Замена приборов на панель с ЖК

[Ученый ТС]

Здрасьте, уважаемые! Сразу прошу не перенаправлять меня на якобы уже имеющиеся аналогичные темы - ответов на свои вопросы я так и не нашел там . Итак, суть вопроса. Имеется ИЖ 2126-020 выпуска июль 2003 г. с обычной (типа от 2110, а не от 2141) панелью. То есть сразу уточняю - спидометр электронный, а не механический, подсветка доисторическая, одометры электромеханические. Панель, в общих чертах, неплохая, но я бы ее заменил на "крутую", которые ставят (пардон, ставили) на последние модели 2126, 21261. Моя, во-первых, достает меня тахометром, который в сырую погоду "не заводится" в течение 5-10 минут после пуска двигателя, во-вторых, своей общей убогостью, включая показываемую скорость в 10км/ч на стоянке и подсветку а-ля танк. Хочу как на 2115. Наслушался разных мнений по поводу этой модификации. Но, как я понимаю, основная проблема в том, что электронные панели бывают разных производителей (как минимум, с одним или двумя ЖКИ). Какую выбирать? Что будет, если выбрать не ту? И еще момент. Как я понимаю, контакт, отвечающий у меня сейчас за лампочку резервного количества топлива, на новой панели предполагается подключать к датчику забортной температуры. То есть если оставить все как есть, то показания температуры будут экзотические, ну да и Бог с ними... Тем более, что в новых панелях лампочка резервного количества топлива наружу не выходит, а срабатывает от показаний собственно количества топлива в баке через компьютер. Однако, в нескольких местах читал, что нужно еще переобжимать контакты колодок, идущие к панели, так как контакты отличаются по размеру. Так ли это? И еще, что более существенно, говорят, что нужно еще и менять топливный датчик в баке. Вот тут хотелось бы уточнить - нужно ли это делать мне (панель, напоминаю, не 2141 !) или подойдет мой датчик? Это существенный момент. Переобжать контакты я уж как нибудь смогу, а вот менять еще и датчик в баке - лень. Прокомментируйте, плиз. И если все же менять датчик, то какой у меня сейчас должен стоять и какой надо искать?

[loner]

Значитца так. Панели 2110 (номер не знаю) и 2115 (по-моему 345.3801) отличаются от устанавливавшихся на ежей панелей 346.3801. В панели 2115 в отличие от 2110 добавлены часы и забортный градусник. В ежовой кроме того есть ещё и вольтметр. Также отличается разводка разъёмов (сами разъёмы одинаковы). Разъёмы на всех панелях (по крайней мере, которые мне попадались) разного цвета - красного и жёлтого (или как вариант мутно-белого) и все 13-и контактные.

Разводка обоих разъёмов для 2110, 2115:
1 белый (далее просто "б") - Корпус.
2 б - Низковольтный вход тахометра.
3 б - Высоковольтный вход тахомтра.
4 б - К клемме "30" замка зажигания.
5 б - К датчику температуры охлаждающей жидкости.
6 б - Общий выключатель света.
7 б - Заслонка карбюратора.
8 б - Клемма CHECK ENGINE.
9 б - Клемма CHECK ENGINE.
10 б - К клемме "15" зажигания.
11 б - К выключателю стояночного тормоза.
12 б - К клемме "61" генератора.
13 б - К датчику аварийного давления масла.

1 красный (далее "к") - К датчику температуры.
2 к - К датчику температуры.
3 к - Корпус.
4 к - Освещение комбинации.
5 к - Указатель правого поворота.
6 к - Указатель левого поворота.
7 к - К датчику аварийного уровня тормозной жидкости.
8 к - К бортовому компьютеру.
9 к - К датчику скорости.
10 к - К клемме "Т" датчика уровня топлива.
11 к - К выключателю дальнего света фар.
12 к - К выключателю аварийной сигнализации.
13 к - К клемме "50" замка зажигания.

Разводка обоих разъёмов для панели 346.3801:

1 б - Корпус.
2 б - К ЭУСД.
3 б - Низковольтный вход тахометра.
4 б - Резерв.
5 б - Высоковольтный вход тахометра.
6 б - К клемме "15" замка зажигания.
7 б - К клемме "30" АКБ.
8 б - К выключателю стояночного тормоза.
9 б - К датчику температуры охлаждающей жидкости.
10 б - К клемме "61" (или"D") генератора.
11 б - К выключателю наружного освещения.
12 б - К датчику аварийного давления масла.
13 б - Заслонка карбюратора.

1 к- К датчику забортной температуры.
2 к- К бортовому компьютеру.
3 к - Резерв.
4 к - Сигнал с датчика скорости.
5 к - Корпус.
6 к - К клемме "Т" датчика уровня топлива.
7 к - К выключателю освещения комбинации приборов.
8 к - К выключателю дальнего света фар.
9 к - Указатель правого поворота.
10 к - К выключателю аварийной сигнализации.
11 к - Указатель левого поворота.
12 к - К клемме "50" замка зажигания.
13 к - К датчику аварийного уровня тормозной жидкости.

Так что напрямую поменять их не выйдет. Прийдётся повытаскивать все контакты из разъёмов и заново их повтыкать, умудрившись ничего не попутать, ато ищи потом чего глючит.

А по поводу датчика уровня топлива... Их можно различить по полному сопротивлению реостата. Старый что-то около 90 Ом, а новый - 330 Ом.

[Ученый ТС]

Большое спасибо, Ioner! Только этой информации, как я понимаю, недостаточно. Здесь скорее совет человеку, меняющему ИЖовую ЖКИ-панель на ЖКИ-панель от 2115. У меня все не так. Приведена распиновка для двух панелей : 2110/2115 и 346.3801. У меня сейчас стоит панель приборов, внешне точно совпадающая с десяточной. Я не знаю точно ее номер, но, полагаю, понятно, о чем идет речь. Насколько я представляю, на ИЖ 2126 всего ставилось три типа панелей: первая от москвича 2141, вторая от десятки или типа очень на нее похожая (как раз у меня) и третья - с ЖКИ. Хочется поставить себе панель с ЖКИ, но НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИЖОВУЮ. То есть,  не обязательно 346.3801, можно и 2115, даже, наверное, лучше. Если я правильно понял, то распиновка панели 2110 и 2115 одинаковая. А если у меня панель 2110 (так ли это? или просто похожа, а распиновка другая?), то, выходит она взаимозаменяема с 2115 методом "вытыкнул-втыкнул". Или я не то говорю? Единственная возможная проблема, если у меня стоит не чисто 2110-панель, а какая-то очень похожая на нее, но с другой распиновкой. Где тогда взять распиновку моей панели? И еще вопрос. Если у меня все же стоит панель 2110, то, видимо, и датчик уровня топлива стоит совместимый. Значит ли это, что мой датчик подойдет к панели 2115? И еще. Как сопротивление мерять? Залить полный бак, отсоединить контакт от датчика на панели и замерить сопротивление между этим контактом и массой? И еще, правильно ли я понял - к ЖКИ панелям нужен "новый" датчик уровня топлива (330 Ом)? Спасибо.

[Andruishka]

Loner? а как так вышло, что ПАК поменял свою старую панель с механическими счетчиками и без ЖКИ на панель с двумя ЖКИ от 2115 без перетыкания контактов? И все работает у него..

[loner]

А я откуда знаю. Возможно у него был вариант панели 2110. А если верить инфе приведённой выше (не помню уже с какого-то сайта давно на всякий случай содрал), то получается, что разводка панелей 2110 и 2115 совпадает, не смотря на то, что в 2110 электромеханические счётчики, а в 2115 электронные. Просто те выводы панели которые работают в 2115 не работают в 2110 (типа забортного термометра). Если плясать от этого, то ПАК вполне мог просто выкинуть панель 2110 и поставить 2115 ничего не меняя в проводке.
Когда я говорил про сложности, я имел в виду замену панели 2110 на ижовую 346-ю, поскольку вопрос был вроде как про неё. Если не прав, сорри.
Как вариант решения, имхо, поглядеть номер на своей панели, затем в какой-нибудь лавке сравнить его с номерами на 2110-х. И если она и впрямь 2110, то зачем париться с ежовой 346-й панелью? Ставить тогда однозначно 2115 и радоваться полученному результату.
П.С. И вообще, наша электрика это ещё та головоломка. Что стоИт, от чего, куда какие провода идут... Большинство проводов находится методом научного тыка, или по наитию, кому как повезёт.

[Faraday]

Иногда езжу на 15-ой. Так ЖКИ мне совсем не нравятся - плохо цифры видно (зрение у меня в порядке), да к тому-же только при включенном зажигании. Вот убогая подсветка на Иже тоже бесит. Но дешевле добавить несколько цветных светодиодиков (где-то было в форуме).
Насчет тахометра - у меня никаких нареканий, дело видимо не в нем, а в ОКТАНе - родной тахометр начинает сильно  врать, поэтому многие его отключают и пользуются встроенным в ОКТАН.

[Coldfire]

Странное что-то вы говорите. У меня стояла штатная панель с двумя ЖКИ (все приборы - электронные). Когда померла, поменял 1:1 на панель VDO от десятки с одним ЖКИ. То есть разъемы подошли вообще без каких либо телодвижений.

[ProtoTip]

Оригинальное сообщение от  Faraday
Иногда езжу на 15-ой. Так ЖКИ мне совсем не нравятся - плохо цифры видно (зрение у меня в порядке), да к тому-же только при включенном зажигании. Вот убогая подсветка на Иже тоже бесит. Но дешевле добавить несколько цветных светодиодиков (где-то было в форуме).
Насчет тахометра - у меня никаких нареканий, дело видимо не в нем, а в ОКТАНе - родной тахометр начинает сильно  врать, поэтому многие его отключают и пользуются встроенным в ОКТАН.

странно
у меня все нормально и с подсветкой и с Жк мониторами.
все видно и яркость регулируется подсветки как надо.
меня все устраивает в этой панели.

[Faraday]

Оригинальное сообщение от  ProtoTip
странно :(у меня все нормально и с подсветкой и с Жк мониторами.
все видно и яркость регулируется подсветки как надо.
меня все устраивает в этой панели.

Видимо я не совсем точно написал. Поясню: в панели 15-ой мне не нравятся только цифры на ЖКИ - неразборчивые, приходится ближе наклонятся (сиденье я далеко отодвигаю), черные циферки на сером фоне, лучше бы сделали ярко красные (наверное не ЖК,а газонаполненные индикаторы). На моей оде стоит 10-я панель (три года назад ее называли "новой" или "евро" -это "урезанная" версия, в смысле на ВАЗЕ оформление и подсветка другая) с механическими счетчиками. Там хоть цифры и мельче, но разборчевее - издалека видно. Но в этой панели убогая подсветка - она регулируется, но сами шкалы и стрелки не светятся.
У Ученого стоит именно такая панель и он спрашивает (и я к нему присоединяюсь) - подойдет ли 15-ая панель без переделок?

[o490oo]

Оригинальное сообщение от  Ученый
... Насколько я представляю, на ИЖ 2126 всего ставилось три типа панелей:
первая от москвича 2141,
вторая от десятки или типа очень на нее похожая (как раз у меня)
третья - с ЖКИ.  

точнее четыре - была еще с 2-мя ЖКИ

[loner]

Пятнадцатая пораньше появилась в природе, и не стОит исключать возможности того, что на нашей сборной солянке могли одно время ставить и пятнашечные панели.