Включение передач/сцепление

[ТимурА ТС]

Доброго времени суток. Появилась очередная проблема. Педаль сцепления после третьего нажатия стала "дубовой" (не нажимается). В чём проблема и как устранить? Если есть такая тема на форуме, то можно просто ссылку. Самостоятельный поиск темы по данной причине пока без успешен.
P. S. Кратко опишу что делал до этой поломки. Загнал в гараж "подшаманить" по кузову," подшаманил", а выехать не смог.

[ТимурА ТС]

Двигатель УЗАМ, ОКПП

[uncle sergio]

Может поршень прихватило при стоянке. Продуктами износа в жиже.
Или рцс или гцс.
Проверить как? Штуцер на рцс открутить и нажать на педаль.
Далее двигаться в зависимости от нажалась/не нажалась педаль.
С 3го раза? Может и выжимной на направляющей заклинил..
На всякий случай(все равно к штуцеру рцс лезть) посмотреть положение штока с вилкой.

[ЁжеВод]

У меня так шланг изнутри расслоился, что работал как клапан - педаль стояла колом.
Сбрось давление на рабочем ЦС, посмотри что будет.

[wtd]

У меня так шланг изнутри расслоился, что работал как клапан - педаль стояла колом.

+100500!
У меня было "интересней" - нажималась легко, а обратно - медленно и печально.
Но и ездить было приятно - как на автомате - бросил педаль, а машина - медленно и плавно трогается.
В общем месяц наверное так ездил, пока руки дошли шланг поменять.

[ТимурА ТС]

Нашёл причину. Подклинил шток РЦС, лёгким ударом молоточка вернулся на место. Но понадобился помощник.

[OldIZH]

У меня было "интересней" - нажималась легко, а обратно - медленно и печально.
Но и ездить было приятно - как на автомате - бросил педаль, а машина - медленно и плавно трогается.

На Киа Рио это - штатная функция.
И, возможно, не только на них.

В магистрали ГЦС - клапан. В одну сторону пропускает легко, а обратно - через тарированный жиклер. Сцепление автоматически отпускается замедленно, трудно заглохнуть случайно.

[beetle_65]

На Киа Рио это - штатная функция.

ИЖ - это не КИА, здесь всё работает по-человечески. Попробуй , с Кияшной системой , раскачай автомобиль, когда сел...