карданный вал иж 2717

[ИЖ 666 ТС]

если уж иная кпп , то снова бмв , как было на моем иже , или что нибудь от старых японцев посмотрю , но не ваз  Но для всего этого надо перегнать машину к себе , это первоочередная задача , присерать кпп можно только в своем гараже

[uncle sergio]

ИМХО надо переходить сразу на вазкпп, и соответственно искать всё что для этого нужно.

и желательно сразу и мотор ваз. Я несколько с трудом представляю установку даже заранее подготовленной вазкпп на узам(имеется ввиду за 300км и без опыта). И там еще бОльшая проблема с карданом, чем в данном случае.

[uncle sergio]

Никто не попробовал поиском найти длину передней части кардана то?
В которой и есть отличие при разных кпп

[ИЖ 666 ТС]

и желательно сразу и мотор ваз.

нет спасибо . Лучше уж S или A серию . Подороже и возни больше , но это хотя бы того стоит.

[х123ас]

если уж иная кпп , то снова бмв , как было на моем иже , или что нибудь от старых японцев посмотрю , но не ваз  Но для всего этого надо перегнать машину к себе , это первоочередная задача , присерать кпп можно только в своем гараже

Так может имеет смысл поискать по разборкам, даже в инете, бушный комплект кпп+кардан, установить, и доехать, а там видно будет?


КПП от ВАЗа в принципе норм, достаточно надёжна, смысла заморачиваться нет особого...

[ИЖ 666 ТС]

Так может имеет смысл поискать по разборкам, даже в инете, бушный комплект кпп+кардан, установить, и доехать, а там видно будет?


КПП от ВАЗа в принципе норм, достаточно надёжна, смысла заморачиваться нет особого...

именно этим и занят , но есть утверждения что для машин с разными моторами , разная длинна карданов , практически проверять это нет возможности , продавцы с разных торговых площадок тоже не могут дать ответа на этот вопрос , подумал что возможно на профильном сайте есть специалисты , но нет , здесь всё стабильно , как и было 10 лет назад , а может даже больше...

[ИЖ 666 ТС]

КПП от ВАЗа в принципе норм, достаточно надёжна, смысла заморачиваться нет особого...

если сравнивать с москвичевскими коробками то ну так +- , если сравнивать с коробками от автомобилей , то даже рядом не валялась

[price]

Что уж вы на омку то...Если на первой не рвать- хорошая вещь. И под грузом идет хорошо. Конечно, это не японская техника.Поставил и забыл. Но перебирать без приспособок гиморно( невозможно).

[pechkin_s]

Никто не попробовал поиском найти длину передней части кардана то?
В которой и есть отличие при разных кпп

А зачем переднюю часть? Установочное место  для подвесного подшипника, что у 2126, что 2717 стандартное, следовательно и передняя часть одинакова. различаются базой, значит у каблука вторая часть длиннее.
В такую погоду, да на улице, лезть с рулеткой под машину  сосем не хочется. Кстати автору на заметку, ваз/узам-кпп различаются полько колоколом и первичным валом, остальное все идентично.

[uncle sergio]

А зачем переднюю часть?

Ну, если таки читать, то отличия предлагаемых ТСу карданов именно в передней части(под разные кпп).
А уж отличить общую длину, зная, что для 2126 

153см для окпп и 150см длявазкпп

, а для 2717 длиннее...вообще простейшая задачка

[pechkin_s]

Ну, если таки читать, то отличия предлагаемых ТСу карданов именно в передней части(под разные кпп).

Это, если лепить нестандартные КПП. Для УЗАМа стандарт Омка.
У автора каблучок с узамом, про то и речь, а переделывать на вазовскую трансмиссию тот еще геморрой, без учета переоформления. Можно разыскать на разборках комплект от 175-го, того, что с вазовской мордой, но узкий мост не по фэньшую. можно восстановить колею проставками, тогда пошипники полуосей перегружены будут. Это в легковом без разницы, я мне порой в каблучка поддон с тротуарной плиткой ставили, это тонна, если не больше, приходилось шины качать до 3.5 кгс. С бензобаком тоже мудрить... народ кувалдами плющит, но это дико.

[ВикторД]

без учета переоформления.

Какого переоформления?

[х123ас]

Какого переоформления?

Народ напугали 12.5,так они скоро коврики оформлять будут.

[pechkin_s]

Какого переоформления?

Двигателя. Узам на Ваз не переоформляют.

Народ напугали 12.5,так они скоро коврики оформлять будут.
Можно и на метле верхом.  

Я больше 20 лет страхую осаго водной и той же страховой кампании и получить привет в качестве отказа по гражданской ответственности из-за замененного двигателя и как следствие непройденного техосмотра как-то не улыбается.

[uncle sergio]

Это, если лепить нестандартные КПП. Для УЗАМа стандарт Омка.
У автора каблучок с узамом, про то и речь, а переделывать на вазовскую трансмиссию тот еще геморрой, без учета переоформления.

Вы читать начнете, наконец?
В продаже 2 вида карданов. Под 2 вида кпп, устанавливаемых заводом! с мотором ваз.
 Речь была о том, как не ошибиться с выбором кардана и не купить тот, который предназначен для комплектации с кпп ваз(естественно с вазмотором, с ущамом впзкпп не выпускался). Который короче на 30мм. Его передняя часть.