Предлагают документы на авто

[vadeek ТС]

Ситуация следующая: есть камаз, на него установлено кму, но в птс не вписано. Узаконивать сложно и дорого. Наткнулся на продажу документов на такой же камаз, но с кму. Продаван говорит, что приходишь в МРЭО и заявляешь о замене рамы, двс и кабины, и тебе в птс вносят изменение номеров этих элементов. По двс и кабине вопросов нет, но разве возможно заменить документально раму?

[Ахинеич]

За деньги можно всё нынче. Вопрос в их количестве только. И рентабельности сделки.

[vadeek ТС]

За доки 25, за вписывание кму 50-100 и гарантий не дают, потому что у меня нет сертификата соответствия на кму

[Ахинеич]

Странно. Авто с Краново-манипуляторной установкой изначально обязаны иметь сертификат. То бишь, если доки на манипулятор идут вместе с доками на грузовик, то проблем быть не должно.  А раму можно списать по экспертизе, правда тоже не бесплатно.
Ну хотят чиновнички поиметь с тебя. Что тут подсказать? С ними сложно бодаться в наше время. Хотя чисто ИМХО тебя разводят. Варианты дешевле есть (у нас во всяком случае).

[vadeek ТС]

Вопрос в другом, можно менять раму на грузовом автомобиле?

[Вова Лермонтовский]

Вопрос в другом, можно менять раму на грузовом автомобиле?

Я уже лет 10 не касался этого вопроса, посему не могу ручаться за написанное ниже, но в тот момент, когда я "держал руку на пульсе", существовал запрет самостоятельной сборки автомобиля. То есть заменить номерной агрегат ты мог, а вот если менялись все номерные агрегаты разом, это уже была самостоятельная сборка и шел жесткий отказ.
Если это существует и поныне (а я не вижу причин для отказа государства от этого), то замена

рамы, двс и кабины

скорее всего повлечет отказ в регистрации, так как по сути собирается самостоятельно новый автомобиль.
Что касается замены только рамы, то я тут не вижу препятствий, поскольку это не будет самостоятельной сборкой автомобиля, если при этом не возникнет другое "НО":

Маркированный основной компонент транспортного средства заменен на аналогичный, не имеющий маркировки, и это препятствует идентификации транспортного средства. Или он заменен на аналогичный компонент, имеющий идентификационный номер другого ТС.
Рама имеет ВИН или только номер?

Вот свежий обзор от К+

Pacкpыть

КонсультантПлюс | Готовое решение | Актуально на 11.03.2022
Как юридическому лицу поставить на учет и снять с учета транспортное средство

Новое транспортное средство можно поставить на учет самостоятельно или через специализированную организацию, например дилера. В последнем случае автосалон возьмет на себя процедуру регистрации и передаст вам транспортное средство вместе с установленными номерами и свидетельством о регистрации.
Если вы планируете поставить транспортное средство на учет своими силами, заполните заявление, соберите пакет документов, подайте их непосредственно в Госавтоинспекцию либо через МФЦ или направьте в электронном виде через портал госуслуг. Пройдите осмотр транспортного средства.
Снять с учета транспортное средство потребуется, например, при его продаже за рубеж иностранному лицу или утилизации.
1.7. Отказ в регистрации транспортного средства
Вам откажут в регистрации ТС по следующим основаниям (ст. 20 Закона о регистрации ТС, п. 92 Регламента):
1.   В результате подделки, сокрытия, изменения и (или) уничтожения маркировки транспортного средства и (или) маркировки его основного компонента его невозможно идентифицировать.
2.   Маркированный основной компонент транспортного средства заменен на аналогичный, не имеющий маркировки, и это препятствует идентификации транспортного средства. Или он заменен на аналогичный компонент, имеющий идентификационный номер другого ТС.
3.   Транспортное средство снято с госучета после утилизации.
4.   Регистрационные данные или конструкция ТС не соответствуют сведениям в идентифицирующих его документах. Исключение - регистрационные и иные данные транспортного средства, подлежащие изменению (внесению в документ, идентифицирующий ТС) на основании представленных документов.
5.   Имеются сведения о нахождении транспортного средства или его основного компонента в розыске.
6.   Не уплачена госпошлина за регистрацию транспортных средств.
7.   В регистрационное подразделение обратилось лицо, не являющееся владельцем транспортного средства и (или) не имеющее полномочий его представлять.
8.   Не представлены документы, необходимые для регистрации, либо представлены документы, исполненные карандашом либо имеющие подчистки или приписки, зачеркнутые слова и иные исправления, а также документы с серьезными повреждениями, не позволяющими однозначно истолковать их содержание.
9.   В системе электронных паспортов отсутствует действующий электронный паспорт транспортного средства (шасси ТС).
10.   Транспортное средство не представлено для осмотра в предусмотренных случаях.
11.   В соответствии с законодательством РФ наложены запреты и (или) ограничения.
Если вам откажут в регистрации, то в заявлении укажут основания отказа, которые удостоверят печатью госавтоинспекции и подписью сотрудника. Об отказе вас уведомят письменно в день обращения, указав его причины (п. 93 Регламента).

[остров]

Сейчас замена кузова/рамы проводится только на сертифицированном сто , имеющем лицензию на данный вид работ. Самостоятельная замена запрещена

[vadeek ТС]

Сейчас замена кузова/рамы проводится только на сертифицированном сто , имеющем лицензию на данный вид работ. Самостоятельная замена запрещена

Для грузовых автомобилей отличаются требования, но на 100% не уверен

[wtd]

Для грузовых автомобилей отличаются требования

так называемые распилы уже как лет 10 (может больше) запрещены. Дальний восток очень сильно бузил в свой время по этому поводу.
Так что...

[tinec]

у меня знакомый в прошлом году узаконил замену рамы на комазе-самосвале ! делал он это,т.к продавал его.

[wtd]

узаконил замену рамы на комазе-самосвале

Видимо в обход регламента. Ведь что самое главное? чтобы номерки в базе данных (и в ПТС) совпадали с тем, что есть в наличии.

А вот тут начинается вагон и маленькая тележка сопутсвующих проблем:

нужны документы на номерные агрегаты. Для этого необходимо получить справку через утилизационный сбор и всё такое.
Допустим, получили - дальше надо произвести замену. Через сертифицированное СТО и заключение экспертизы - в смысле получаем заключение эксперта о возможности переоборудования, переоборудуем на СТО, и снова на экспертизу о соответствии. Плюс КМУ - а про неё вообще отдельный разговор получается.

Т.е. ты сначала "спишешь" свой авто, а потом - не сможешь зарегистрировать "новый"... Потому что по имеющейся информации с новыми то только через суд...

[Sergoman]

Вопрос в другом, можно менять раму на грузовом автомобиле?

При мне на работе меняли рамы на кранах Уралах. Треснули. Заказали сразу две и вот обе перекинули. По документам ничего не знаю, но организация была серьёзная, поэтому б/у не ставили ставить. Что бы в случае ЧП не отвечать если что думаю.