Диски с выносом: да или нет?

[924 ТС]

Хочу поставить на своего Ижа диски с выносом и резину какую-нибудь R14/185 или195. Вопрос в следующем: что ухудшится и что улучшится?

[Stasjan]

Не с выносом, а с вылетом, причем меньшим!
IMXO не вздумай!
А по поводу дисков большого диаметра это к Славе

[Ижевладелец]

Ускоренный износ подшипников гарантирован. С широкой резиной кузов будет весь в грязи - арки не закрывают от брызг.

[Yus]

А садиться на  вынесенную резину крылями не будет?

[Cure]

В полноприводную колеса 195/65 R14 устанавливаються нормально, правда у меня за счет нестандартных бамперов они почти в притык встали. Касательно грязи на бортах - есть такой момент, но IMHO можно это частично компенсировать установкой передних брызговиков. А по ощущениям езды машинка должна быть поустойчивее да и неровности должна глотать помягче.
На моем чижике это все выглядит примерно вот так
http://oda4wd.cure.org.ru/photo/DSCN0769.JPG
а вот до передних брызговиков я пока что не дозрел

[Atomic Cat]

Если ездиш без загрузки, то ставь. Машина на дороге стоит заметно лучше чем на стандарте. Но если приходится ездить с загрузкой хотябы в 350 кг, то не советую, т.к при продольных кренах кузова задевает за локера или крылья (Всё вышесказанное происходит у меня на заднеприводном ЁЖике с вынесенными дисками).

[924 ТС]

Спасибо всем! Сегодня заехал в сервис, где прохожу все ТО(не в гарантийку!), поговорил с мастером. Он сказал, что если с небольшим вылетом(спасибо Stasjan-наконец-то узнал как это называется правильно) и резинку пошире поставить, то это на подшипники ступицы практически не отразится. У него самого на девятке стоят и все в норме.

[Слава]

Широкая резина отразится на расходе топлива. В смысле увеличения.

[Сергей Зюзин]

Колеса с меньшим вылетом изменят геометрические параметры подвески - на Иже отрицательное плечо обката передних колес, именно оно делает машину устойчивой при торможении и дает достаточно легкий руль.
У всей классики плечо обката положительное, и установка колес с меньшим вылетом просто увеличивает его, без изменения знака.
На Иже (а теперь точно так же сделано по-моему и на новой Ниве) установка колес с меньшим вылетом уменьшает отрицательное плечо обката, вплоть до того, что оно может поменять знак (стать положительным).
Ездить конечно при этом можно, но как изменится управляемость - вопрос ...
Общался на этот предмет с тремя товарищами, которые эксплуатировали Ижики 1992 года рождения. Так вот, установка на них колес с вылетом 35 мм (при штатных 40 мм) ощутимо меняет поведение машины на дороге в худшую сторону.
Так что если хочется крутизны, есть совершенно безобидный способ - насадка на выхлопную трубу диаметром 10 см - от нее хотя бы вреда нет.
А по поводу широкой резины - на дисках с родным вылетом (40 мм) это не так страшно (в пределах разумного).

[Сергей Зюзин]

А вот, кстати, цитата про переднюю подвеску: "Такая конструкция подвески позволяет получить отрицательное плечо обката, при котором точка пересечения оси поворота колеса с полотном дороги расположена с внешней стороны относительно центра пятна контакта шины с дорогой. Это способствует повышению устойчивости автомобиля при торможении, когда на левом и правом колесах по каким-то причинам не удается реализовать одинаковые тормозные усилия"...

[924 ТС]

Ну Серега! Ну, блин, выдал! Класс!!!!!!!!!!!!!