Аврал с тормозами

[-GREY- ТС]

Это случилось. Ни разу не сталкивался с таким… в чём могу разобраться.
Произошло что-то непонятное. Уже неделю бьюсь над тормозами. Прокачал уже раз двадцать всю тормозную систему. Заменил Дважды ГТЦ. Все новые. (при чём продавец отказался менять, вернул деньги и уже у другого я взял новый ГТЦ другой фирмы).
Заменил некоторые трубки на медные.
Заменил задние цилиндры.
Убрал колдуны. (думал поможет)
Тормозухи израсходовал три литра, с учётом, что прокачивали обратно в ёмкость. (грязную и мутную не считаю)
Воздуха НЕТ. Но педаль в самом конце. Практически у пола. Если разогнаться и просто нажать на тормоз, даже чуть ли не встать на него, то с 30 км/ч я остановлюсь метров через двадцать.
Но если при этом чуток понажимать на педаль (без торможения), например три-четыре раза, на пятый нажав на тормоз, как обычно, машина встанет, как вкопанная. Проеду максимум два метра.
При чём снимали каждое колесо и диск. При нажатии на педаль тормоза колодки приходят в движение.
Каждое колесо фиксируется намертво! Невозможно прокрутить даже трубой. Если шланг не надевать на штуцер, то тормозуха весело брызжет струёй на арку и далее отражаясь - на всё, что вокруг. Никакие штуцера, шланги, трубки, ЗТЦ, ГТЦ, ПТЦ не текут. Всё сухо. Даже колдуны не текли. Но откручивая по порядку от ГТЦ до тормозного цилиндра (неважно переднего или заднего) наблюдаю, что везде жидкость течёт на УРА.
Три человека. Ломаем голову уже НЕДЕЛЮ.
Мож кто сталкивался?

[Andy5]

что с передними торм цилиндрами? -выползают при нажатии, задвигаются плавно при сжатии клещами, что с направляющими, что со шлангами - не раздуваются?
 дот4 не смешивал с бск?

[-GREY- ТС]

всё с ними ОК
...
При чём снимали каждое колесо и диск. При нажатии на педаль тормоза колодки приходят в движение.
Каждое колесо фиксируется намертво! Невозможно прокрутить даже трубой. ...
...
Шланги не раздуваются
БСК использовал только в восьмидесятых в Запорожце. В ИЖЕ даже не видел БСК
ПТЦ выползают при нажатии, задвигаются плавно при сжатии клещами руками!

[Sergoman]

Однозначно подсасывает воздух где-то. Тормозуха может и не капать. У мне вроде через колдун подсасывало, выбросил его. Что остаётся? сигнальное устройство, если рабочие ходят то вряд ли там подсасывает.

Ещё, когда колдун убрал, переделал диагонали на зад-перед. Т.е. одна секция ГТЦ на перед, вторая на зад. И забыл про тормоза.

[Fabula_4x4]

Произошло что-то непонятное. Уже неделю бьюсь над тормозами

С чего началось-то? Просто само по себе или сначала что-то поменял?

[-GREY- ТС]

Колом был ГТЦ. Разобрали - весь ржавый. Пришлось высверлить зад, и вытолкнуть поршни таким способом. Псмотрели на стенки - все изъедены ржой. Пытались почистить дремелем. Но рытвины остались. Да и резинки стёрлись. Решили купить новый ГТЦ, а этот шлифануть. Но в будущем.

[-GREY- ТС]

Есть вероятность, что дело в Вакуумнике?

[Sergoman]

Только не в самом вакуумнике, а в задних резинках поршня. Оттуда может и подкапывать и подсасывать.

[Fabula_4x4]

а этот шлифануть. Но в будущем.

Этот просто выкинуть.

[-GREY- ТС]

Ну не могут же быть два ГТЦ бракованные. У разных людей и разных производителей

[Jacson]

Могут... Ибо современные запчасти, особенно на Ижа - лотерея... Я поставил Вут 2110 и ГТЦ 2108 и остался доволен.

[Andy5]

возможно подсасывание воздуха задними ТЦ при  отпускании педали тормоза - давление падает, а поршни не отходят назад под действием стяжной пружины и насасываетсявоздух. лечил сжатием поршней"до встречи"и выдавливанием их с использованием изношенных колодок. но правильнее замена ЗТЦ.  сейчас начнутся крики "НАТАЗ"...
при прокачке тормозов полезно на прокачку одевать прозрачную трубочку с клапаном (кусок резинового шланга с продольной прорезью и заглушкой) на другом конце. Тогда всё видно..

[GriboedovMC]

А ты ручник после всего подвёл? Надо так, чтобы осталось щелчка три.
А без ручника эта система работает хреново.
Можешь даже не подводить, а сперва поднять его на один-два щелчка и тормознуть так. Если увидишь разницу в торможении - то собака тут и порылась.

Если это не поможет, то ищешь ручные клещи-тиски. Типа как пассатижи по размеру, с винтиком. Немного похожи на разводной ключ, и принцип примерно такой же.
И ими последовательно пережимаешь шланги на разных контурах. Сильно не надо, там дырочка маленькая, чуть нажал - и она закрывается. Так локализуешь

[БОРИС-93]

Но педаль в самом конце.

Надо отрегулировать положение задних колодок. Самое лучшее поставить распорные планки от 2141. Ими подвести колодки до лёгкого касания с барабанами, а затем гайками ручника довести положение ручника до 4-х щелчков. При этом ручник должен прилично схватывать колёса. В распорных кольцах ЗТЦ есть уверенность, что они не елозят в цилиндрах?
Если всё так шоколадно, как ты, ГРЭЙ описываешь, то педаль тормоза при неработающем моторе должна немного нажаться, а потом встать КОЛОМ! А не прожиматься до пола. При запуске мотора с нажатой педалью тормоза, она должна немного продвинуться к полу, так проверяется ВУ.
Торможение начинается только тогда, когда будут выбраны все зазоры в системе. А если она прожимается до пола, значит есть где то лишний ход цилиндров. Или ещё каких то деталей тормозов. У меня прогибалась тяга колдуна и сам колдун шевелился вместе с кронштейном. Ишши!
Я тоже в своё время трахался с тормозами, и педаль резиновой была и тормозила машина так себе. "Лекарством" оказался Лукас ВУ+ГТЦ. И все недомогания тормозов пропали. Я не призываю бежать искать его, просто вспоминаю возню со своим ИЖом.
На Москвиче с уже установленным с завода Лукасом тоже были ватные тормоза. Оказалось, текли ЗТЦ.

[ВикторД]

А что за колдуны такие завелись в системе в неограниченом количестве?
Я знаю только один, который когда закисает не даёт нормально тормозить и его надо просто менять.
После этого прокачивать систему строго по порядку.
И датчик-регулятор давления выкинуть, вместо него постваить простой разветвитель и бачок с датчиком уровня.
И да, ГТЦ "для оды" не делают лет 15 и "новые" будут не лучше старых.