Срочный вопрос по меткам установки цепи на тазомоторе

[OldIZH ТС]

Собственно, вводная такая.
Есть жигулевский двигатель. Резервный. Когда-то был снят рабочим с карбюраторной пятерки.

Снималась цепь. Надета обратно.
Цепь та же - то есть, неновая.

Как стояли метки изначально - не посмотрел.

Сейчас мотор собран, снята только клапанная крышка.

Ставлю цепь стандартно - по дырке на шестерне распредвала и по метке на шкиве помпы и на передней крышке (по длинной метке, третьей).

Идеально, как водится, не получается - если в конечном итоге метка на распреде ровно стоит, на колене метка между первой и второй, ближе ко второй. Хотя нужно на третью...
Без разрезной шестерни не морочить себе голову и оставить так?



И еще вопрос - при установке шестерни распредвала по метке - там же пофиг, в каком положении поршня и клапана - в смысле, какой такт?
Все равно же трамблер мелкошлицевой и ставится в итоге, как нужно, так?

[Rodion-v]

Без разрезной шестерни не морочить себе голову и оставить так?

Да. А лучше не ориентироваться на метку, а по перекрытию клапанов 1-го цилиндра выставлять - по кулачкам видно, крутишь от совпадения меток то в одну то в другую сторону и смотришь, как кулачки 1-2 клапанов ходят, вот там, где у них промежуточное среднее положение - один недозакрыт также, как другой открыт  - и есть правильное положение распреда. А колено также не по метке, а по вмт поршня точнее выставлять.

И еще вопрос - при установке шестерни распредвала по метке - там же пофиг, в каком положении поршня и клапана - в смысле, какой такт?

Ну так то пофиг, но чтобы потом не гадать - поставь сразу на 4-й цилиндр бегунком - там при совпадении меток такт сжатия как раз.

[uncle sergio]

на колене метка между первой и второй, ближе ко второй. Хотя нужно на третью...

забыть про это и никогда не упоминать.
Колено по метке вмт. На распреде расхождение на пол-зуба для фиксированной шестерни- норм.

[uncle sergio]

по кулачкам видно, крутишь от совпадения меток то в одну то в другую сторону и смотришь, как кулачки 1-2 клапанов ходят, вот там, где у них промежуточное среднее положение - один недозакрыт также, как другой открыт  - и есть правильное положение распреда.

а дальше? А шестерня не пялится на это положение... Приехали?  

[asp]

Есть жигулевский двигатель. Резервный. Когда-то был снят рабочим с карбюраторной пятерки.

Снималась цепь. Надета обратно.

а вроде на пятерках  ремень ГРМ ставили?

[OldIZH ТС]

забыть про это и никогда не упоминать.
Колено по метке вмт. На распреде расхождение на пол-зуба для фиксированной шестерни- норм.

Собственно, так и думал - спасибо!
Rodion-v - тоже спасибо!

а вроде на пятерках  ремень ГРМ ставили?

Да, попутал, была семерка.
Я тут про нее как-то рассказывал - купил на Авито чуть битую, утилизированную.
Снял мотор и коробку, а кузов сдал в металлолом за ровно 5000 )))
В итоге обрел бесплатный мотор и коробас.
Мотор подвылизал, карб отладил, купил с рук комплект бесконтактного зажигания (там никаокго вообще не было, сперли)
Сейчас вот готовлю его к присоединению коробки со стартером и запуску БЕЗ машины.

[beetle_65]

а вроде на пятерках  ремень ГРМ ставили?

Это с объёмом 1300.

[Rodion-v]

а дальше? А шестерня не пялится на это положение... Приехали?

А дальше переставить на пол-зуба туда, куда ближе. Недоход/переход - не вижу принципиальной разницы, кроме той, что при  выставлении перехода на пол-зуба и износе/растягивании цепи в процессе дальнейшей эксплуатации переход будет уменьшаться и в конце концов ВМТ будет точно соответствовать перекрытию клапанов.

[uncle sergio]

А дальше переставить на пол-зуба туда, куда ближе.

это можно сделать, не раскачивая распред
И все равно попадаешь в этот диапазон
А вот с разрезной это имеет смысл.

[OldIZH ТС]

А может и поставить разрезную?
Я просто думал, она несколько тысяч стоит, а реально, если ничего не путаю - 550 рублей...

https://sv-parts.ru/catalog/privod-raspredelitelnogo-vala/zvezda-raspredvala-2101-2121-reguliruyemaya-razreznaya-avtovaz/

Или не страдать херней?
К старой цепка уже притерлась, все чистенько...
А новая шестерня фиг знает, из какого говна сделана, начнет стружку сеять...

[Rodion-v]

начнет стружку сеять...

дык у тебя ж это запасной двигатель, один как раз под эксперименты не жалко. Жалко убить родной с заводским номером.

А новая шестерня фиг знает, из какого говна сделана

тоже не знаю из какой стали, но рассказывали, что родные болты регулировки (?!) звезды цепляют за постель р/в и  выступающие части резьбы придётся срезать перед установкой.

[OldIZH ТС]

Жалко убить родной с заводским номером.

Мой родной двигатель давно у какого-то чурбана ездит...
Я как купил по случаю инжектор и поставил его, так сразу же продал свой родной мотор...

А этот мотор, также по случаю мне доставшийся (я выше эту историю описывал), в принципе, не является полем для экспериментов. Я его либо себе оставлю опять же, законсервировав, либо продам нахрен...
Но чтоб дороже его продать, я хочу сделать так, чтобы он мог заводиться без машины.
Для покупателя мотор, который заводится, в разы ценнее, чем какой-то кот в мешке, который может сто лет назад стуканул, а сейчас продается под видом исправного...