Указатель кол-во топливапри включении зажигания показывает полный бак всегда.

[Sir ТС]

При выключении зажигании, стрелка отклоняется к нулю. При включении сново на мах. Это произошло, когда очень сильно тряхнуло на канаве. У кого такая штука была, как справились?

[виталий 925]

А по мере прогрева двигателя возвращается ли стрелка к правильным показаниям?
Если возвращается, то, скорее всего, некачественная пайка в панели приборов
Менять панель не советую, новая может оказаться еще хуже - другие приборы будут барахлить
Если стрелка возвращается, то можно привыкнуть к такой эксплуатации
У меня подобное явление с указателем температуры

[Sir ТС]

нет не возвращается

[Denis]

у сеня было.... сначала на мах уходила... я так раз десять ее туда сюда.... в общем решил забить... потом все само прошло....

[Denis]

Если произошло после наезда на большую кочку - надо на нее наехать еще раз:))))))))

[Alex_S]

А у меня больше половины бака перестал показывать...
А потом вообще стал показывать мин. и лампочка резерва горит...
лезть поплавок вынимать что ли?

[Romban]

Оригинальное сообщение от  Alex_S
А у меня больше половины бака перестал показывать...
А потом вообще стал показывать мин. и лампочка резерва горит...
лезть поплавок вынимать что ли?

Да - утонул поплавок... У меня та-же байда, сначала была нулевая плавучесть, а потом совсем утонул. Поплавок уже купил вот времени поменять нету...

[Koner]

Оригинальное сообщение от  Sir
При выключении зажигании, стрелка отклоняется к нулю. При включении сново на мах. Это произошло, когда очень сильно тряхнуло на канаве. У кого такая штука была, как справились?

 Закорочен провод с датчика на массу или ползунок датчика зацепился за витки катушки реостата.

Сними левый провод с бензобака и померяй его сопротивление на массу, если ноль то ищи коротыш если не ноль померяй сопротивление датчика в бензобаке если оно больше чем 450 Ом, то вытаскивай его на ремонт или замену. А еще мог и поплавок отвалиться.

[Locust]

Оригинальное сообщение от  Romban
 Поплавок уже купил вот времени поменять нету...

Поплавок, или датчик в сборе? Если поплавок, то наверное и мне стоит поискать. А то менять весь датчик целиком - дороговато (учитывая, что кроме поплавка ничего не повреждено)

[Romban]

Оригинальное сообщение от  Locust

Оригинальное сообщение от  Romban
 Поплавок уже купил вот времени поменять нету...

Поплавок, или датчик в сборе? Если поплавок, то наверное и мне стоит поискать. А то менять весь датчик целиком - дороговато (учитывая, что кроме поплавка ничего не повреждено)

Именно поплавок. Черный цилиндр длинной см 7 в диаметре где-то 1.5 - 2 см.

Цена вопроса у нас 12 рублей... Датчик в сборе 220 руб...

Как мне показалось такие-же поплавки в вазовском отделе продавались...

[ic10]

да не стоит покупать поплавок - вариантов его ремонта масса (ищи в поиске), делов на 5 мин

P.S. если утонул поплавок, а стрелка на МАХ - то
это верно только для старой панели (на новой все наоборот) - читай статью на главной

[ic10]

Оригинальное сообщение от  Alex_S
А у меня больше половины бака перестал показывать...
А потом вообще стал показывать мин. и лампочка резерва горит...
лезть поплавок вынимать что ли?

на 99%

[Romban]

Оригинальное сообщение от  ic10
да не стоит покупать поплавок - вариантов его ремонта масса (ищи в поиске), делов на 5 мин

P.S. если утонул поплавок, а стрелка на МАХ - то
это верно только для старой панели (на новой все наоборот) - читай статью на главной

Я свое время затраченное на ремонт поплавка оцениваю дороже 12-ти рублей

[ic10]

Оригинальное сообщение от  Romban

Я свое время затраченное на ремонт поплавка оцениваю дороже 12-ти рублей

А поход в магазин разве время не занимает????
А время ремонта самого поплавка занимает, если быть точным, 30 сек, причем его не надо снимать и ставить новый с угрозой испортить, что и сделали в Ижевске с моим поплавком!!!

[Romban]

Оригинальное сообщение от  ic10

Оригинальное сообщение от  Romban

Я свое время затраченное на ремонт поплавка оцениваю дороже 12-ти рублей

А поход в магазин разве время не занимает????
А время ремонта самого поплавка занимает, если быть точным, 30 сек, причем его не надо снимать и ставить новый с угрозой испортить, что и сделали в Ижевске с моим поплавком!!!

Я поплавок собственно покупал когда мимо магазина на работу ехал ...  
А так конечно я посмотрю характер повреждений. Просто считаю, что лучше иметь при данной работе нормальный поплавок и хороший хомутик...  А вообще-то родной поплавок проходил 1.5 года вряд-ли там сильно виноваты ижевские сборщики, скорее 5-ть литров газоконденсатного бензина залитого в Новороссийске в почти сухой бак на УфимНефтевской заправке.