Ну вот, теперь я один из вас

[Мечта паджеровОДА ТС]

Спасибо, можем и увидеться, я не против.
Брызговиков желтых на машине нет, проект вроде без сварки и болгарки, езжу по сухим выходным на ней. Музыка смущает? А что плохого в хорошей музыке? Дхо? Незнаю чем мой вариант хуже того, который крепится снаружи на саморезах с торчащими проводами...

Пандемия кончится буду ставить остатки того, что еще не установил, написал о них выше. Мотор например не могу от брата выцапарать, готов, а как его теперь сдать в ТК - неясно. На прием работают, на выдачу - нет. Мол, вдруг вирусятину привезли, а мы выдадим вам ее.

[Мечта паджеровОДА ТС]

Примерял сегодня 17-е колеса, с поставками-переходниками 4х100: сзади 45мм-встали отлично, и 25мм спереди, резина 215/45R17

Прокатился, не трут, в поворотах ничего нигде не задевает, но вот в передней арке, остается критичный зазор, который меня смущает - около 3-4 мм всего, а сзади - наоборот, целых 35мм!
...В общем, несимметрично расположено колесо в арке.

Поставил я в общем снова назад временно штатные колеса.


Вопрос: как сдвинуть назад колесо относительно самой арки?
Ведь в задней части арки с 17-ми колесами получается лишних целых 35 мм!

P.S: пилить портить передний бампер не буду.

[FGH]

как сдвинуть назад колесо относительно самой арки?

Только переместив передние опоры стабилизатора назад на 15 мм (при должном слесарном навыке).

Но это ухудшит управляемость, так как изменится угол продольного наклона стойки.

Ну не рассчитана арка на такие колеса.

Вот не помню, разворот стойки угол уменьшает или увеличивает?

[iNFerno]

пилить портить передний бампер не буду.

С учетом внесенных изменений и планируемого свапа по двигателю, бампер пилить это цветочки

[Мечта паджеровОДА ТС]

С учетом внесенных изменений и планируемого свапа по двигателю, бампер пилить это цветочки

А что со свапом? Мотор 2123 разве не встанет 1-в-1 вместо 21213?

Ну не рассчитана арка на такие колеса.

215/45R17 по внешнему диаметру практически такие же как 195/60R15, которые, как писали на форуме, имеют максимальный размер, который можно установить встать без доработок.

[iNFerno]

Вроде турбо тема там, не?

[Мечта паджеровОДА ТС]

Обьем теперь 2,1 литра получился (84мм поршни с лужей 16см3, коленвал на 92мм, блок снизу усилен плитой 5мм)
Для тубромотора взяли форсунки от сааба 9-5 (2,3 л, 250 л.с, комплектация AERO) при настройке мотор показал загрузку форсунок на 85% что соответствует мощности 210 л.с.
Турбина стоит прежняя от его субару, когда у брата стояла, выдавала 350 сил, небольшая, мне ее поставил, себе турбину на 600 поставил еще осенью. Коллектор под фланец турбины т4 аккуратно, компактно сварил. Замеры моторного отсека все ему давал. Все встанет без резки и сварки, остальное будет на кронштейнах, без соплей в том числе и весь пайпинг с интеркулером.

[iNFerno]

Ну это довольно щадящий свап. У меня знакомый прокачивал ВАЗ-2109, так там пришлось весть моторный отсек перекраивать, мощность в результате 200 л.с., ступицы и тормоза заменил на 15 дюймов, от девятки остался только кузов...

[Мечта паджеровОДА ТС]

Так у него и было ТЗ - турбомотор без кромсалова чтоб установить...

[Мечта паджеровОДА ТС]

Наконец-то убрал дебильный двухпозиционный жигулевский допотопный переключатель света, заодно и туманки теперь включаются не с россыпи кнопок раскиданых в разных местах по панели, а вся светотехника теперь в одном месте, в едином блоке.

Жду гнилые помидоры и критику, за порчу раритетного ежа

[iNFerno]

Да не, дело не в том, что Еж теряет аутентичность... Просто я, например, не считаю совершенством переключатели а-ля Гранта, в которых туманки выполнены на мой взгляд крайне неудачно. А городить это все ради габаритов и ближнего... Если уж и ставить, то я бы наверное предпочел от семейства VAG, как вариант, или как у Соляриса.
Кнопочки с зеленой подсветкой это временно наверное? С панелью приборов есть некоторый диссонанс... но можно было поставить блоки клавиш от нового Датсуна, там белый свет.

[Мечта паджеровОДА ТС]

Ребят, нет цели ездить на аутентичном иже, равно как в век цифрового телевидения и 8к цифровых ТВ-панелей диагональю под 2 метра - нет цели смотреть ТВ на аутентичном черно-белом ламповом "горизонте" в корпусе из лакированого ДСП.

Есть цель довести ежа до ума и оснастить его всеми благами цивилизации...

Турбомотор, вазкпп со спортивным рядом кпп, 10 колонок с двумя сабвуферами, эсп, нзп, здт, усилитель руля с приоры, камеры по кругу, люк, 17-е колеса, сонары, шумка, электрозеркала с гранты, жесткий потолок (миф, но таки я его достал!), э/сиденья с х6 е71 с мониторами, я даже туманки в задний бампер вывел отдельно, чтоб секцию туманок в зфно отдать под стоп-сигнал.
...и это я даже и трети не перечислил того, что заготовлено на весну...

Это уже не аутентично, но зато много больше делает его цивилизованным и облагораживает его.

Кнопки будут пересвечены на днях, вместе с установкой блока МАУС для корректной работы ДХО.

Касаемо панели, после установки инжекторного турбомотора установлю уже купленную панель GF 826, которая имеет полезную функцию бортового компьютера и имеет более современный внешний вид.

И таки, да кондиционеру тоже быть, кто бы там не смеялся. На моторе есть компрессор кондиционера.
Еще один миф, как и жесткий потолок. Трубки нужные нашел, гнуть аргонщики будут уже после установки мотора, сказали что все решаемо, опыт установки есть. Раз говорят - будем посмотреть, как они справятся с тем, чего наобещали.

[iNFerno]

С подстаканниками не забудь, это большой минус, когда их нет нормальных в машине. Много было у меня бричек разных, но лучше и удачнее чем в Акценте, я подстаканников не встречал...

[iNFerno]

дебильный двухпозиционный жигулевский допотопный переключатель света

А что в нем дебильного? По факту тоже самое, что ты круглый поставил, разница в дизайне. Вот на Самаре на мой взгляд, довольно интересное решение, там есть возможность включить сразу ближний в один прием.

[Мечта паджеровОДА ТС]

Подстаканники наверное на 3D принтере сделаю, в дверные карты, в район карманов, между самим карманом и двумя динамиками. Ребята пообещали мне хорошие формованые карты сделать, обтянутые кожей в цвет сидений, напечатать на принтере подиумы под блоки кнопок эсп и регулировку зеркал, чтоб как у всех цивильных машинах было. На данный момент кнопки всех четырех эсп у меня на месте бывшей пепельницы около рычага раздатки. Мне она не нужна, я не курю.