Винт качества

[Деонисий ТС]

Советую отличать распылитель (как всего лишь элемента) от ускорительного насоса в целом.

Ну я и не просто на бум его заменил. Во-первых прочитал статью что насос на пекаре гонит много, а во-вторых, для 1,7 этого количества за один впрыск реально не хватает что выдает озон 2107. Некоторые заглушают перепускной канал, чтобы все выссывал, но я в конструктив лезть не люблю. Так что не на бум)

[Деонисий ТС]

У меня вот есть проблема со второй еще камерой)))- не открывается грибком. Весь карб снимал, мыл, продувал. Мембрана на грибке цела, колечко заменил, грибок держит, но не открывает)
А на каких оборотах мех привод откроет камеру если поставить?

[Деонисий ТС]

вот такая стояла прокладка

[Деонисий ТС]

я к чему.. смотрите, есть след от отверстия-от распылителя вторая по счету к низу. А следующая за следом дырка побольше. Сейчас поставил  семерошную,- там на месте следа есть дырка, а вот следующей нет, т.е. через одну-симметрично с правой стороной. Может это спецом сделано, чтобы разряжение какое создавалось? Но сразу поясню, что вторая камера и ранее не работала когда купил авто)))

[Деонисий ТС]

или мож просто пружина жесткая...

[Pepelaz]

У меня вот есть проблема со второй еще камерой)))- не открывается грибком. Весь карб снимал, мыл, продувал. Мембрана на грибке цела, колечко заменил, грибок держит, но не открывает)

вторая камера и ранее не работала когда купил авто)))

что-то здаётся мне, что при сборке приводов заслонок был косяк, а теперь он добросовестно копируется по принципу: так было с момента покупки. Ибо пневмопривод открывает вторую камеру только после того, как  рычаг блокировки освободит привод второй камеры

[Деонисий ТС]

Ибо пневмопривод открывает вторую камеру только после того, как  рычаг блокировки освободит

Это понятно))) Нет косяка, газую вручную, открывая вторую камеру,-все робит

[Rodion-v]

А на каких оборотах мех привод откроет камеру если поставить?

Pacкpыть

я к чему.. смотрите, есть след от отверстия-от распылителя вторая по счету к низу. А следующая за следом дырка побольше. Сейчас поставил  семерошную,- там на месте следа есть дырка, а вот следующей нет, т.е. через одну-симметрично с правой стороной. Может это спецом сделано, чтобы разряжение какое создавалось? Но сразу поясню, что вторая камера и ранее не работала когда купил авто)))

Уже писал тебе, что именно этим и отличаются прокладки 2140 и 2107-1107020. Ясен пень, специально сделали, в канал под отверстием дунь очистителем карба и посмотри откуда вышло. И узнаешь, зачем оно.

У меня вот есть проблема со второй еще камерой)))- не открывается грибком.

И даже тему создал отдельную про это, почему бы не апнуть её, вместо того, чтобы писать в эту, которая про винт качества?

распылитель поставил 0,50 от 2140 чтобы поменьше перепускал и побольше сикал в камеру.

Ну я и не просто на бум его заменил. Во-первых прочитал статью что насос на пекаре гонит много

Нарушение логической цепочки я вижу. Если ты прочитал, что гонит много, зачем ставить распылитель от другого карба "чтобы поменьше перепускал и побольше сикал в камеру"? И какой раньше был?
А лучше не принимай на веру чужие записи, а возьми и проверь. Снимаешь каарб(да, знаю, что лень, но так уж сложилось, что почти для всех операций его приходится или снимать или частично разбирать), ставишь его в небольшую миску и нажимаешь (мееедленно!) на привод дросселей до упора 10 раз и затем измеряешь количество бензина в миске шприцом (например на 20-50мл, желательно брать без резинового поршня - резина разбухает от бенза). Это количество сопоставляешь с приведённым в таблице для родного карба 2140, опять можно на сайте производителя глянуть в самом низу: http://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm
А для регулировки количества перепускаемого топлива (и, соответственно - количества впрыскиваемого через носик ускорительного) есть специальный винт, попробуй его покрутить и измерить количество бенза за 10 полных циклов. Если менятся не будет, можно попробовать совет по доработке винта, приведенный автором Mikola на АЗЛК-форуме: https://forum.azlk-team.ru/index.php?PHPSESSID=23t3p97805ddi4a8r3mp8t803n&topic=70653.msg1496400#msg1496400

[Деонисий ТС]

Фотка мне понравилась))))))))))))))))))спс

Уже писал тебе, что именно этим и отличаются прокладки 2140 и 2107-1107020.

Не, это вообще левая прокладка, на 2140 с другой стороный доп жиклер стоит...хотя и такие имеют место быть....

посмотри откуда вышло. И узнаешь, зачем оно.

Да, блин, собрал уже и поставил, не охото разбирать, да и холодно) Если бы точно знать что из-за нее, тогда да..

чтобы писать в эту, которая про винт качества?

Ну эта подольше получилась. Просто эти проблемы у всех на слуху.

чтобы поменьше перепускал и побольше сикал в камеру"? И какой раньше был?

был 0,4, поставил 0,5. Мне нужно больше объем для 1,7 двиижка, и тем самым я немного разрядил давление за одну прокачку. Робит нормально, т.е. хх в идеале и гарцую тоже.
ну про доработку знаю, кто то просто шарик 3,2 под него ставит, тем самым перекрывая канал, а ктото напаивает олово.... Но этого не хочу, он и для того придуман, чтобы давлением своюже мембрану на насосе не порвало.

[Деонисий ТС]

кстати носик на 50  на 21 40 стоит не просто та, а для того чтобы убрать провалы мехпривода второй камеры

[Деонисий ТС]

кто-то для этого ставит даже двойной распылитель с карба К-151

[valentinych]

ну про доработку знаю

Ты только так думаешь.

но я в конструктив лезть не люблю.

Лезть в конструктив и не надо. Rodion-v тебе уже сказал. Надо только заменить на чуть другой винтик или чуток изменить конфигурацию старого. И делается это за пять минут без снятия карба, а только сняв верхушку. Правда если хошь последующую проверку получившегося, да - только сняв.
Но эти доработки только "для ловли блох", т. е. минимального изменения кол-ва впрыска.
Наилучшим результатом по впрыску (кто понимает ) есть замена кулачка аналогичного как в 2140-***-05. Тогда была борьба не за экологию, а за максимальный КПД движка. И именно для УЗАМа (12-13 кубиков).
И все это на родном "Озоне", а не подстройка под оптимум эрзац от самолёта и прочих самобеглых повозок.
Всё от темы отписуюсь. Ибо чего мы тут зудим, ТС утверждает, что и  "сам с усам".
Удачи ему в борьбе с карбовым винтиком.