молчит стартер

[Treiser-Nord ТС]

Доброго времени суток, уважаемые Ижеводы!
На форуме много тем с проблемой неработающего стартера, но ответа именно на свой вопрос не нашел, поэтому создаю новую тему.
Ситуация такая: вечером поставил авто на стоянку у магазина, сходил в магазин минут на 15, прихожу, поворачиваю ключ зажигания и тишина...
Лампочки горят, гудок гудит, мафон работает, то есть аккум заряжен. При повороте ключа на приборке загорается (!).
Прозванивал мультиметром, результаты следующие:
На стартер приходит два провода, один на шпильку крепится( на нем постоянный плюс).
другой красный, разъем типа мама-папа, туда ничего не приходит. Этот провод уходит в разъем 30 реле на крыле. Если пустить плюс напрямую от аккума на этот 30 разъем (на фишку естественно) то стартер начинает крутить. если надеть фишку на реле, то стартер молчит. Замена реле результата не дала, на красный провод на стартер плюс все равно не идет. Реле пробовал ставить и новое совсем, и заведомо рабочее из ЧЯ, результата нет.
При повороте ключа зажигания, на контакт 85 реле на крыле начинает приходить плюс. Из этого делаю вывод ,что замок зажигания в порядке. Но почему тогда плюс не идет дальше на стартер?
Может кто сказать, на каких контактах фишки реле должен быть плюс, на каких минус, чтобы мне было ясно, куда копать дальше? Не понимаю...

[Rodion-v]

Может кто сказать, на каких контактах фишки реле должен быть плюс, на каких минус, чтобы мне было ясно, куда копать дальше? Не понимаю...

По схеме на 85 и 30 контакты реле должен придти плюс, на 86 - минус(обычно черного цвета проводок и крепится на шпильку на крыле), тогда с 87 пойдёт плюс на реле стартёра.

На стартер приходит два провода, один на шпильку крепится( на нем постоянный плюс).
другой красный, разъем типа мама-папа, туда ничего не приходит. Этот провод уходит в разъем 30 реле на крыле. Если пустить плюс напрямую от аккума на этот 30 разъем

у тебя возможно перепутка - на 30 контакте по схеме должен приходить постоянный плюс с аккума через ЧЯ. А проводок на реле стартёра должен идти с 87 контакта реле.

Если один плюс уже есть(у тебя - на 85 контакте при повороте ключа), осталось найти ещё один плюс и один минус.
Вот тебе понятная схема:

[Ахинеич]

Rodion-v всё верно описал. Электрика - наука о контактах!
Окислился, либо отвалился один из них. Тестер в помощь всегда.

[Serj707]

Вот только сегодня мучился примерно с такой же фигней.Вроде всё (искричество) везде есть,а стартер не поёт!Снял стартер и кинул на аком - жужит сволочь!Покрутил,покрутил и поставил на место.И о ЧУДО!Вот только где контакта не было,я так и не понял...

[OVA]

Всегда начинайте проверку с массы. Под фару давно залазил под правую?