Как проверить исправность генератора

[a_lex_x]

Оказывается несколько дней ездил на дохлом генераторе, сейчас акумулятор почти до конца высосан. Трабл совпал с выходом из строя помпы - ремень подклинивал  вонял и рвался. В данный момент имею заводящийся двигатель, снимаю клемму с аккумулятора - двигатель глохнет. Сейчас буду менять таблетку, но как определить помогло это или нет незнаю.

[Pilgrim]

Всего проще померять напряжение на клеммах аккамулятора, при оборотах двигателя 2000 и включенном ближнем свете. Должно быть около 14 вольт (по-моему).
Еще акк может не выдавать полной мощности из-за диодов выпрямителя.

[a_lex_x]

Так, попробую найти мануал. менять же там недолго?

[a_lex_x]

Заменил таблетку, родная Я112В, в замененной Я112А, двигатель не глохнет.

[виталий 925]

Только проверьте вольтметром напряжение на аккумуляторе при работающем генераторе и выключенных мощных потребителях - ограничивает ли таблетка напряжение до 14,5 вольт или оно возрастает  с увеличением оборотов до 17-20 вольт
Если такое заметите, то таблетка не годится, иначе будут перегорать лампы и выкипать электролит из аккумулятора

[KAB]

В прилагаемой к ИЖу книжке написано: завести двигатель, включить всё, что только можно, установить обороты 3500, при этом в напряжение бортовой сети должно находиться в пределах 13,5-14,5 В. В книжке по ОДЕ издательства Третий Рим приведен способ проверки генератора с помощью осциллографа. Я им воспользовался, результаты положительные. Советую эту книжку преобрести, владельцу ОДЫ она пригодится ещё ни один раз.