Проект Вива провалился, Проект КИА идёт ...

[Дмитрий030 ТС]

В то время как все эксперты из уважаемых автоизданий усиленно надували щёки и соревновались в отлизывании ВаЗу по поводу запуска "новой" иномарки в России произошло, то о чём с самого начала говорили тупые дилетанты автолюбители. Они эти идиоты не понимали счастья в виде устаревших моделей из европы по непонятным ценам.
Проект ВИВА провалился http://auto.mail.ru/news?id=14930    План теперь 3000 в год вот какой оказывается реальный спрос на эту модель. Вопрос чем КИА-Спектра лучше??? Цена почти такая, комплектация???? Где эти 40000 несчастных которые жаждут отдать накопленое или влезть в кредитную кабалу.
Особенно я зол на маркетологов наших автозаводов кретины не знающие азов теории проодаж.
И ещё почитайте ответы главного редактора За рулём в последнюю среду по поводу прекращения выпуска ИЖей. Противно.

[v.zh]

Результат будет тотже.
кроме автомобилей необходимы деньги. Купят в крупных городах кому хочется и проект можно закрыть. Экономику надо развивать. а не перекачивать деньги за границу

[виталий 925]

Да и сами южнокорейцы не в восторге оттого, что запущена в производство морально устаревшая модель

[ProtoTip]

почитал.

так этот Миньших (или как его там) как попугай твердит

"Это правда. Согласитесь, что заднеприводная конструкция Оды это позавчерашний день, и акционеры завода решили больше не вкладывать в этот проект деньги. А покупатели больше не вкладывать в этот проект деньги, а покупатели дружно проголосовали рублем за это решение за полгода продажи ИЖ-2126 упали больше, чем в 4 раза с 13 до 3 тысяч! Вот и пришлось снять модель с производства
А ставку в Ижевске теперь делают на сборку моделей АВТОВАЗа и корейских автомобилей КИА." ...причем во всех ответах

[AndyAP]

Ну так... В стране не так много богатых людей готовых покупать авто отечественной сборки по цене новой иномарки из-за бугра. За наши руки платить пол-лимона?! Маркетологи смотрели на спрос импортных машин аналогичной ценовой категории. Их продажи действительно стремительно растут, даже в нашем нищем Кирове. Но они не учли, что это спрос на забугорные иномарки, т.е. оплата за качество сборки.
Впрочем, это не реанимирует ИЖа, да мне, честно говоря, по барабану. Второй раз я б себе нового ИЖа взял, только за те деньги, за которые я его брал в 2002 г. Да и то вряд-ли.

[Ёжиков]

Оригинальное сообщение от  ProtoTip
почитал.

так этот Миньших (или как его там) как попугай твердит

"Это правда. Согласитесь, что заднеприводная конструкция Оды это позавчерашний день,

Во, блин, а Мерседес и БМВ об этом не знают....во попали концерны....до сих пор машинки штампуют с задним приводом и не знают в какой они ж...пе сидят....жалко буржуев.

[Cure]

Оригинальное сообщение от  Ёжиков

Оригинальное сообщение от  ProtoTip
почитал.

так этот Миньших (или как его там) как попугай твердит

"Это правда. Согласитесь, что заднеприводная конструкция Оды это позавчерашний день,

Во, блин, а Мерседес и БМВ об этом не знают....во попали концерны....до сих пор машинки штампуют с задним приводом и не знают в какой они ж...пе сидят....жалко буржуев.

дык они же это - русский плохо знают,  ЗРовский сайт видать не читают - вот и сидят в ж...

[Вирус]

Оригинальное сообщение от  Cure
дык они же это - русский плохо знают,  ЗРовский сайт видать не читают - вот и сидят в ж...

ЗачЁт;)

[Дмитрий030 ТС]

А если вспомнить, что За рулём с помпой проводил опрос какой авто нужен жителю России? Посмотрите результат. Полноприводный универсал за небольшие деньги. Так это же Фабула. Ну не могут предпочтения читателей даже за 5 лет так кардинально поменяться.
Вообще я не понимаю. Происходит являный сдвиг в сторону городских, либо универсальных город-дача автомобилей. А на Иже новый слоган "автомобиль D класса по цене С". А кому он нужен нахрен этот D класс в таком количестве. Вот на ГАЗе это понимают сколько прошло модернизаций, но цену выше 8К за базу не поднимают, понимают что никто не купит.

[Casper]

даю установку: в россии все всегда делается через жопу
раз уж ничего поменять не удается, надо просто получать удовольствие
закрываю установку: в россии все всегда делается через жопу

[ПАК]

аминь

[uncle sergio]

устаревший задний привод?
а у остающихся тазов-классики диагональный чтоль?
ясен перец ,на них теперь спрос повысится ,за счет отсутствия на конвейере оды .
ну мне еще лучше , цена на ежики б\у грохнется , на посвежее поменяю.
вот блин , всего  год -полтора не хватило нового ежа брать.

[Casper]

может даже и найдешь на котором на дачу за 2 года 30 раз сьездили
а остальное время в гараже стоял

[sf]

...а покупатели дружно проголосовали рублем за это решение за полгода продажи ИЖ-2126 упали больше, чем в 4 раза с 13 до 3 тысяч! Вот и пришлось снять модель с производства...

Я просто удивляюсь на такие высказывания. Если бы полгода назад эти же самые маркетологи заявили о том, что проекты Ода и Фабула собираются развивать и улучшать качество сборки, то все было бы совсем по другому Даже если бы чуть-чуть подняли цены.
Аминь.

[Dron@]

Оригинальное сообщение от  Дмитрий030
 Вот на ГАЗе это понимают сколько прошло модернизаций, но цену выше 8К за базу не поднимают, понимают что никто не купит.

  Для меня неразрешимая загадка, почему баржа стОит дешевле матрёхи... По всем статьям Волга - Е класс, долгое время являлась у нас в стране представительской машиной, а сейчас какой-то беременный таракан от Волжского дважды автозавода перевалил её ценой, видать рынок у нас и в самом деле построен через ж...
  Касаемо спектры - сервисы у них ужЕ развиты? Или обслуживаться будут в АРА-сто? Что-то вся эта затея похожа на афёру...