Аварийное открытие водительской двери

[Lexey ТС]

Ситуация: с утра открываю ключом дверь (сигналка померла пару лет назад), а ключ не проворачивается. В последнее время не всегда гладко закрывалась и открывалась дверь, но руки как всегда не доходили проверить.
В итоге через багажник залез, доехал куда хотел.
Далее разобрал изнутри обшивку двери. В замках я, если честно, совсем не разбираюсь, но от личинки тяга идёт вверх, а дальше резко заканчивается. Возможно, обломилась тяга или она такая и должна быть (если поможет - сделаю фото).
Сейчас главное - открыть дверь, т.к. с закрытой дальше разбирать не получится. Есть ли какая-нибудь хитрая методика для аварийного открывания двери? Пару дней поживу с открытой машиной - всё равно внутри нечего брать. кроме потрёпанного мануала  
РС: в поиске нашёл только методики открытия без ключа, потянуть за тягу и пр.

[Sync]

http://2126.ru/manual/kuzov/kuzov_p12.php

картинка 2, видишь выступ такой у внутреннего замка? Это такая круглая шайба с прорезями, вот этот выступ надо поднять вверх до щелчка (провернуть шайбу против часовой стрелки). Как щёлкнет - замок разблокируется. Для закрывания - опустить опять же до щелчка.

Теоретически - замок разблокируется при открывании изнутри и сразу открывается, так как тяга от ручки тянет рычажок и он разворачивает эту шайбу. Но там идёт износ и оно иногда перестаёт так делать.

Куда идёт тяга от личинки у тебя сказать не могу, у меня замки старого образца, там прям на этой шайбе отлив под тягу.

[Sync]

В крайнем случае (если что-то заклинило в самом внутреннем замке) вот тебе фотография наружного замка

http://shatun-ufa.ru/IMG/CTLG/95807.jpg

Видишь рычажок такой торчит - вот этот рычажок надо потянуть и дверь откроется. Правда не видя этого ни разу в жизни на ощупь будет найти трудновато. Но можешь посмотреть на задней двери - устройство одинаково.

[T3D]

В итоге через багажник залез, доехал куда хотел.

Сейчас главное - открыть дверь

Так изнутри за ручку тоже не открывается?
Бывает блокируется одна из тяг. Или тяги просто могут слететь.
На сколько помню тяга от внутренней ручки и замка идут в одно место, там нужно сдвинуть язычок, чтобы открыть замок.

[Sync]

идут в одно место

У меня по крайней мере, они крепятся к разным деталям.

[OVA]

Водительская дверь конструктивно не блокируется утапливанием ручки открывания. Прошу учесть.

Две тяги там и один толкатель (наружной кнопки).

А если не реагирует замок на ручку открывания изнутри, то это часто слетает тяга со своего крепежа к внутренней части замка. Этой пластиковой загогулине цена пять рублей в базарный день.
Но можно переделать и на более надёжное крепление.

Если не открывается с ключа, то там другая тяга: от личинки к замку. Толкатель кнопки чтоб слетел - с этим я не встречался, с ним обычно нормально всё.

Если заедает - это механика опять же или личинки, или самого замка.

А про открыть как выше сказали. Разобрать обшивку двери и дёргать за тягу ручки открывания или ставить её на место прежде, или... Ну, по обстоятельствам.

[Lexey ТС]

Изнутри за ручку не открывается. Как будто на середине что-то заедает. Снаружи ключом - та же история, на середине застревает и дальше уже сам ключ только гнётся.
Обшивку снял, руками с усилием подвигал все , что двигается, безрезультатно. Чуть позже сделаю фото, должно быть нагляднее видно.

[OVA]

Бери WD40, изнутри брызгай на внутреннюю часть замка везде, где дотянешься. Продолжай качать/дёргать. Без излишнего усердия, но с пристрастием. Помни, что крепление тяг - пластмасски. Вылетит - намаешься вставлять обратно. А в разболтанной и так уже не будет хорошо сидеть. После вылета тяги крепление тяги лучше будет заменить.
Хуже, если ты не уследил за износом и проблема образовалась на наружной части замка, например, ступенька на штыре. Тогда ... Хм... Я даже не хочу думать про это "тогда".

[Sync]

Водительская дверь конструктивно не блокируется утапливанием ручки открывания. Прошу учесть.

У меня блокируется. Могу предположить, что зависит от того, что лежало на складах. У тебя получается и внутренние механизмы сзади и спереди разные?

[OVA]

Три блокируются, на водительской - нет. И по мне так это правильно. Забыть ключ в ЗЗ и закрыть дверь, утопив ручку открывания - легче лёгкого. Активаторы у меня не стоят к сигналке.
Ручка не утапливается до конца. То ли тяга там просто короче, то ли на замке что - я не сравнивал.

[Sync]

Обшивку снял, руками с усилием подвигал все , что двигается, безрезультатно

Тогда лезь отверткой к рычажку на внешнем замке и поднимай его в обход внутреннего механизма.

[Lexey ТС]

Усиленная обработка ВД-шкой дала свои результаты - дверь открылась. Чтобы закрылась, пришлось ещё поработать ВД-шкой и руками. К счастью, ничего не отломило, видимо, просто закисло за долгие годы службы.

[OVA]

Отлично. Считай, лёгким испугом отделался.
Обработай все замки. По крайней мере передний второй тоже. Ими чаще пользуются. Задние как время будет тоже проверь.

[Lexey ТС]

Остальные замки обязательно посмотрю, хотя бы снаружи пробрызгаю.
Всем спасибо за помощь!