Штуцер радиатора (2126)

[Никола87349 ТС]

штуцер радиатора нижний (с бачка идет) прокрутился. косипорил я. как теперь закрутить?
 эпоксидка и старый вкрутить? герметик, лента фум?
 может новый штуцер подобрать и нагреть место и новую резьбу накрутить?
 радиатор купить не предлагать 

[Кувалдыч]

Заглушить дырку нафиг, бачек перенсти в малый круг циркуляции.

[Никола87349 ТС]

Заглушить дырку нафиг, бачек перенсти в малый круг циркуляции.

поподробнее? на другую сторону в шланг печки например? они у меня длинные там
 и да пароотводящий же еще стоит (верхний)

[Кувалдыч]

да пароотводящий же еще стоит (верхний)

толку от него

на другую сторону в шланг печки например?

в любое место перед помпой, в отводящий шланг печки нормально.
смысл в том что в стоке оба шланга в бачек по сути идут с одной точки (радиатора) т..е давление в них всегда практически одинаковое, а значит тока жидкости выводящей пар нет, пар из радиатора давит сразу в оба шланга, и как только сработает клапан на бачке - давление через нижний шланг начнет давить жижу вверх и она выливается.

Если бачек в малом круге, т.е. толстый шланг бачка стоит перед помпой а значит и перед термостатом,  в этом шланге давление всегда ниже чем в системе и жижа из бачка без пара  засысывается в помпу, а пар из радиатора а при его отсутствии чать жижи с невышедшим из нее паром (а он там есть всегда так как в горшках 1500 градусов и их внешняя часть в блоке всегда кипит) попадает в бачек, где жижа оседает на дно, а пар выходит выше нее. Тким образом пар всегда принудительно выгоняется из системы, а жижа практически никогда не содержит пара.

[uncle sergio]

радиатор купить не предлагать

Дешевле воспользоваться поиском
Запрос, наверное, название сией темы. Эти кактусы уже разжеваны так, что и колючек не осталось.

[dimakalash]

Ща, насоветую. 
Ставишь вакуумник с ГТЦ от нивы 21214,  с его же кронштейном. На кронштейн бачок расширительный от приоры. Шланг с бачка в укороченную трубку помпы, вместо шланга печки. А печку подключаешь к термостату от шевроле-нивы.

[Никола87349 ТС]

толку от него в любое место перед помпой, в отводящий шланг печки нормально.
смысл в том что в стоке оба шланга в бачек по сути идут с одной точки (радиатора) т..е давление в них всегда практически одинаковое, а значит тока жидкости выводящей пар нет, пар из радиатора давит сразу в оба шланга, и как только сработает клапан на бачке - давление через нижний шланг начнет давить жижу вверх и она выливается.

Если бачек в малом круге, т.е. толстый шланг бачка стоит перед помпой а значит и перед термостатом,  в этом шланге давление всегда ниже чем в системе и жижа из бачка без пара  засысывается в помпу, а пар из радиатора а при его отсутствии чать жижи с невышедшим из нее паром (а он там есть всегда так как в горшках 1500 градусов и их внешняя часть в блоке всегда кипит) попадает в бачек, где жижа оседает на дно, а пар выходит выше нее. Тким образом пар всегда принудительно выгоняется из системы, а жижа практически никогда не содержит пара.

то что вы сейчас написали - это система на десятках - двенашках) у меня 11ая. там как раз этот патрубок работает и струйка всегда идет через него. а у нас в оригинале на большом круге все как я понял. и толку правда нет.
 кстати проблему решил - я ж не совсем рукожоп, резьбу испортил в начале а в конце она осталась. вкрутил с нажимом и с герметиком. ща с застынет буду пробовать. у меня вообще на этом втором каблуке все оригинал. даже бачек омывайки с выносным насосом...

[Никола87349 ТС]

Ща, насоветую. 
Ставишь вакуумник с ГТЦ от нивы 21214,  с его же кронштейном. На кронштейн бачок расширительный от приоры. Шланг с бачка в укороченную трубку помпы, вместо шланга печки. А печку подключаешь к термостату от шевроле-нивы.

а что кронштейн от шнивы без сварки станет у меня? тогда в будущем может поставлю

[dimakalash]

кронштейн от шнивы

Не, от шнивы термостат, а кронштейн от обычной нивы 21213-21214.

[valera61101]

чтоб не создавать новую тему спросю здесь.
Чё делаю не так? Сёдня закипел. Не включился карлсон. Клемы друг с другом - работает, значит думаю датчик, что в радиатор вкручен. Потом потрогал нижний шланг - а он холодный. Да и радиатор чуть тёпленький. Вот оно чё, Михалыч! Я снимать термостат, снял, поставил кастрюлю на плитку и в неё термостат. Всё как положено - открывается, когда вода уже горячая и закрывается когда по прохладнее. Ставлю обратно (получается термостат рабочий?). Прокатился малёхо - гляжу опять температура ползёт к красной зоне, открыл капот - нижний патрубок чуть тёплый.
У меня вот ещё какая оказия. Вверху радиатора есть маленький штуцер, точнее был) Когда-то снимал аккумулятор и снял вместе с этим штуцером). Вобщем щас эта дырка заглушена. Может у меня в радиаторе воздух и из-за этого даже при горячем термостате жидкость в радиатор не идёт? Кстати, термостат трогал - рука не терпит, т.е. температура высокая. И в кастрюле при такой температуре он открывался.

[Никола87349 ТС]

чтоб не создавать новую тему спросю здесь.
Чё делаю не так? Сёдня закипел. Не включился карлсон. Клемы друг с другом - работает, значит думаю датчик, что в радиатор вкручен. Потом потрогал нижний шланг - а он холодный. Да и радиатор чуть тёпленький. Вот оно чё, Михалыч! Я снимать термостат, снял, поставил кастрюлю на плитку и в неё термостат. Всё как положено - открывается, когда вода уже горячая и закрывается когда по прохладнее. Ставлю обратно (получается термостат рабочий?). Прокатился малёхо - гляжу опять температура ползёт к красной зоне, открыл капот - нижний патрубок чуть тёплый.
У меня вот ещё какая оказия. Вверху радиатора есть маленький штуцер, точнее был) Когда-то снимал аккумулятор и снял вместе с этим штуцером). Вобщем щас эта дырка заглушена. Может у меня в радиаторе воздух и из-за этого даже при горячем термостате жидкость в радиатор не идёт? Кстати, термостат трогал - рука не терпит, т.е. температура высокая. И в кастрюле при такой температуре он открывался.

так он окрывается не когда кипяток, а когда там уже 84 градуса (могу соврать) смысл что он держит примерно 90 градусов перепуская то туда то сюда. А так да очень похоже что у тебя завоздушена система. сними патрубок с подогрева карба или шланг что на печку идет. воздух выходить будет а система заливаться

[valentinych]

Вверху радиатора есть маленький штуцер, точнее был) Когда-то снимал аккумулятор и снял вместе с этим штуцером). Вобщем щас эта дырка заглушена.

А не было мысли, что он там не совсем "для красоты" был? Верни всё "взад" , как оно и было.

[valera61101]

А не было мысли, что он там не совсем "для красоты" был? Верни всё "взад" , как оно и было.

понятно, что не для красоты. Но надо было что-то предпринять на месте, когда сломал этот штуцер - вот и заглушил. И счас он не вырастет. Воткнуть в эту дырку шланчик или чё-то вкрутить, может нипель от камеры?

[IvanGor]

А вот в  тему вопрос
Я снял шланги подогрева дросселя  - соединил их кусочком трубочки между собой. И мысль пришла - а может в верхней точки их соединения поставить не соединительную трубочку, а тройничок? А второй тройничок - в штатный шланчик пароотвода из верхнего левого угла радиатора. И соединить эти тройники между собой.
Для лучшего пароотвода, а?

[остров]

Для лучшего пароотвода, а?

Тогда помпа будет воздух с бачка тянуть, а не жижу с выпускного коллектора.