Что брать? Вопрос не праздный.

[ВикторД]

Приглянулся HR-V,

Сам периодически задаюсь подобным вопросом.
HR-V считается вполне простой и живучей машиной и двадцатилетие для неё ещё не старость.
Тем более тогда по другому делали.

[wtd]

не важно как делали.
Важно как ездили.
А вот с этим у нас по объективным причинам очень плохо.

[остров]

HR-V,

2005г.в.
из проблем :после 250т.км. помирають поршневые кольца, но даже после 300 т.км .на стенках цилиндров присутствует хон; стойки , амортизаторы, стойки стаба, пружины, крестовины кардана(впрессованные), палка правого шруса. очень слабое сцепление.

[dimakalash]

2131 года этак 13-го.

И уже с рыжиками в комплекте. У меня уже две машины сгнили... По этой причине смотрю исключительно японцев.

250, полный привод???

Да, вариантов практически нет. За 400 уже можно гулять, но потом сосать палец пять лет.

[dimakalash]

2005г.в.
из проблем :после 250т.км. помирають поршневые кольца, но даже после 300 т.км .на стенках цилиндров присутствует хон; стойки , амортизаторы, стойки стаба, пружины, крестовины кардана(впрессованные), палка правого шруса. очень слабое сцепление.

Есть опыт владения? Какую оценку по пятибальной шкале бы поставил? Читаю отзывы, все пишут, что машина неубиваемая, если не вариатор.

[Щукарь]

По этой причине смотрю исключительно японцев.

Полагаешь, японец-полнопривод за 250тр. будет без ржи?

[ВикторД]

будет без ржи?

За 250 тыр будет не до ржаки.

[dimakalash]

Смотрел на авито один вариант с Воткинска (около 100км), вчера пробег был 200, цена 225. Сегодня уже пробег 150, цена 265. Фото те же, продавец другой.

[dan-k84]

Это нормальная практика перекупов.

[dimakalash]

Появилась совсем рядом, но за 420. https://www.avito.ru/glazov/avtomobili/honda_hr-v_2004_1381223259

[dan-k84]

Спросил знакомого про отзыв о таком авто, вот что он мне сказал:

Минусы:
1) ржавеет. Надо обращать внимание на задние арки при открытых дверях и низ самих дверей. Остальное по мелочи, но постепенно лезет.
2) надо беречь кардан и проверять его при покупке. Оригинальный дорогой оооочень. Ремонт тоже недешев. Езжу без него уже года два. Задний редуктор бывает частенько гудит. Я свой уже поменял контрактным благо 6т.р. стоит.
3) обычно на них уже большие пробеги. Потому как на них ездят и ездят.
4) не надо брать с вариатором, только МКПП.
5) не знаю как в эксплуатации движок 1.6 с кулачками VVTI на 123л.с., у меня простой на 105л.с., там особо ломаться нечему, просто меняют кольца и ездят дальше.
6) везде рекомендуется лить только хондовскую жижу. Нашел замены адекватные. В мотор не лью оригинал, он его просто ест ложками.
7) за счет простоты и архаичности устройства мотора расход получается не маленький, трасса 7-8, в городе не знаю, я забил потому как он большой может 15литров зимой и просто лью только 95.
можно попасть на сдохшую подвеску из-за времени. Но она ремонтно пригодна, если не брать в расчет космический оригинал. Самое дорогое в подвеске передние аморы.
9) магазины автозапчастей не любят эту модель - редко ломается блин.

Это машина для города, не для трассы и не для рыбалки с охотой

[Ахинеич ТС]

Спросил знакомого про отзыв о таком авто, вот что он мне сказал:

Предпочел спрашивать незнакомого. Он одни минусы почему-то высказывал.
В общем каждому своё..

[dimakalash]

Он одни минусы почему-то высказывал.

Значит плюсы во всем остальном.

[Щукарь]

За 250 тыр будет не до ржаки.

Я брал в 11-м году четырехлетку, за 225. По итогам 7 лет эксплуатации: без критичной коррозии по кузову, только маленькие очажки и рыжики.

[остров]

Есть опыт владения? Какую оценку по пятибальной шкале бы поставил? Читаю отзывы, все пишут, что машина неубиваемая, если не вариатор.

Опыт ремонтов. ) Твёрдая четвёрка.
Основное написал выше.
По кузову: если не битая - то не ржавеет.