Горит лампа незарядки аккумулятора

[BeSS ТС]

Вчера загорелась лампа незарядки аккумулятора. Ремень подтянул, предохранитель проверил - горит. Вытащил РН. Тут говорится, что РН используется 6015.3701А, а у меня 6015.3702А. И буквы на нем немного перепутаны ("В" и "Б" местами поменяны). Если покупать 6015.3701А, то ничего страшного не произойдёт?

[BeSS ТС]

Купил Я112А - других просто нету. Можно ставить?

[baf]

С такими и живем. А гена-то какой?

[BeSS ТС]

Оригинальное сообщение от  baf
С такими и живем. А гена-то какой?

Гена уфимский, 58.3701...

Недождавшись какого-либо ответа, в субботу вечером пошёл ставить Я112А. В итоге получил неглохнувший при выключенном зажигании двигатель. Вернул старый РН на место, предварительно подчистив контакты. Завел, снял минусовую клемму с аккумулятора - работает. Удивился. Собрал всё наместо и поехал к тёще. На половине пути разлетелся ремень (услышал под капотом грохот, почти сразу заглох двигатель). Удивился. Открыл капот - часть ремня натянута. Попытался завести движок - нифига. Ох#ел... Кое-как сменил ремень (благо был в запасе), пообжигал руки... Попытался завести - не заводится. Ох#ел повторно. Попросил жену покрутить стартером. Искра с катушки проскакивает в единственном экземпляре. Загрустил... Но потом увидел сорванный с трамблёра провод, идущий с коммутатора, прицепил на место и завелся:) Но лампа зарядки всё равно тихонько горит, причём интенсивность свечения зависит от оборотов...

[eee]

Оригинальное сообщение от  BeSS

Оригинальное сообщение от  baf
С такими и живем. А гена-то какой?

Гена уфимский, 58.3701...

Недождавшись какого-либо ответа, в субботу вечером пошёл ставить Я112А. В итоге получил неглохнувший при выключенном зажигании двигатель. Вернул старый РН на место, предварительно подчистив контакты. Завел, снял минусовую клемму с аккумулятора - работает. Удивился. Собрал всё наместо и поехал к тёще. На половине пути разлетелся ремень (услышал под капотом грохот, почти сразу заглох двигатель). Удивился. Открыл капот - часть ремня натянута. Попытался завести движок - нифига. Ох#ел... Кое-как сменил ремень (благо был в запасе), пообжигал руки... Попытался завести - не заводится. Ох#ел повторно. Попросил жену покрутить стартером. Искра с катушки проскакивает в единственном экземпляре. Загрустил... Но потом увидел сорванный с трамблёра провод, идущий с коммутатора, прицепил на место и завелся:) Но лампа зарядки всё равно тихонько горит, причём интенсивность свечения зависит от оборотов...

ИМХО 100% - диодный мост. Покупай, снимай и разбирай гену, меняй мост.

[BeSS ТС]

Проверка диодного моста ничего не дала. Раскидали с отцом генератор, прозвонили - все диоды живые. Напряжение выдает нормальное... Контакты вроде все живые... Какие буду ещё варианты?

[eee]

Оригинальное сообщение от  BeSS
Проверка диодного моста ничего не дала. Раскидали с отцом генератор, прозвонили - все диоды живые. Напряжение выдает нормальное... Контакты вроде все живые... Какие буду ещё варианты?

У меня такая же фича была. Все диоды тоже прозванивались, зарядка шла. Ты пробовал просто мост поменять?

[BeSS ТС]

У меня такая же фича была. Все диоды тоже прозванивались, зарядка шла. Ты пробовал просто мост поменять?

Нет, мост целиком ещё не менял - не нашёл в магазине... Для меня это уже крайний вариант. Дальше - стреляться:D

[Беспрозванный Владимир]

Может,чуть не в тему, но ПОГАСЛА ЛАМПА... совсем не горит лампа давления масла...Мож,кто знает,как ее проверить,менять, да и вообще,с чего начать? Что касаемо горящей лампы...Месяц назад ни с того,ни с сего стала гореть лампа ручника,причем стала пищать пищалка (лампа постепенно разгоралась,почти до макс.яркости).
Вырубил пищалку... Через неделю все прошло,включил пищалку обратно...Так что один из вариантов-забей,само со временем пройдет,особенно,если гена работает и дает норм.заряд. Вот.Всем привет.

[fda]

Оригинальное сообщение от  Беспрозванный Владимир
Может,чуть не в тему, но ПОГАСЛА ЛАМПА... совсем не горит лампа давления масла...Мож,кто знает,как ее проверить,менять, да и вообще,с чего начать? Что касаемо горящей лампы...Месяц назад ни с того,ни с сего стала гореть лампа ручника,причем стала пищать пищалка (лампа постепенно разгоралась,почти до макс.яркости).
Вырубил пищалку... Через неделю все прошло,включил пищалку обратно...Так что один из вариантов-забей,само со временем пройдет,особенно,если гена работает и дает норм.заряд. Вот.Всем привет.

Та же байда. Недавно погасла лампа аварийного давления
масла. В субботу решил начать с проверки лампы. Снял панель (кусочек под кепкой), переставил лампы, не снимая
комбинации приборов. Лампочка, как выяснилось, рабочая. Покопался по ЧЯ, туда вроде идёт провод от датчика, загорелась. Вчера опять погасла. Стрёмно ездить
без лампы. Искать надо. А лампа зарядки у меня подсвечивала по причине, думаю, того, что был плохой контакт в месте выхода провода из пушки стартера, и при выключении зажигания, что интересно, во всяком случае, после его поджима лампа погасла.

[EE]

Опять может не в тему. Лампа ручника горит когда тормоза неисправны. Например, после простоя в несколько часов (ночь). Утром завожу машину, с ручника, лампа не гаснет, поехал, погасла.
Колесо заднее правое мокровато, можно не заметить, опять целиндр наверное потек.

[юра2126]

Оригинальное сообщение от  BeSS
Проверка диодного моста ничего не дала. Раскидали с отцом генератор, прозвонили - все диоды живые. Напряжение выдает нормальное... Контакты вроде все живые... Какие буду ещё варианты?

у меня было так, по осмотру витки статора подгорели, был КЗ виток
гена у нас 3-х фазный, ежели одна из 3-х фаз в ауте, напруга будет, но будет видно что ее мало по лампе зарядки

я в итоге гену сменил целиком за 1600  (по памяти рупий) негде было искать статор
потом позже статор видел цена в три раза ниже целого гены
но... дорога ложка к обеду...

[юра2126]

Оригинальное сообщение от  eee

Оригинальное сообщение от  BeSS
Проверка диодного моста ничего не дала. Раскидали с отцом генератор, прозвонили - все диоды живые. Напряжение выдает нормальное... Контакты вроде все живые... Какие буду ещё варианты?

У меня такая же фича была. Все диоды тоже прозванивались, зарядка шла. Ты пробовал просто мост поменять?

у тебя есть амперметр на прибьорке??:o

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  юра2126
у тебя есть амперметр на прибьорке??:o

Косвенно можно зарядку определить по вольтметру - по повышению напряжения. АКБ не дает больше 12 с чем-то вольт, а при зарядке напряжение повышается до 14 с чем-то

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  BeSS
Гена уфимский, 58.3701...

Поздравляю, вам повезло! Вы являетесь обладателем хитрой модификации генератора 58х.3701
Отличается она от указанной вами модификации тем, что диодный мост содержит не 6, а 9 диодов. З "лишних" диода реализуют схему питания таблетки и обмотки возбеждения (схема с самовозбуждением). Поэтому и таблетка имеет номер, отличный от Я112А. И именно поэтому генератор не глохнет при установке таблетки Я112А.  Просто таблетка продолжает запитываться от крутящегося генератора. Т.е. генератор становится "вещью в себе".

Помочь вам может только полный проход по схеме. Скорее всего пробит диод (раз уж самовозбуждение генератора работает). Поэтому и горит лампочка. Но этот диод находится не в генераторе, а либо в черном ящике, либо в приборной панели.



Вот схема генератора, аналогичного вашему. Диод, который я имею в виду, на схеме носит номер 3.
Возможно, сгорел резистор 2. Он находится (вроде бы как) на плате приборного щитка и иногда греется настолько, что прожигает текстолит (там ток достигает 5А).

А генератор перебирать не имеет смысла, что вы с успехом и доказали