Про октановое число

[Serg Iwanoff ТС]

Заезжал в начале июня на СОСН, так карбюраторщик уточнил какой бензин лью, выяснилось что на ТО-1 зажигание настроили на 76-й (я уж писал об этом), перекрутили на 92-й.
На днях - видать винтики ослабли - ХХ понизились, заехал ещё разок на СОСН. Опять меня карбюраторщик спрашивает какой бензин лью...

А собственно какой надо лить?
По мануалу вроде как 92-й. А если 80-й, то кроме настройки зажигания надо ещё что-то менять?
Шестёрочный движок изначально на бензин с каким октановым числом проектировался?

[kaa2142000]

Лить надо не ниже 92.
Для 80 надо с дигателем колдовать (головка, прокладка, поршневая ...).

[entrenous]

Поставь "Октан 4" и заливай хоть 66-й(если найдешь).Из кабины ставишь любое зажигание.Вот зачем это все?И что дальше будет.Мне нужно,так как в разных краях нашей страны такое порой заливают.А в деньгах выгоды нет.(потом ремонтом вернет долг)

[Serg Iwanoff ТС]

Это я задаю вопрос: Зачем?
Зачем на ТО-1 зажигание на 80-й переставили?
Почему карбюраторщик сразу вопрос задал? Когда на пятёрке с движком 2103 никто мне таких вопросов вообще не задавал.

[entrenous]

Это все отголоски СССР."Жигули"-зажиточный крестьянин,"Москвич"-из бедняков.По наследству передают.