Есчо одно понял, надо было до поездки в сервис записать звук нормально работающего двигателя, чтоб потом сравнивать
, а то теперь постоянно магнитолу выключаю и прислушиваюсь к двигателю, вспоминаю как раньше работал. А нельзя без регулировки качества смеси обойтись после регулировки количества в поплавковой? Кстати заметил , дым идет на подсосе, а если прогревать акселератором то нормально. Чо-то с пусковым? Кстати поставил новую верхнюю прокладку в карб, а там дырочка одна пробита не так как на старой, хотя как раз она совпадает с каким-то отверстием в карбе, а на старой прокладке она смещается в пустоту и это отверстие получается было закрыто. Во-как!:o
