Закипел двигатель

[valerik-xolerik]

Если при перегреве движок заглох, после остывания крутится, есть мнение, что присутствует прогар прокладки. Как максимум ещё повело ГБЦ.

У мну такое было. Зимой поставил перед радиатором картонку. При приезде домой поставил машину у гаража с работающим движком на холостых. Сам чем-то занялся в гараже. Слышу - двигатель задёргался и заглох, а из бачка хреначит ОЖ. Подождал, пока остынет, завёл и спокойно заехал в гараж. С тех пор катаюсь больше 20-ти лет, за которые ещё пару раз повторялось подобное по разным причинам. УЗАМы - они живучие. Так шта не спешите с головкой и прокладкой!  

[СамСан]

Цитата: вессел от Вчера в 09:07:30то есть начинаю крутить мотор и забурлило - вода начинает лить так, что и АКБ заливает!

Цитата: вессел от Вчера в 09:07:30то есть начинаю крутить мотор и забурлило - вода начинает лить так, что и АКБ заливает!, то не поможет!

ещё раз

[вагур]

ещё раз

согласяюся. безвариантов пипсец пркладке ГБЦ, саму гбц мерять на коробление, 99% потребуется шлифовка.
(не исключается и трещина в ГБЦ, у меня было,на ВАЗмоторе но без разницы марка мотора. но я сам тогда лоханулся,поспешил,воды плюхнул а моторчик не остыл ещё от перегрева)

[вессел ТС]

в пятницу вечером снял всё, что нужно для снятия ГБЦ, кроме трех болтов, которыми приемные трубы крепятся: прикипели, заразы! оставил все это дело отмокать в бензине. сегодня будем снимать голову, смотреть что там.. один товарищ сказал:" как бы поршни с клапанами не встретились!".. снял когда переднюю верхнюю крышку, там где звездочка распредвала - прокладка ГБЦ там целая(тот кусок, который виден)

[вессел ТС]

воды плюхнул а моторчик не остыл ещё от перегрева

такого я не делал!

[СамСан]

Компрессия измерялась?

[Крестьянин]

Компрессия измерялась?

Ну это вряд ли - о этом обычно вспоминают только после снятия ГБЦ ....

[вагур]

:" как бы поршни с клапанами не встретились!"..

клапана с поршнями обычно встречаются в двух случаях: если при работе мотора происходит обрыв цепи, или проскок по звёздочке изза черезчюрного ослабления (но тогда она грохотала бы при работе) или изза износа зубьев звёздочек;
когда при сборке УЗАМмотора ставят гбц в положении когда поршень в вмт а распредвал не поставят в нужное положение, и если совпадёт что клапан будет открыт то при притягивании гбц возможно что они сопритюкнутся. но это блин надо чтоб "повезло".

снял когда переднюю верхнюю крышку, там где звездочка распредвала - прокладка ГБЦ там целая

да этому куску наверно никогда ничо не делается. разрушается часть прокладки которая уплотняет окружность гильзы к гбц, такназываемая "окольцовка".

[вагур]

Компрессия измерялась?

дак, если я правильно понял, начинает фонтанировать сразу же при прокрутке мотора, то чо тут искать компрессию... тут одно из двух: или прокладка гафк или трещина.

[СамСан]

Ну так хоть понять на каком горшке(хоть поумничать  )

[вагур]

на каком горшке(хоть поумничать

снимется- увидится ! "имейте терьпение !"

[вессел ТС]

свеча первого цилиндра была черная замасленная, остальные нормальные. компрессию не мерил, после того как эмульсию увидел и масло выше отметки МАХ подскочило.

надеюсь, обойдусь без трещины в ГБЦ, хотя достать бу не проблема и отшлифовать её.

[вессел ТС]

забегая чуть вперед: термостат новый понадобится, шланги радиатора, помпы, термостата, все прокладки двигателя под замену, карбюратор чистить, фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр топливный.

[вессел ТС]

ещё попытаюсь снять ГБЦ, не отсоединяя приемные трубы от коллектора выпускного, а открутив от шпилек крепления сам выпускной коллектор.

[yurhik09]

снял всё, что нужно для снятия ГБЦ, кроме трех болтов, которыми приемные трубы крепятся: прикипели, заразы!

Я на М-41 не снимал ни приемные ни выхлопные.Тяжеловато правда головку снимать.Но мне лениво было откручивать.Сломать побоялся.