Вопрос по карбюратору

[7th_generation]

но для этого ж надо новые свечки

не обязательно, можно и эти почистить... для того, чтобы ездить, может и не пойдёт, а вот для того, чтобы завести вполне...

[вагур]

не обязательно, можно и эти почистить...

если на пескоструйке, то возможно. а наждшкурой всю поверхность керамического изолятора не обчистишь, за боковым электродом не подлезешь, останется нагар нетронутый будет достаточно для шунтирования разряда, всё приплыли. чихает а не заводится
\блин,да о чом вопрос!! веть не требуется иридиевых свечек,достаточно простых 150рэ\комплект..!\\
зы: поменять кучу не нужного они поменяют,трубки там провода исправные трамлёры коммутаторы, а на свечки денех жалко..я их стараюсь менять чз 10..15ткм, даже если вроде работают! отказать могут в любой момент. особенно зимой.

[7th_generation]

зы: поменять кучу не нужного они поменяют,трубки там провода исправные трамлёры коммутаторы, а на свечки денех жалко..я их стараюсь менять чз 10..15ткм, даже если вроде работают! отказать могут в любой момент. особенно зимой.

я согласен, но у меня за время "экспериментов" накопилось 4 комплекта, считая тот, на котором автомобиль начал ездить... а "загадить" свечи не так уж и сложно, стоящий авто до самоочистки не довести... плохо помогло вымачивание в ацетоне, неплохо - разогрев на самодельной спиртовой горелке, и последующее удаление сажи из-под "юбки" зубочисткой или сплющенной спичкой... конечно, весь вопрос в целях... мне нужно было завести и добиться более-менее нормальной работы систем зажигания и подачи топлива... а уж потом, когда убедился, что остались неисправными только свечи, поехал на этом комплекте за новыми... а на новых - за более лучшими новыми ))

[вагур]

убедился, что остались неисправными только свечи, поехал на этом комплекте за новыми... а на новых - за более лучшими новыми )

а на более лучших новых- за ващще замечтательными, с сопло_образной жысьтинкой на юпке (они дадут 25..30%экономии бензина!), а на них- за подставкой- турбуризатором под карб (она даст до 50% !), а на том- за чудодейственными магнитиками на бензошланк (это ещё 30% ). а потом просто буду ездить ездить и еездить! ибо бензин она кушать ваще не будет!
а можно ещё поставить ивонизатор на всосе воздухана. тогда искать кому бензин хотяб за полцены сбагривать придётся, не на землю ж выливать!!!..
(сорряюсь за оффтупство)

[wtd]

неплохо - разогрев на самодельной спиртовой горелке

Вот и выросло поколение, не знающее что такое "прокаливание" свечей на газовой плите...
Хотя при цене вопроса в 150 рублей - сомнительное действо, но тем не менее...
Раньше по зиме да дорожным заторам - пару раз за зиму таки прокаливал.

[вагур]

Вот и выросло поколение, не знающее что такое "прокаливание" свечей на газовой плите...
Хотя при цене вопроса в 150 рублей - сомнительное действо, но тем не менее...

ну,тут ещё надо учитывать до какого красна калить. а то в некоторых есть резистор, и может не пережить докрасна нагрев. а вот с целью "просушить залитые мокрые" чтоб завесьтись, тк бежать за новыми в магаз ну никак(ночь на дворе!),а ехать оч надо, то нагреть до 120..150 гр вполне допустимо и эффективно.(степень готовности устриц можно определить шкворчянием плевка)

[7th_generation]

Вот и выросло поколение, не знающее что такое "прокаливание" свечей на газовой плите...

поколение, у которого нет газовой плиты ))) зато печка есть... пробовал... не понравилось... всё-таки на спиртовке есть хоть какой-то контроль...

[БОРИС-93]

с заткнутым жиклёром ХХ оно заведётся почти нормально,

Я бы так не утверждал! Либо машина такая попалась ( М-2140). Пока не прочистили, упорно посылал в известном направлении, а человек, чистивший карб, клялся и божился, что там всё чисто и не подпускал к нему. Улучил момент, когда он отошёл, отвернул жиклёр........я не успел ключ до конца повернуть, как машин завёлся на полудохлом АКБ. С пол-оборота.
У ваз-мотора МЗ отлавливается по 4-ому цилиндру. Странный мотор, но почему то именно в этом варианте заводится.

[wtd]

тут ещё надо учитывать до какого красна калить. а то в некоторых есть резистор, и может не пережить докрасна нагрев

Фигня - переживает. Правда контакт электрода выпирает не вровень - но слегка подбить молотком (или не подбивать) - и в путь!..
Во всяком случае "умерших" от прокаливания свечей мне ещё не попадалось, а вот воскресших - все.

[7th_generation]

Фигня - переживает. Правда контакт электрода выпирает не вровень - но слегка подбить молотком (или не подбивать) - и в путь!..
Во всяком случае "умерших" от прокаливания свечей мне ещё не попадалось, а вот воскресших - все.

я убивал... в печке... и бриски и а20д...

[wtd]

я убивал... в печке... и бриски и а20д..

В обычной дровяной?? да ты гений... сажу на изолятор напекал.
А я говорю про прокаливание на газовой плите. Спиртовка кстати тоже подойдёт.
Располагаем вкруг электродами над форсункой, включаем на 15-20 минут на малом газу.
Остужаем естественным способом.
Пользуем.

[вагур]

У ваз-мотора МЗ отлавливается по 4-ому цилиндру. Странный мотор, но почему то именно в этом варианте заводится.

странное утверждение! и по 1 ставится великолепно!
а если момент зажигания РАЗНЫЙ на 1 и 4 цилиндре, то имхо трамлёр кривой. в прямом смысле! не синхронное искрообразование. вал кривой или кулачки неодинаковые. в БСЗ шторки неровно нарезаны.

[7th_generation]

В обычной дровяной?? да ты гений... сажу на изолятор напекал.

ну дак если этих свечей 16 штук накопилось, дикий простор для экспериментов... и, повторюсь, газа нет...

[7th_generation]

странное утверждение!  и по 1 ставится великолепно!

можно вообще по любому выставлять начальный УОЗ... просто не по меткам, а по положению вала и контакта... всё равно окончательно УОЗ выставляется при работающем двигателе...

[вагур]

и, повторюсь, газа нет...

баллончик походного газа стоит рублей 30..50, горелка на него рублей 70 самая дешёвая, рублей 300 навороченная с ручкой с пьезоподжигом. в хозяйстве бывает часто понадобливается!