После ремонта не тормозит перед, подскажите

[antanta ТС]

Здравствуйте! Помогите решить головоломку, пожалуйста! Опишу проблему максимально подробно. Тормоза штатные 2126, работали исправно, заметил легкое перетормаживание левого заднего колеса при резком торможении блокировалось ощутимо раньше, в общем-то не сказывалось, в сторону когда тормозишь не уводило. Поставил на машину на зимовку в гараж, а после зимы когда проверял машину катаясь по гаражам, лопнула верхняя стяжная пружина в левом барабане, сорвало колодку и выскочил поршень из ЗТЦ.
Всё почистил, обезжирил, поставил поршень обратно в ЗТЦ, выровнял поршни, новую стяжную пружину и всё собрал, понаживмал педаль, протянул ручник, прокачал, выровнял сигнальное устройство. Однако, когда спускал давление, ни от ГТЦ, ни от самого СУ лампа не гасла. Погасла только когда спустил через заднее левое.
Поехал тестировать - тормозят только оба задних сразу в юз, затормозить почти невозможно. Колдуна никогда за 3 года не крутил!!! Передние тормозят чутьчуть.
Перепрокачал, результат ноль.
Чтобы всё затормозило нормально пришлось болт на колдуне выкрутить на 15мм, но тогда педаль дубовая и торможение не дозируется. Поршень на колдуне двигается, рычаг пружины подвижен, ничего не закисло.
Форум читал. А куда ушли тормоза не понимаю, надеюсь на коллективный опыт!

[wtd]

но тогда педаль дубовая и торможение не дозируется.

вакуумник не вакуумирует.

[вагур]

тормозят только оба задних сразу в юз, затормозить почти невозможно. Колдуна никогда за 3 года не крутил!!! Передние тормозят чутьчуть.

а при прокачке, интенсивность фыркания из прокачных штуцеров, одинакова на всех ? 2. педалька не проваливается "излишне далеко", к полу?
 схема "перед\зад" или "диагонал" ? если 1 то копать ГТЦ. если 2 то обратить внимание на передние тормозные механизьмы, возможно закисли поршни.

[Andy5]

выровнял поршни,

это как и что именно?

Однако, когда спускал давление, ни от ГТЦ, ни от самого СУ лампа не гасла. Погасла только когда спустил через заднее левое.

на СУ ваще глядеть не надо при обслуживании тормозов..  
а после того, как ВСЁ сделано, и ВСЁ нормально работает, можно (если не лень, и  вдвоём) погасить лампочку..

Колдуна никогда за 3 года не крутил!!! Передние тормозят чутьчуть.
Перепрокачал, результат ноль.
Чтобы всё затормозило нормально пришлось болт на колдуне выкрутить на 15мм

руки чесались? нафига полез туда?

что надо сделать: проверить состояние передних тормозов (колодки не приржавели к суппортам, направляющие суппортов тоже шевелятся- скоба свободно перемещается относительно суппорта ),  затем прокачка системы.
болт колдуна... целесообразно в исходное, если до того его тоже не того..
проверять выполненные работы резким торможением на скорости 5-6 кмч. следы юза передних тормозов  должны быть длинее раза в два, чем задние...  повторить при загрузке в багажник кг50-70 ...
Да, после "обезжиривания"колодок бензином колодки на юз не схватывают...


 

[antanta ТС]

Вакуумник работает как и раньше если колдун в исходном положении.
Струйки мощные, в зависимости от открытия штуцера
Барабан, обезжиривал простым  обезжиривателем, 30р в строительном магазине за поллитра.
Колдуна верну в исходное легко, стопорную гайку не перемещал.
Буду значит перед смотреть, не закисло ли чего.
А может ли такое быть из-за левых колодок на перед? покупал заводские, я их когда поставил то сразу нечто подобное было, торможение какбудто колодки пластилиновые и по диску размазываются, может они за зиму окончательно запластилинились?

[Andy5]

за зиму поверхности тормдисков и барабанов, по которым работают колодки, покрываются ржой, которая работает как смазка.  5-6 торможений восстонавливают к-т трения до нормы

про передние колодки сказано выше: свободное перемещение в суппортах . иногда надо доработать напильником

[antanta ТС]

за время тестов и экспериментов с колдуном помимо резких торможений, около 20 было интенсивных, никакая ржавчина не выжила бы.
Когда на шкоде феродо с колодок сорвало, железками лучше тормозило.

[вагур]

покрываются ржой, которая работает как смазка.

у мя иная имха. слехка ржавые "злее" хватают, мне так показалось.

[7th_generation]

пишу как достаточно неопытный: для начала лично я бы проверил, хорошо ли тормоза работают на каждом колесе? да в общем то так и делал: вывесил, помощник жмёт на тормоза, я кручу колесо... контрольная проверка: если смог затянуть болты на диске при нажатой педали тормоза, значит тормоза на этом колесе работают идеально... далее, если всё нормально - замена манжет всех цилиндров, в том числе и ГТЦ... при прокачке поджать колдун... прокачивать строго по мануалу... в общем то система простая, причин, по которой она не работает достаточно мало: пропускают манжеты, попал воздух, по какой-то причине забился гидропровод, проблема с супортами (может просто закисли за зиму)...

[antanta ТС]

перебрал тормозные механизмы всех колёс, всё в идеале.
Колеса затянуть на вывещеном колесе запросто.
Когда прокачал и закрыл крышку бачка, обнаружилось фонтанирование ГТЦ

[7th_generation]

фонтанирование

это как?

[antanta ТС]

Это когда тормозишь а в гтц пропускает манжета то вместо колёс тормозуха выдавливаеися в бачок и тормоза не работают

[Крестьянин]

Выкинуть эту хрень с проводком с левого брызговика и соединить трубки напрямую - понадобятся - тройник за 90 р и соединительная муфточка за 25 р - всё это есть в магазинах .
 

[7th_generation]

Это когда тормозишь а в гтц пропускает манжета то вместо колёс тормозуха выдавливаеися в бачок и тормоза не работают

будут советовать с шнивы сразу поставить ВУТ и ГТЦ ))) лично я просто купил манжеты и поменял... тормоза работают идеально, "кивок" есть... в ГТЦ у меня прошлые умельцы запихали манжеты от ЗТЦ... запарился вытаскивать )))

[вагур]

Выкинуть эту хрень с проводком с левого брызговика и соединить трубки напрямую

а оно-то чем вам помешало?
висит себе и не жюжжжиТ...
а фонтаньчики- это какмиминум замена манжеток в гтц. при условии гладкого внутра и какчесвенных манжеток- поможет и надолго. иначе- :\