Аналог(взаимозаменяемость) рулевой рейки

[Sync]

Это у Вас такая стоит уже самого?

Не стоит. Только примерял. Дело в том, что у меня много деталей именно от гольфов и колхозить я буду именно их, Каких-то грандиозных проблем с креплением я там не вижу, нижнюю пластину удлинить надо, либо сваркой, либо проставкой.
А так - я не настаиваю, может от тойоты и даже лучше подходит.

[Фургон ТС]

Не стоит

ясно. Принято к сведению. Думкаю авторазборы иномарочные посетить

[Фургон ТС]

взять одну неисправную рейку ИЖ для примера

[tinec]

взять одну неисправную рейку ИЖ для примера

там посмотри,чтобы длина корпуса рейки была как у оды
также важно,чтобы длина тяг после переделки и установки была такой же как у одовских.(или равна длине рычагов)
если ,например,тяги будут короче,то при больших ходах подвески колеса будут излишне раздвигаться от прямолинейного движения.
я себе примеряю от мазды 323, длина тяг почти такая же,
короче говоря,искать надо с "узкой" машины.

и само собой у донора тяги должны быть сзади стойки.

[Фургон ТС]

там посмотри,чтобы длина корпуса рейки была как у оды
также важно,чтобы длина тяг после переделки и установки была такой же как у одовских.(или равна длине рычагов)
если ,например,тяги будут короче,то при больших ходах подвески колеса будут излишне раздвигаться от прямолинейного движения.
я себе примеряю от мазды 323, длина тяг почти такая же,
короче говоря,искать надо с "узкой" машины.

и само собой у донора тяги должны быть сзади стойки.

Спасибо, Тинек.
Всегда рад ПРЕДМЕТНЫМ напутствиям и советам.
интересный у Вас автомобиль, это заводской такой?

[Фургон ТС]

заводской такой

Нашёл в инете. Интересный экземпляр. Семейный и для работы. Рессоры.
Класс.
Сколько берёт по весу?

[tinec]

Сколько берёт по весу?

поскольку сам являюсь перевозчиком,(на 2901) ,считаю ,что гур на таких машинах крайне необходим.
за день столько раз руль накрутишь на месте,что просто начинают ныть запястья,
именно поэтому на москвич был поставлен гур.
ну а после него садясь в иж или не дай бог в жигуль,понимаешь,что рули там совсем не крутятся.

по весу,пока был новый,максимум грузил 1 раз 800кг,но арки уже ложились на колеса,
в основном грузил до 500. (по докам можно 450)
 рессоры 6 листов +2 листа подрессорника ,так что на груз машина не расчитана (в том числе и по кузову)
этакий грузовой универсал с очень выносливой и долговечной задней подвеской.

[Фургон ТС]

этакий грузовой универсал с очень выносливой и долговечной задней подвеской.

мне нравиться. Вместо двух автомобилей(для семьи, для работы). Один всяко лучше.

считаю ,что гур на таких машинах крайне необходим

+100500 согласен. Пусть прочтут данный тезис планктоны на этой ветке.

[Фургон ТС]

но арки уже ложились на колеса

Вчера смотрел устройство подвески 2901 - балку там зря конечно ниже рессоры наконструировали. Теряется дорожный просвет при грузах, и вероятность обрыва тормозных трубок на сугробах например. имхо.
Также раскопал тему АЗЛК: "машины, которые мы потеряли". Очень интересный фильм.

[schalke-09]

на свою .... погрузи хотяб 700кг, и по России часов 20-24 за рулём. будут тебе

а ты грузишь в отсек для двигателя,что у тебя рейки ломаются и колёса гнутся,а виноваты то не дороги и груз, а прокладка между рулём и сиденьем

[Фургон ТС]

ag

ты можешь себе хоть на голову поставить. Некритичная метаморфоза будет.
Я то ВЫБРАЛ именно такую машину 2004 г.в. ДЛЯ работы из того модельного рядя каблуков, что имеется в отеч.автопроме . Не новую, осознано. Убрал будку и борта хилые заводские. Сварил/собрал будку с оцинковки +тимплекс 60 мм. Мне другого и не надо. Собираюсь реф устанавливать. Лошадка себя окупила 100 раз, и дальше окупает, хоть приходиться ремонтировать часто, и совершенствовать своими силами и советами нормальных форумчан. На сайт захожу с вопросами, по делу. Всегда готов учиться на чужом опыте, советах.
Скажи, а что должно произойти с такой прокладкой как ты, что бы  осознанно оседлать то, на том чём ты перемещаешься, и на сайте тролить осесть? Бенз дорогой стал**