Греется один передний диск. Почему?

[Пыр ТС]

Вводная такова.

Перебраны передние тормоза. Полностью.
Новые диски, колодки, цилиндры. Старые остались только суппорта. Прочищены пальцы, смазаны, надеты новые силиконовые пыльнички.

Катаюсь - наблюдаю такой эффект. Если проехать километров десять, и ВООБЩЕ не тормозить, то потом, остановившись при помощи ручника, правый диск нагрет так, что с трудом терпит палец (градусов 80, наверное), а второй - холодный.
Если поехать дальше и несколько раз активно потормозить, то диск, который был холодный, становится горячим (палец терпит едва-едва), а на том, что был просто горячим, уже плевок шипит... То есть, больше 100 градусов.

Домкрачу колесо - крутится нормально. Ну, колодочки касаются диска, конечно, но крутится рукой.

Тормозит - РОВНО, нет ощущения, что "горячая сторона" тормозит как-то иначе, нежели "холодная" - что слегка, что в юз - машина идет ровно.

Полностью развинтил суппорт, на котором греется диск. Разобрал и собрал цилиндр тормозной (новый, к слову, повторюсь) - нигде криминала нет. Ни намека на подклинивание чего бы то ни было. Все собрал обратно. Результат - все, как было....

Есть мысли?

[Крестьянин]

Есть мысли?

Одна колодка не возвращается  и эта колодка - с внешней стороны диска .
 Колодки снять - очистить поверхность по которым они движутся своими "клювиками" - подровнять всё напильником - слегка смазать .
 Естественно не колодки и не тормозной диск.

[Andy5]

подшипник?
-развести колодки  до 2-3 мм с каждой стороны внутри-снаружи  и проверить люфт подшипникаю
при сведёных колодках он может быть не виден..

[uncle sergio]

Вводная такова.

Перебраны передние тормоза. Полностью.

Там и причина- что сделано в последний раз.

[Пыр ТС]

подшипник?

Вряд ли.... Без тормозного диска и суппорта ступица вращается легко и беззвучно.
Чтобы за 10 километров БЕЗ торможений подшипник разогрелся так, что ВЫШЕ 100 ГРАДУСОВ от него разогрелся диск - нереально....

[Пыр ТС]

Там и причина- что сделано в последний раз.

Нет.
Во-первых, что было ДО переборки тормозов - никто не знает, поскольку я сразу после покупки авто перетряхнул всю тормозную.
А во-вторых, изначально ни один диск греться не мог, ибо диски все были волнистые - видимо, перегретые и окунутые в хорошую лужу еще кем-то из прежних хозяев. Машина плохо тормозила, а педаль при торможении гуляла "по синусоиде" так, что нога прыгала. С такими волнистыми дисками тормоза не могли перегреться, даже если в формуле-1 поучаствовать

[Andy5]

а педаль при торможении гуляла "по синусоиде" так, что нога прыгала

а теперь представь, что испытывал при этом подшипник...

[Пыр ТС]

В данный момент его люфт практически неощутим. Не думаю, что он причастен. В конце-концов, я могу выдернуть колодки из этого суппорта и проехать для проверки... Но пока отложу такой тест, впрочем.

[Andy5]

Но пока отложу такой тест

уж будьте любезны..

[ТАНКИСТ]

Катаюсь - наблюдаю такой эффект.

Было не совсем как у ТС, но похожее.
Грелся правый диск. Вылечил переборкой ГТЦ.
Замена разбухших манжет.

[Serg_ch]

А как себя чувствует диагональное заднее колесо, оба одинаковой температуры? Просто была подобная картина, вылечилось заменой ГТЦ, видимо, перекрывалось компенсационное отверстие и давление в контуре не сбрасывалось.

[ТАНКИСТ]

Грелся правый диск. Вылечил переборкой ГТЦ.

А как себя чувствует диагональное заднее колесо, оба одинаковой температуры?

В моём случае, как ни странно, левое заднее не грелось.

[Пыр ТС]

По поводу разбухших манжет - цилиндр НОВЫЙ , да плюс уже был профилактически разобран для диагностики - вроде все ок.
По поводу диагонали  - у меня перед/зад.

[Fabula_4x4]

Если проехать километров десять, и ВООБЩЕ не тормозить, то потом, остановившись при помощи ручника, правый диск нагрет так, что с трудом терпит палец (градусов 80, наверное),

А если поддомкратить колесо в этот момент - оно легко вращается?

[Пыр ТС]

Не проверял. В выходные проверю.