Электрика!!!

[Flex922 ТС]

А когда аварийку включить без зажигания, тахометр прыгает?
Если да  копай пучок под торпедой.

Нет, при выключенном зажигании аварийка издает странные звуки

[журцман]

А поподробнее.
Сдается, вина в пучке под торпедой.

[7th_generation]

Но и на сегодняшний момент плохо улавливается понимание, а пишешь  лишь бы что написать.

больше не писать?

[7th_generation]

А поподробнее.
Сдается, вина в пучке под торпедой.

поддерживаю...

[журцман]

Вообще тему надо перенести с этого раздела.
Срочной помощи  никакой  не надо, а так поискать причину неисправности можно в соответствующих разделах.
ТС, вопрос к тебе, с прикуривотелем ничего не делали?

[вагур]

стартер сначала на секунду садил всё напряжение, затем делал пару оборотов с интервалом в полсекунды, а затем заводился двигатель...

1) акб осыпалась активная масса, не может выдать необходимый ток,ампераж.
2) плохая масса, или силовой плюс, переходное сопротивление ограничивает проходящий ток, что ведёт к резкому падению мощности. вычисляется замерами нпряжений в разных точках, а иногда само находится, потмушта греться сильно будет проблеммное место, даж до дымка и скр.
в любом случае начало действа с замеров напруги , в разных точках в разных режимах.

[7th_generation]

1) акб осыпалась активная масса, не может выдать необходимый ток,ампераж.
2) плохая масса, или силовой плюс, переходное сопротивление ограничивает проходящий ток, что ведёт к резкому падению мощности. вычисляется замерами нпряжений в разных точках, а иногда само находится, потмушта греться сильно будет проблеммное место, даж до дымка и скр.
в любом случае начало действа с замеров напруги , в разных точках в разных режимах.

эта проблема решена...

БЖ на драйве с решением описанной проблемы

https://www.drive2.ru/l/8516121/

[журцман]

Это что за чушь по ссылке?
Как так на минусовые щетки?
Пятак, болты, нормальное явление ничего особенного.
Только вот что по теме то ТСа?

[вагур]

Это что за чушь

нормальный чюшь человека который впервый раз разобрал ископаемый стартер.к тому ж далёкого от техники. вполне прогнозируемое восприятие ретрореала.

[Flex922 ТС]

А поподробнее.
Сдается, вина в пучке под торпедой.

Прям писк такой из ЧЯ. Я даже не знаю что это может быть.

1) акб осыпалась активная масса, не может выдать необходимый ток,ампераж.
2) плохая масса, или силовой плюс, переходное сопротивление ограничивает проходящий ток, что ведёт к резкому падению мощности. вычисляется замерами нпряжений в разных точках, а иногда само находится, потмушта греться сильно будет проблеммное место, даж до дымка и скр.
в любом случае начало действа с замеров напруги , в разных точках в разных режимах.

Сегодня заменил провода на массу и стартер. Кстати, стартер полностью рабочий. Ничего нигде не греется. Походу что-то действительно с пучком у замка.
Почитал про борьбу за электричество. Провод для перемычки гена-Акб уже есть. Хочу взять сразу замок от жигулей с реле, подскажете что спрашивать в магазине?

[журцман]

жигулей с реле,

Это от восьмёрки.Наш замок =Газель.
В блоке -попробуй реле поворотов выдернуть .Скорее всего он пищит.
Про массы -надо посмотреть не провода от АКБ ,а масенькие чёрненькие -которые соеденяют с массой  разные там клавиши ,релюхи,прикуриватели.-короче те что идут из пучка проводов у блока предохранителей.

[вагур]

ЧЯ. Я даже не знаю что это может быть.

реле поворотов?!! оно и для аварийки используется. обозначено обычно треугольничком.

[Flex922 ТС]

В блоке -попробуй реле поворотов выдернуть .Скорее всего он пищит.

Я пробовал заменить реле на 100% рабочее, ничего не меняется.

короче те что идут из пучка проводов у блока предохранителей.

Это которые под ним к кузову крепятся? Их тоже зачистил, контакт там есть.

[вагур]

Это которые под ним к кузову крепятся?

или где-то в районе кронштейна руля ? на восьмёрке тама кучя проводов массовых прицепляется. а учитывая родсвенность схем, вполне вероятно что и на Ёже гдето тамже есть такоеже.

[журцман]

Я пробовал заменить реле

Не я советую просто вынуть его и послушать -пропал писк или нет.

тоже зачистил

Может плохой контакт в месте обжима жилки провода с клеммой.