ХХ, БСЗ(СКЕ), ГК(Гермес), трамблер(Нива)

[kkv76 ТС]

Проблема. Холостые обороты практически на ноле, когда заводишь горячии двигатель. Только после продолжительной поездки, лучше за городом, обороты восстанавливаются. По городу езжу с вытянутым подсосом.
После ночной стоянки все в норме пока не заглушишь.

В чем причина, куда смотреть подскажите.

[Борис_030]

Посмотреть уплотнительные колечки на винтах кол-ва и качества х/х карбюратора. Заново отрегулировать х/х.
Проверить номинал резистора в роторе трамблёра (5,6кОм).
Проверить состояние и подвижность уголька в крышке распределителя зажигания.
Заменить временно электроклапан на держатель-заглушку (для Солекс и ДААЗ-2105,07-1107010-20) или обойти временно систему ЭПХХ любым способом (см. поиск по форуму).
Проверить герметичность шланга  ВУ тормозов.
Проверить состояние свечей зажигания:
1. При тёмно-коричневом или чёрном цвете изоляторов свечей отрегулировать уровень топлива на понижение.
2. Аналогично п.1., но при этом ещё и резьбовой торец свечей имеет бархатистый слой углерода - проверить чистоту воздушных жиклёров ГДС и чистоту эмульсионной камеры с эмульсионными трубками.
3. При красно-кирпичном цвете изоляторов - помыть свечи Cillit или заменить новым комплектом.
4. При разноокрашенных изоляторах искать утечку вакуума или утечку в/в напряжения.

[Niroborn]

Во-во у меня такая же хрень была. Оказалось винт количества не держал вакуума - заменил нахрен, стоит копейки - сейчас кайф!

[kkv76 ТС]

Все проверить не успел.
Шланг от ВУ герметичен.
Подвижность уголька в крышке распределителя зажигания в норме без заеданий
Сопротивление в крышке трамблера оно нминалом 1кОм, по тестеру 1,2кОм. ?????? С этим трамблером езжу год.

Когда крутишь отверткой винт количества чувствуется его вибрация, в некоторых положениях слышно как он вибрирует(гудит).