узам-248+ВКПП и сцепление

[inspirra ТС]

Устанавливаю вкпп на узам и столкнулся со следующим:
Для установки ВКПП понадобилась другая крышка картера сцепления к которой вкпп крепится болтами изнутри крышки на четыре болта, а не на шесть как с окпп... крышка такая есть, но, к ней не подходит, имеющаяся с предыдущей крышки, вилка сцепления. Точнее - выжимной чуть-чуть не по центру, а сама вилка упирается в болты кронштейна штыря, а не в сам штырь
Как правильно решить эту проблему?

И я не очень представляю - не возникнет ли сложностей при стыковке ВКПП с уже прикрученной крышкой картера к двигателю? Хватит ли там места чтобы установить и прикрутить?

И еще момент... есть две корзины сцепления: одна - luk; а другая - без маркировки. Разница между ними в лепестках выжимных... на безымянной лепестки существенно выше чем на luk'е.
Могут ли быть проблемы с корзиной luk, при условии, что рцс от шнивы?

[остров]

Недавно ссылку приводили http://2126.cc/forum/index.php?topic=2556.0#

Используется картер сцепления Москвич 412 в нем рассверливаются 4 резьбовых отверстия М12 до Д13
Переходная плита, легко (относительно легко, только по рабдням) покупается в ЮП (в ряду где гильзы)
Шпильки на КПП обрезаются по месту, а также необходимы болты (4шт) М12х1,75х45 под внутр 6гранник
Вилка сцепления ВАЗ, диск сцепления ВАЗ 2106, выжимной ВАЗ класика (высокий или низкий зависит от корзины), корзина сцепления остается УЗАМ
Траверса ИЖ и подушка КППВАЗ, аналогично переходу на ВАЗ КПП при ваз ДВС + 2 пластинки со сещение (отверстия по месту)

[ALEKC-2141]

http://2126.cc/forum/index.php?topic=2556.0

[inspirra ТС]

Спасибо за ссылку! А по корзине что скажете? Я так понимаю - для Luk нужен какой-то высокий подшипник?

[ALEKC-2141]

вот тут не знаю

[Alex350]

Так у тебя лук не прикручен к маховику. Прикрутишь лепестки и опустятся.