Головная оптика Ayfar

[wtd]

судом там и не пахнет

Ещё раз: добро пожаловать в Татарстан!.. В Казань с ксеноном или излишне яркими светодиодами съезди, на экскурсию.
С высокой степенью вероятности гарантиную - оттуда ты с правами не вернёшься. А прав у нас лишает - суд.

[Варвар]

Весь бред читать не стал, пары страниц хватило. Но мнение имею.
Светодиоды в ближний делать не научились. Совсем недавно даже Давыдыч эти лампы в своем тесте на стг и водозащиту обосрал, на мой взгляд обоснованно - ни одна диодная лампа не имела стг.
Колхозный ксенон в фаре для галогена - для ублюдков. Поставишь линзу, гладкое стекло и корректор - прощу
Самый лучший выход: осрам +60% или филипс 30%. Хороший ресурс и прибавка к освещенности. Единственный минус - небесплатно, рублей 300.
ПС: лично пользуюсь осрам +110%. В мокрую погоду все таки лучше простых лампочек, в сухую - значительно лучше. Хватило на 55 тык. Для кого то это на полжизни. Хочу попробовать филипс +130%. У него засветка более равномерная и дальний лучше.

[Пиночет]

про айфар никто не отозвался

Встретил как-то полнолапого коллегу в Мытищах, именно с такими фарами. Он сказал - полное говно.
И здесь их тоже обсуждали, давно уже, искать лень... Вердикт тот же, собссно.

[Еvгений ТС]

Светодиоды в ближний делать не научились.

Пришел к тому же мнению. По отзывам про светодиоды от драйвовчан: меньше 30 ватт не стоит, дальнего нет, галки нет светят овалом, засвет по бокам большой, стандартных регулировок не достаточно что бы поднять пучок вверх, блоки розжига расходники. Из плюсов можно отметить, что ни кто на дождь не жаловался, один парень даже несколько раз заострял внимание, что на фото идед дождь и дорогу видно. Но получается что без линзы не стоит.

Видал: https://www.drive2.ru/l/4899916394579302574/ ?

Видел. Спасибо. Есть еще вот это https://www.drive2.ru/l/4899916394579279335/ тут положительный отзыв, потому и засомневался.

Встретил как-то полнолапого коллегу в Мытищах, именно с такими фарами. Он сказал - полное говно.

Спасибо. Получается 2 из 3-х отзывов не очень.

[Sync]

Да ставь ксенон 4300, после полного розжига по спектру от галогенок не отличить, только не моргай при гаерах. И настраивай его лучше "в пол", или с другом на второй машине, чтоб проконтролировать слепит или нет. В Татарстан не езжу, делать мне там нечего, а в Москве, МО, Тверской области всем пофигу видимо. Хотя гаишники тормозят изредка - к фарам ни у кого претензий не было. Ну и на ТО, чтоб не наглеть вставляй галогенки.

[Еvгений ТС]

Да ставь ксенон 4300

Если в линзы только, в сток фары не буду, не поклонник сварщиков, да и права жалко.

[Sync]

Если в линзы только, в сток фары не буду, не поклонник сварщиков, да и права жалко.

Открою секрет - гаишникам пофигу на линзы. Даже если у тебя к ним будет ещё и омыватель и автокорректор, как того требует техрегламент. Надо будет ещё запись в СТС иметь, которая делается в НАМИ (Niroborn делал, когда себе официальный ксенон на ижа ставил). Либо фары от чего-то, что имеет ксенон с рождения. Фары ты себе можешь любые ставить, хоть от шаттла, машина давно с производства снята и это разрешено.

[ВикторД]

загуглите уже ГОСТ по светотехнике.

Загуглил, ничего про вид источника свет нет, есть только требования к характеристикам излучаемого света.
В Википедии отдельно обсуждаются только ксенон, в силу особенностей его свечения, при этом если все требования выполнены повода для санкций не должно быть (если опираться на ГОСТ, а не на региональные постановления отдельных чиновников).

[ВикторД]

Достаточно несоответствия типа источника света (негалогеновой лампы)

Блин вы в татарстане даёте. У меня отродясь не было галогенок, с завода стояли лампы накаливания. Мне что, в Татарстан теперича нельзя? Да не очень-то и хотелось.

[ВикторД]

светодиоды хорошо, современно, светят ярко, но в головной оптике только у одного формчянина, а куда они светят и как в сырую погоду он не ответил.

Как не ответил: нормально светят, гораздо дальше родных и в сырую погоду не шибко ближе получается, но гораздо дальше ламп накаливания, и стена света в туман при дальнем дальше чем было при родных.
Да и не один я здесь такой, просто остальные скромники.
ЗЫ. Ты там не запутался в светодиодах и ксеноне, у светодиодов нет блоков розжига!

[Sync]

Загуглил, ничего про вид источника свет нет

Могу расстроить, есть. В маркировке фары

HС — ближнего, HR — дальнего, HСR — двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

Тут пикантность в том, что я не знаю сделали наши ГОСТ на светодиоды или нет. Но светодиоды на 146% не подпадают под определение галогеновой лампы. Так что их установка не допускается ровно настолько же, насколько и ксенона. Насколько я помню у нас маркировка на стекла отлита как раз HCR.

[Sync]

не было галогенок, с завода стояли лампы накаливания

Я обычные лампы накаливания в передних фарах последний раз видел на 968М. Так что ты что-то путаешь. Я думаю H4 лампу негалогеновую найти уже сейчас вообще непосильная задача.

[Еvгений ТС]

Я думаю H4 лампу негалогеновую найти уже сейчас вообще непосильная задача.

Это пузатые которые, вон по 50 рублей у нас продаются.

у светодиодов нет блоков розжига!

Есть, но не блоки розжига, а стабилизаторы какие-то, вообщем схема подключения как у ксенона - с коробочкой. Вот на али лампы по ссылке от Кувалдыча http://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-2x-CREE-LED-COB-H4-120W-Set-8000LM-Hi-Lo-Beam-Lamp-LED-Car/32338818661.html в комплектность входят блоки. Гуглил вчера пол ночи про них, все с "блоками розжига"

[ВикторД]

вообщем схема подключения как у ксенона - с коробочкой.

Мои без коробочек, что головные, что задние, стабилизаторы да прямо к лампе приделаны.

[ежевед]

Так все-таки стоит эти КРИ ставить или недосвет будет в каком-то из режимов.Все,кто фото показывает-на дорогу свет,а что будет если на "заборе" сравнить,по световому пятну не понятно.