Shur ТС
Частый гость
Карма +16/-0
 Offline
Сообщений: 231
Остатки Других Автомобилей...
г. Пермь ИЖ 2126-030, Logan 1,6 - был. стал - Lada Vesta SW.
|
 |
« : 06 Октября 2015, 12:17:00 » |
|
Добрый день!
Подскажите такой момент.
Заменил радиатор печки. Поставил от ВАЗ2108. Влез как родной. Штуцерами вниз. Колена из шлангов и т.д.
Встал вопрос о спуске воздушной пробки из печки.
Два варианта в голове вертится:
1 – взять иглу от шприца и вплавить.
2 – взять тонкий саморез и вкрутить.
Для этого хотелось бы увидеть внутреннюю часть этой пластиковой боковины. Может там каналы какие есть?
Оба варианта – колхоз полный… может кто-нибудь решал такую задачу?
Можно было сначала залить ОЖ в радиатор, заглушить шланги и в заполненный установить на место. Но про это вовремя не подумал.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 2004г., уже ВКПП, БСЗ Ст. Оскол, ГЦС-ВАЗ, 8-ми лопастной карлсон и доработанный кожух, колдун ОКА, ЗТЦ М2141 22мм. ГТЦ и ВУ 2110, комплект "Борьба за электричество" - был...
Renault Logan 1.6 - был...
стал Ладос Вестос SW
|
|
|
|
Lobster
|
|
« Ответ #1 : 06 Октября 2015, 12:39:22 » |
|
Невероятно! После врезки тройника в верхнюю точку колена верхнего шланга воздушные пробки ушли навсегда!!! Хочешь узнать больше? ЖМИ СЮДА! |
|
|
|
|
Записан
|
"Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Фактически они так и делают." Бертран Рассел.
|
|
|
Shur ТС
Частый гость
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 231
Остатки Других Автомобилей...
г. Пермь ИЖ 2126-030, Logan 1,6 - был. стал - Lada Vesta SW.
|
|
« Ответ #2 : 06 Октября 2015, 13:53:11 » |
|
Этот раздел изучал. Терзают сомнения об эффективности данной процедуры при таком расположении патрубков радиатора отопителя.
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 2004г., уже ВКПП, БСЗ Ст. Оскол, ГЦС-ВАЗ, 8-ми лопастной карлсон и доработанный кожух, колдун ОКА, ЗТЦ М2141 22мм. ГТЦ и ВУ 2110, комплект "Борьба за электричество" - был...
Renault Logan 1.6 - был...
стал Ладос Вестос SW
|
|
|
|
Lobster
|
|
« Ответ #3 : 06 Октября 2015, 14:13:52 » |
|
А... ключевое слово "штуцерами вниз"... не углядел..
Кран Маевского на клей-герметик? Только фиг долезешь, когда понадобится..
|
|
|
|
|
Записан
|
"Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Фактически они так и делают." Бертран Рассел.
|
|
|
ВОКПБ2
Ветеран форума
Карма +58/-6
Offline
Пол: 
Сообщений: 1453
ВОЛГОГРАД 2126-20
|
|
« Ответ #4 : 06 Октября 2015, 17:09:12 » |
|
Думается если в основной после поломки парового штуцера ставят трубку от датчика сигналки, почему бы не вклеить и в печкин.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево
серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #5 : 07 Октября 2015, 07:25:50 » |
|
внутренние поверхности крышек радиатора не имеют никаких каналов (в некоторых модификациях есть U-образные пластиковые спирали-турбулизаторы,парно воткнуты в трубки сот радиатора), но стенка тонкая, милиметра полтора..два.
впринципе если присандалить трубку от сигналошного датчика И НЕ КУРОЧАТЬ\НЕ ВОРОЧАТЬ соединение то вполне реально.
|
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед  |
|
|
Еvгений
Ветеран форума
Карма +111/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1392
Барнаул, Алтайский край Nissan Almera Classic, Ваз 2121, были Nissan Sunny, М-2140, ГАЗ 3110, ИЖ 2126-020, ИЖ 2126-030, ГАЗ 31105, ГАЗ 31029
|
|
« Ответ #6 : 07 Октября 2015, 08:24:12 » |
|
А залить ОЖ, разъеденить вместе стыка шланг обратки радиатора отопителя, или снять его с радиатора и завести ДВС. Когда ОЖ побежит на коврик соединение быстро восстановить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Shur ТС
Частый гость
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 231
Остатки Других Автомобилей...
г. Пермь ИЖ 2126-030, Logan 1,6 - был. стал - Lada Vesta SW.
|
|
« Ответ #7 : 07 Октября 2015, 08:51:05 » |
|
На работе водители посоветовали использовать ниппель от камеры  Обрезать под нужную длину, ввернуть в пластиковую стенку радиатора и с герметиком подтянуть гайкой. Надо воздух стравить - на золотник надавил. Пшик. Колпачок навернул. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 2004г., уже ВКПП, БСЗ Ст. Оскол, ГЦС-ВАЗ, 8-ми лопастной карлсон и доработанный кожух, колдун ОКА, ЗТЦ М2141 22мм. ГТЦ и ВУ 2110, комплект "Борьба за электричество" - был...
Renault Logan 1.6 - был...
стал Ладос Вестос SW
|
|
|
Еvгений
Ветеран форума
Карма +111/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1392
Барнаул, Алтайский край Nissan Almera Classic, Ваз 2121, были Nissan Sunny, М-2140, ГАЗ 3110, ИЖ 2126-020, ИЖ 2126-030, ГАЗ 31105, ГАЗ 31029
|
|
« Ответ #8 : 07 Октября 2015, 09:19:09 » |
|
ввернуть в пластиковую стенку радиатора Там пластика миллиметра 1,5 если и вкрутится то под давлением и температурой вылетит в самый не подходящий момент и ошпарит ноги кипятком пассажиру. Давление в системе охлаждения 1,2 помоему, бачки расширительные раздувает, народ вон усиленные от прироы ставит, а тут плассмаска тонкая. В основном радиаторе где пароотводной штуцер миллиметра 4 и то мало. Лучше перепаять углы отводов в нужную сторону. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31826
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #9 : 07 Октября 2015, 10:38:01 » |
|
ИМХО типичная тема, сначала поставить то, что сп...( валялось, нашел на помойке) а потом решать гимор  Ну взял бы 2110 радиатор, там пароотвод готовый. И всё-таки прокачать печку, сдёрнув шланг отвода вполне реально. Вон заливка СО- сдёрнул шланг подогрева и всё выталкивает из системы. Чем тут то принципиально отличается алгоритм? В конеце концов деаэратор можно врезать в виде тройника в отводящий шланг. Сначала бы попробовал эти способы, а потом бы уже печку кромсал. |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31826
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #10 : 07 Октября 2015, 10:41:07 » |
|
Кстати ещё. Поскольку радиатор теперь стоит иначе, чем там, куда его предназначение, наверное роли штуцеров- куда подвод, куда отвод уже не роялят. И как ты определил, какой теперь отвод, какой подвод? Попробуй местами шланги поменять, может лучше будет.
|
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
Shur ТС
Частый гость
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 231
Остатки Других Автомобилей...
г. Пермь ИЖ 2126-030, Logan 1,6 - был. стал - Lada Vesta SW.
|
|
« Ответ #11 : 07 Октября 2015, 10:58:06 » |
|
Уговорили. Спасибо! Поезжу пока так, понаблюдаю. Если будет тепло, то ничего делать не буду. Если холодно - бум прокачивать.
а то я уже ниппеля нашел...
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 2004г., уже ВКПП, БСЗ Ст. Оскол, ГЦС-ВАЗ, 8-ми лопастной карлсон и доработанный кожух, колдун ОКА, ЗТЦ М2141 22мм. ГТЦ и ВУ 2110, комплект "Борьба за электричество" - был...
Renault Logan 1.6 - был...
стал Ладос Вестос SW
|
|
|
Shur ТС
Частый гость
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 231
Остатки Других Автомобилей...
г. Пермь ИЖ 2126-030, Logan 1,6 - был. стал - Lada Vesta SW.
|
|
« Ответ #12 : 09 Февраля 2016, 13:08:18 » |
|
Декабрь - январь за плечами. Печка работает исправно. т-т-т.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 2004г., уже ВКПП, БСЗ Ст. Оскол, ГЦС-ВАЗ, 8-ми лопастной карлсон и доработанный кожух, колдун ОКА, ЗТЦ М2141 22мм. ГТЦ и ВУ 2110, комплект "Борьба за электричество" - был...
Renault Logan 1.6 - был...
стал Ладос Вестос SW
|
|
|
|
