Неспешно выбираю машину для сына - ??? vs ????

[KKM]

Эксплуатационные расходы включая страховку КАСКО просчитываются?

[Sync]

И не говори. Все лето пытался вспомнить, когда капот открывал... не вспомнил и не открыл до сих пор.

"А как масло доливать будешь?
Так, а тут прямо в бак можно" Бумер

Омывайка за лето не кончилась?

[Пиночет]

Омывайка за лето не кончилась?

Неа. С утра роса - протер, и хорошо.

[Faraday ТС]

Эксплуатационные расходы включая страховку КАСКО просчитываются?

КАКСО точно нет, а по эксплуатационным расходам все бюджетные авто примерно одинаковые.

[Варвар]

У него хоть подсветка приборов белая,

это ты еще предыдущую синюю не видел. а еще в рио есть такое волшебное колесико - регулировка подсветки приборов. специально для тех, кому режет...

[Варвар]

Поэтому ваз не рассматриваем.

еще один фома, не верующий в победу комм... отечественного автопрома. при схожих условиях выбора, я однозначно взял бы калину-2. да, добавил бы маленько до люкса и акпп (жизненно необходимый минимум для меня) за счет кредита, но ездил бы долго и счастливо. как в предпредыдущей машине.

[Варвар]

Он за чёрный Солярис.

извращение вдвойне. чорный - цвет джигита или катафалка. будь моя воля и презик бы ездил не на чорном мерседесе.
во вторых. жарко. шопипец...
а значит, человек,  выбравший чорный автомобиль, с головой не дружит.

[uncle sergio]

выбравший чорный автомобиль, с головой не дружит.

Предлагаю зобанить оратора 
неаргументированное обвинение, неаргументированный негатив, носящий характер не мнения, а категоричного утверждения.
Аргумент, что в машине жарко какой-то тощий...

[Faraday ТС]

Все учатся на своих ошибках . У меня был черный Логан - вся грязь на нем сразу видна. Поэтому сейчас у меня кашкай обычный светлый.

[остров]

Хм-м, у Соляриса и Рио одинаковые моторы.

так отож. я не отговариваю, но обязан предупредить - не нарвитесь на уставший вариант.

[Sync]

Тоже светлую машину выбирал. В чёрной и жарче (хотя если кондей есть и пашет - пофигу) и на ней царапины и грязь больше видны. Ну это для девочек больше важно, чтоб машина чистенькая была.

[Faraday ТС]

Сегодня устроили тест-драйв Калины-Кросс и Гранты-лифтбэк.
Разницы между этими машинками минимум, разве что посадка в Кроссе чуть повыше. Едут одинакового хорошо, хорошо глотают ямки и кочки (не хуже Логана). Динамика с движком 106 л.с. неплоха, хотя не мой кашкай конечно, но лучше 15-го ваза это точно.

Есть разница в рулевом управлении - в кроссе руль пустой и легкий, в гранте ощутимо потяжелее, как будто там не ЭУР, а ГУР. Мы даже открыли капот, чтоб посмотреть, нет ли там бачка с жидкостью для ГУР, ну нет, нету, явно видна рейка с ЭУР. Уже дома посмотрел какое-то видео с тест-драйвом гранты-лифтбэка -там объяснялось, что в лифтбеке используется ЭУР без редуктора - поэтому сохраняется обратная связь с дорогой.
Внутри салона не так ядовито пахнет, как у нынешних логанов с сандеро - там дышать просто нечем, хотя лет 8 назад с подобным запахом  проблем у рено не было, видимо сказывается российская локализация с китайским душком.
Приборы на уровне, есть кондиционер, в кроссе даже климат-контроль. Гранта была в комплектации люкс - все есть, даже сенсорная мультимедийная установка с навигатором. Повороты, дорожные развязки дублируются пиктограмми вверху на приборной ЖК-панели.
Кресла мелковаты, но в принципе, удобные. По высоте не регулируются, зато по горизонтали можно ездить бесконечно - я при росте 184 на максимуме еле до педалей дотягиваюсь.
Лифтбеки в коплектации люкс есть нескольких разновидностей - нам на продажу предложили попроще - с 14'' литыми дисками, все 4 ЭСП, радио встроенное (не сенсорное, но с блютучем и с флэшками), с кондиционером. Зеркала с электроприводом и подогревом.
Сборка, на мой подслеповатый глаз, вполне нормальная. Ижевская, кстати.
Хорош багажник - отлично отделан и полке 5+. Дверца плавно по-иномарочному закрывается.

Главный минус - это гул коробки. Причем что на кроссе, что на гранте. У кросса пробег 10 тыс., у гранты всего 1 тыс. Но троллейбусный шум у обоих одинаковый.
Я к таким трансмиссионным шумам не привык. У меня даже в Оде было гораздо тише.
И тормоза. Они ватные. После Логана и тем более кашкая - тормозов почти нет. Точнее они есть, просто давить надо сильно на педальку тормоза. Хотя заявлено, что есть даже АБС и я сам лично видел этот блок по капотом. Но, может, это дело привычки - на Оде на педальку тоже надо было давить.

В общем, за такую дикую цену, даже с скидкой - 475 тыс. пока в раздумьях.

 

[крок]

Предлагаю зобанить оратора

Таки дикий он,что возьмёшь.Варвар...

[uncle sergio]

И тормоза. Они ватные. После Логана и тем более кашкая - тормозов почти нет. Точнее они есть, просто давить надо сильно на педальку тормоза. Хотя заявлено, что есть даже АБС и я сам лично видел этот блок по капотом.

Какой-то клубок есть АБС- но каким разом оно относится к давлению на педаль? Таки есть тормоза или нет? Ватные не значит давить сильнее. А ..давить слабее, поглаживая педаль- тоже фигня. Должна быть обратная связь. И оду в стоке с тормозами гранты или калины сравнивать? Ладно, умну Лукас был хоть...и остально не сток. Могу позволить сравнить.

Динамика с движком 106 л.с. неплоха, хотя не мой кашкай конечно

динамика неплоха. Может, дури бывает и больше. Но я часто задаю себе вопрос- зачем тот потенциал, который большинство не использует?  Пригодится когда-то? Если его не пользовать постоянно, откуда знать, на что машина способна? Я к тому, что естественно проверялось в тех режимах, когда разница ощутима. Мало того, по ощущениям, а не в паре обе машины. И в чем могу сказать кашкай проиграет- в расходе. Может это неважно кому-то
зы: я гранту не уговариваю покупать, отнюдь

[крок]

Ну например 2,4 на Караване.Едет?Да.15 литров на сотню.3,0 хорошо едет.15 литров на сотню.Мне 140 турбодизельных сил хватало.Но заметил,что начал наглеть при обгонах.Лучше спокойненько,но запас под педалькой тоже пригодится.