Неспешно выбираю машину для сына - ??? vs ????

[Faraday ТС]

У моего отца Киа Рио, это я ему насоветовал. Так что про Рио не надо, сам все знаю. Кстати, по результатам мониторинга цен в интернете (и сегодня ездил на авторынок) - на подержанные Киа Рио цены заметно подороже, чем на Солярис. Думаю, что это объясняется тем, что во-первых: Рио просто банально меньше чем Солярисов, и, во-вторых: качество отделки торпедо гораздо выше по сравнению с солярисом - пластик мягкий, дизайн не аляповатый а'ля китайский музыкальный центр, а с претензией на европу.

[DezActive]

Дело ваше конечно, но мне многие говорили, что в паре РИО - Солярис предпочтителен первый. Хотя машины очень похожи и деталек в них много одинаковых. Я брал РИО просто потому, что при похожей цене комплектация РИО была богаче.

[TimEeK]

Потерпите еще недельку, там Веста выйдет. Может решитесь стать подопытным кроликом Автоваза

[остров]

непонятно. шашечки или ехать ?

[uncle sergio]

Захотел затормозить? Упрись спиной в спинку седушки и со всей дури дави на педаль тормоза.

Враньё.

ручки, кнопки, крутилки какие-то никакие

Очень даже какие, все удобно, все на месте. И бибикать подушкой безопасности не приходится
 

под капотом У-У-У.

Мотор это и я предпочитаю его всё-таки слышать. А то не услышав ууу, не услышишь и дындын.
А так да, коробка подвывает(но потише моста ижа или окпп), шины слышно( между тем каму или амтел не только на вазах слышно). Только почему я на 100кмч слышу теперь звонок телефона и даже разговаривать могу?

[крок]

Слуховой аппарат в качестве допа?)

[Варвар]

Варвар,твой выход))))

Я уже был здесь

[Варвар]

Только почему я на 100кмч слышу теперь звонок телефона и даже разговаривать могу?

Это ты так сказал, что иж - говно? зобанить!

[Варвар]

непонятно. шашечки или ехать ?

Меня тоже такой вопрос терзает...
Если отпрыск зарабатывает себе на жизнь и способен обслуживать машину у официалов, то можно помочь ему купить Рио.
Если он сидит на шее родителей, то пускай ездит на бэу калине и еще крепче держится за шею родителей

[Faraday ТС]

Расклад такой: есть желание купить машину, которая лет 5 еще поездит с минимумом вложений и тратой времени на ремонт. Лада, даже новая, в этом плане вызывает большие сомнения.
На этой неделе поезжу, посмотрю солярисы. После гарантии их совсем необязательно обслуживать у официалов.

[крок]

Я уже был здесь

Я в курсе.Но там Рио не назвали совершенством.

[Варвар]

Лада, даже новая,

лада, особенно новая больших вложений не потребует. но как и с любым другим автомобилем потребует грамотной эксплуатации.
если нет уверенности, что водитель будет грамотно за авто ухаживать, то купить на отъе...сь ржавый ваз и пускай учится правильно относится к вещам.
в противном случае (при покупке ино), лишь выкинешь деньги на ветер.

[Sync]

будет грамотно за авто ухаживать

А это как вообще? За новым авто чтоб гарантия была ухаживать должны за тебя, от тебя только бабло на ТО требуется. Или ты имеешь ввиду свежее, а не новое?

[wtd]

от тебя только бабло на ТО требуется. Или ты имеешь ввиду свежее, а не новое?

Пройти первое-второе ТО - откровенный брак заводской должен уже "выстрелить".
А дальше - те деньги, которые выделяются на ТО - уже обслуживать самому, а денежку откладывать на "отсроченный" брак.
Выстрелит - ну что ж... А не выстрелит - будет приятным бонусом...

Сейчас авто строятся малообслуживаемыми. Даже клапана (где ещё осталась регулировка) - и те раз в 30 тык регулируют.
Самое "дорогое" - это двигатель и кузов. А условия гарантии автоваза - имхо ТАКАЯ гарантия никому не нужна...


http://lkalina.ru/rto

[Варвар]

ТО - это не эксплуатация авто. а вот использование качественных гсм (даже масло к дилеру надо привозить свое, т.к. у моего дилера, например, нет масел, соответствующих спецификациям производителя авто), особенно бензина. не рвать сцепление (или что там вместо него будет) на светофорных гонках, ездить плавно и аккуратно, не тормозить в пол, а лучше ездить так, чтобы вообще педаль тормоза не трогать, следить за уровнем омывайки, чтобы сухой грязью не сделать лобовое стекло матовым, не вытирать фары грязными сухими тряпками... да много чего есть еще, что должен знать рачительный хозяин автомобиля.
я видел автомобили, которые были куплены новыми и превращены владельцами за год эксплуатации в помойки. а сам я езжу так, что моей 4 летней калине давали от силы 2 года, а чаще один (оценивая интерьер, экстерьер, техническое состояние в том числе с тестдрайвом). за моей двух летней рио стояла очередь. я дважды поднимал цену на автомобиль, чтобы снизить спрос. парень который в итоге ее купил, несколько недель меня ждал из командировки.
нынешнюю машину я брал вместе с точно такой же для своего друга в июле прошлого года. на сегодня у меня пробег 68 тык, у него 55. у меня машину после мойки с полиролем можно на выставку посылать. а его надо полировать (из-за мойки во дворе из ведра ссаной тряпкой), салон чистить химией, и по кузовне косяки исправлять (оба бампера под замену). а еще ему давно пора рулевую рейку менять, а он утверждает, что не слышит, что в автомобиле что то не так. а учитывая, что и масло он меняет раз в пяти... 20 тык и более (при этом самое дешевое и неподходящее по спецификациям), то можно посочувствовать тому лоху, который купить этот авто на авито (потому как перекупы за такое дадут смешную цену).

в общем, как то так обрисовал. и в твоих силах воспитать грамотного водителя. а не ездюка.