Dimon_74 ТС
Частый гость
Карма +460/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 191
Екатеринбург
ИЖ 2126-020 ->Toyota FunCargo -> Suzuki Escudo
|
 |
« : 08 Июня 2005, 06:58:24 » |
|
Привет всем! Господа, возможно, что уже была тема, но - инет через мобило - дорого и медленно, потому искать сложно. так что - просьба ответить хоть кратко. Итак: Двигло УЗАМ 1.7, давеча поставил Солекс от 2141 (про который уже писалось, с -10 в конце), заменил штатную кастрюлю воздушника на бочку, соединил гофрой на 80, бсз стояло давно. СО-1,2%, свечи Энгельс, новые. Все как-бы хорошо, но в режиме "тапка в пол" - тупит. разгон медленный. ускорительный насос визуально исправен. Однако стоит чуть отпустить тапочку - все нормально, сразу резвеет машина. как лечить? ибо хочется щасья! :-)
|
|
|
|
|
Записан
|
Обгоняю спорткары. на проселках :-)
|
|
|
OSB
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 4
|
|
« Ответ #1 : 08 Июня 2005, 08:52:52 » |
|
Есть вариант. Надо проверить привалочную плоскость внизу карбюратора. По этому поводу можеш почитать статью А.Вайсмана "Конопатим" в электронной версии журнала "ЗА РУЛЕМ". Успехов.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ПАК
Ветеран форума
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 4199
Moscow
IZH 2126-20 GT
|
|
« Ответ #2 : 08 Июня 2005, 08:58:37 » |
|
есть вариант, что бы не тянул ты там нечего и не точил и вообще журналы глупые не читал, просто у тебя поздноватое зажигание или не правильно выставлен уровень.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ROOTer
Редкий гость
Карма +463/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 72
Львов
|
|
« Ответ #3 : 08 Июня 2005, 09:23:06 » |
|
Я также склонен считать что это зажигание. Подумай - если от полной тапки ты немного отпускаеш газ нагрузка уменьшается. Следственно вакуум перестает позднить и угол близится к оптимальному. Если же полная тапка - вакуум зажиганиее "припозднивает", он становится не оптимальный и , как следствие, машина тупит. Для експеримента попробуй вакуум отключить. Если поможет - зажигание выставить по метке. Если уже стоит по метке - смотреть на центробежный регулятор. Вот такое вот IMHO
|
|
|
|
|
Записан
|
Ничему нельзя научить. Можно только научиться. (А.Эйнштейн)
|
|
|
Dimon_74 ТС
Частый гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 191
Екатеринбург
ИЖ 2126-020 ->Toyota FunCargo -> Suzuki Escudo
|
|
« Ответ #4 : 08 Июня 2005, 16:15:49 » |
|
Спасибо, попробую! на зажигание есть подозрение, но - если ставить даже по методе 60 км/ч-резко в пол-2-3 "дзынька" - в переходных режимах бывает детонация. сие было и на ксз, и на бсз осталось, хоть и меньше (бсз - соатэ).
|
|
|
|
|
Записан
|
Обгоняю спорткары. на проселках :-)
|
|
|
Dimon_74 ТС
Частый гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 191
Екатеринбург
ИЖ 2126-020 ->Toyota FunCargo -> Suzuki Escudo
|
|
« Ответ #5 : 19 Июня 2005, 19:55:25 » |
|
Пока завязал узлом потуже трубку силиконовую, что до трамблера идет, вроде чуть помогло. зажиганием игрался. ощущение - что-то не то... хотя и звук движка стал ровнее.может, зубильная проставка смесь портит? и надо тонкую ставить и шпильки менять? а зажигание приходится позднить, ибо на оборотах около 2к звон стоит на переходных режимах, только и спасает брос тапки в пол и возврат обратно.
|
|
|
|
|
Записан
|
Обгоняю спорткары. на проселках :-)
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #6 : 20 Июня 2005, 16:35:28 » |
|
сделай зажигание позже или подтяни первую пружину у РЗ. тогда и детонации не будет и на второй камере не будет тупить.
P.S. для общего понимания.
тупит- зажигание раннее
медленно крутится - позднее зажигание.
проваливается- бедная смесь.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
Dimon_74 ТС
Частый гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 191
Екатеринбург
ИЖ 2126-020 ->Toyota FunCargo -> Suzuki Escudo
|
|
« Ответ #7 : 23 Июня 2005, 18:33:54 » |
|
Блинн! не разбирал я трамблеры ... надо попробовать! спасибо
|
|
|
|
|
Записан
|
Обгоняю спорткары. на проселках :-)
|
|
|
XXX
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 326
г. Пермь
|
|
« Ответ #8 : 24 Июня 2005, 07:57:42 » |
|
А разбирать и не надо, надо только его снять и вытащить пластмассовую пробку сбоку.
PS: главное не перестараться с подгибанием иначе потом взад к заводским параметрам трудно будет вернуть.
|
|
|
|
|
Записан
|
Семь раз подумай, один напиши.
|
|
|
|
