Москвич трясётся так же, как когда-то ИЖ.

[БОРИС-93 ТС]

Поменял мотор, ВАЗ на УФУ, сцепление осталось прежним, Валео, как результат успешной борьбы с знаменитой трясучкой ИЖей. Колокол сцепы был заменён, остальное осталось прежним. Выжимной СКФ, его и оставил, ибо он нареканий не вызвал.
Так вот, выжим педали происходит не плавно, а сначала усилие нарастает, потом как будто переходит какой-то порог и усилие уменьшается. Трогание сопровождается дёрганьем, потому приходится увеличивать обороты, соотв. увеличивается пробуксовка. На прежнем ваз-моторе стоит Лук, работало нормально.
Так вот, почему УЗАМ+Валео на ИЖе работало без нареканий, а на Москвиче эта сладкая парочка начала чудить?
Пока у меня одна гипотеза: 41-й тяжелее ИЖа, но как то не верится, что эта разница так может сказаться на работе механизма.
А что думают трансмиссионные гуру?

[uncle sergio]

Думаем, что ты делал. А именно расстыковывал кпп и мотор. А кпп мосика потяжелее будет, не сдвинул ли ступицу диска при установке?

[дезигнер]

сначала усилие нарастает, потом как будто переходит какой-то порог и усилие уменьшается

Ну а поршень заедать не может?

[Fabula_4x4]

Там разве не тросик?

[дезигнер]

Там это где?

[Николай Валентинович]

в москвиче. Не? Не о нём разве разговор?

[dan-k84]

Тоже на трос сцепления думаю.

[дезигнер]

Трос, говорите? Ну пусть трос заедает.

[Дядя С@ш@]

Трос зависает? Ну будет подбуксовывать .
А трясётся из-за кривой корзины.
Возможно сцепление не очень кривое, но при оторванной подушке тряска усиливается.

[RMaks]

Пока у меня одна гипотеза: 41-й тяжелее ИЖа, но как то не верится, что эта разница так может сказаться на работе механизма.

На 50 кг?
Я недавно сцепу менял, тоже до этого дергалось, диск какой-то совсем не родной был
При почти целых накладках - шаркал пружинами по болтам )

И это, там прикольный тюних есть - длинная лапка.
Выжим становится как на гидравлике

[Andy5]

Возможно, что виноват материал диска сцепления . У мну на холодную ок, а в пробках начинается дерготня. Надеюсь устранить уменьшением люфта шестерен п/осей в коробке дифера...

[ВОКПБ2]

А тормоза нормально растормаживаются!?

[Andy5]

??? ... вроде ок... выбег нормальный, коленом  в бампер и  а/м легко перемещается...

[БОРИС-93 ТС]

не сдвинул ли ступицу диска при установке?

Диск ставился при помощи оправки и кпп влезла по шпилькам (4 шт) как по направляющим. Сомневаюсь, чтобы мы смогли погнуть диск.
Выбег нормальный, к тормозам после замены ЗТЦ претензий нет.
Сцепление выключается тросовым приводом, трос с маслёнкой + сам трос затянут в пластик и только потом вставлен в оболочку.

виноват материал диска сцепления

Вот это ближе к истине, но почему на ИЖе это всё прокатывало?
Сегодня поговорил с одним москвичистом, у него Лук стоит. Всё ничего, но в конце происходит резкое схватывание, бум и поехали. У меня при ваз-моторе тоже такое было, думал в трансмиссии зазоры выбираются.

[БОРИС-93 ТС]

Вдогонку. Когда то, в стародавние времена обладания М-2141, поставил на него комплект Сакс. При моторе 1.7 всё работало нормально, насколько позволяет вспоминалка. Как бы не пришлось возвращаться к основам. Выручай Китай!
Длинная лапка по Р-Максу, т.е. удлиннённый рычаг вилки сцепления-это не прикольный тюнинг, а реальное уменьшение усилия на педали по аналогии с ижевской заменой ГЦСа на вазий при 06-моторе. + уменьшение усилия вырыва куска кузова в том месте, куда упирается трос сцепления.
Испытано на своей шкуре.