Машина ужасно заводится, помогите определить из-за чего

[grimer142 ТС]

Всем привет! Помогите кто может, не могу нормально завести машину, вот видео (http://www.youtube.com/watch?v=LKMU0I13mE8) Машина иж 2126 Ода, двиг 2106, карб Солекс 21083, зажигание обычное (не БСЗ). Понятно, что карб, но что точно проверять?

[Lobster]

.. со смарта смотреть ролик некошейгно, да и не всегда возможно. (трафик-с.. скорость-с..)
И да: в полумраке гаража и с такого ракурса я сразу вкурил, в чем у тебя проблема 
Изложи пжл, своими словами..

По сабжу:
- жиклеры ХХ смотрел?
- после того, как прогреется, то нормально едет, или так нет ХХ? (ЭПХХ ... его резиновые трубки...)

[grimer142 ТС]

Короче, просто так машина не заводится (без подсоса, с подсосом не важно), крутит, иногда немного схватывает и всё. Если газульку утопить в пол, то она заводится, работает не стабильно и только при поддержке педали газа, холостого нет вообще. При попытке открыть подсос, практически заглохла, как только убрал продолжила держаться за счет газа. Вроде так 

[Кувалдыч]

Понятно, что карб

Точно понятно? А вдруг не карб?

что точно проверять?

Ну если смотреть карб, да еще только при пуске проблемы, то ессно пусковое устройство. В том числе регулировка зазоров.

[Lobster]

А вдруг не карб?

Может и не карб.. Я про трубки неспроста спросил.. (резина в труху, подсос воздуха и ага.. )

[Кувалдыч]

холостого нет вообще.

Ну так сразу бы и сказал, что проблема на с заводкой, а в тмо что холостого хода нет. Без него конечно и заводиться не будет.


А холостой ход - это чистка карба и регулировка системы холостого хода.




А вообще я бы начал не с карба, а с ЭПХХ. Для солексов глюки с ХХ в основном связаны с его глюками - сдохший ЭМК или окислившийся/отвалившийся наконечник-контакт на винте количества.

[Кувалдыч]

Я про трубки неспроста спросил..

Ты спрашивал пока я писал
А откуда трубки на Солексе?

карб Солекс 21083

Кстати... я бы и вот сюда глянул:

зажигание обычное (не БСЗ)

Контакты то давно чистил?

[вагур]

1) проверить сосотояние и правильность установки контактов прерывателя трамлёра.
2) проверить\отрегулировать уровень топлива в карбюраторе ( возможно игла не держит,переполняет заливает бензином)
3) в Солексе бывает продырявливается мембранка мощностного экономайзера, и симптомы подобные (треугольная мембранка сбоку в нижней части.)

[вагур]

а с ЭПХХ. Для солексов глюки с ХХ в основном связаны с его глюками - сдохший ЭМК или окислившийся/отвалившийся наконечник-контакт на винте количества.

но солекс прекрасно заводится и работает, исключая режим ХХ. тоесть подгазовывая, двигатель уверенно заведется и поедет, токо надобудет педальку постоянно поддерживать чтоб тыщи полторы..две оборотов было. а чел завесьтись не могет значт трабл не просто в эмк ...

[Lobster]

трубки на Солексе?

А...

[grimer142 ТС]

1) проверить сосотояние и правильность установки контактов прерывателя трамлёра.
2) проверить\отрегулировать уровень топлива в карбюраторе ( возможно игла не держит,переполняет заливает бензином)
3) в Солексе бывает продырявливается мембранка мощностного экономайзера, и симптомы подобные (треугольная мембранка сбоку в нижней части.)

1) Возможно, надо смотреть.
2) Игла держит, это точно, проверял вчера.
3) Мембраны все целые, тоже вчера смотрел.

[grimer142 ТС]

Ну так сразу бы и сказал, что проблема на с заводкой, а в тмо что холостого хода нет. Без него конечно и заводиться не будет.


А холостой ход - это чистка карба и регулировка системы холостого хода.




А вообще я бы начал не с карба, а с ЭПХХ. Для солексов глюки с ХХ в основном связаны с его глюками - сдохший ЭМК или окислившийся/отвалившийся наконечник-контакт на винте количества.

ЭПХХ нет, там стоит болт, а в нем жиклер, вот и все

[grimer142 ТС]

Кстати, вот этот жиклер, который стоит в заглушке, не держится там, то есть, выкручиваешь болт, а жиклер остается внутри, вроде когда его достаю, ставлю и есть щелчок, но когда выкручиваю опять тоже самое

[grimer142 ТС]

Может и не карб.. Я про трубки неспроста спросил.. (резина в труху, подсос воздуха и ага.. )

Что за трубки?

[grimer142 ТС]

Еще небольшое дополнение, все это началось после того как я отрегулировал клапана, до этого она заводилось вполне нормально