Пара вопросов про соеденитель подрулевого переключателя.

[wottank ТС]

Сегодня стал менять эти переключатели. Переключатель омывателя не хотел вылазить, заодно лампа перегорела в приборной панели.
Вытащить козырек панели и все вылезло.

1- когда снимал кожух руля, увидел что один штырь соединителя не подключен, также не нашел потом клемму к нему. У нас что только одна клемма цепляется или это кулибинство старого хозяина? У меня был подсоединен со стороны переключателя дворников.
2- эти 2 латунных штыря спереди подстерты и при поворачивании руля вниз летят опилки и металлический скрежет, который я раньше не замечал, так как  сегодня было тихо на улице. Скажите надо ли брать новый соединитель или ничего страшного?

[T3D]

один штырь соединителя не подключен

На сигнал? Если да, то не ищи, так и есть, масса берется с руля.

Скажите надо ли брать новый соединитель или ничего страшного?

Как сотруться в ноль и сигналить перестанет, так и купишь. Вот у меня полностью стерлись, но ещё бибикает. Но в скором будущем придется брать новый.

[wottank ТС]

А то есть это на бибику штыри и ничего страшного кроме скрежета нет?

Ребят еще вопрос, почитал камасутру про отсоединение комбинации приборов, мол тот еще гемор особенно с тросиком спидометра.
Может как нить подлезть или откручивать 4 самореза и так заменить без отсоединения всего лампочку.
У меня перестала гореть лампа давления масла.

Приборка 2003 новая, но без экранов.

[Pepelaz]

Приборка 2003 новая,

И откуда на ней тросик? Хотя и пальцами подлезть можно, если знать: куда.

2 латунных штыря спереди подстерты и при поворачивании руля вниз летят опилки и металлический скрежет,

А смазилин на что? Литол рулит.

[T3D]

то есть это на бибику штыри и ничего страшного кроме скрежета нет?

Да, на бибику. Если скрежет от штырей по площадке, то он должен быть тихим и ничего страшного.
Руль не снимал? На него прикручена площадка, болты могли открытиться, тока может появится и нехороший скрежет и периодическое подклинивание руля.

Может как нить подлезть

Вроде некоторые умудряются подлезть и поменять некоторые лампы.
А точно проблема в лампе? На родной ижовой приборке с 2 экранами у меня на масло, аккум и стоп стояли светодиоды (как на приборке без экранов я не знаю).
На приборке от пятнашки стоят лампы.

[Саня Каюм]

  А может нет контакта на датчике? У меня так было, зачистил-загорелась лампочка.

[wottank ТС]

Завтра лучше поищу откуда скрежет, но его почти неслышно за одетым кожухом.
Но он в районе этих штырей,но не думаю что прямо стальной такой скрежет от них.

А где этот датчик?

[Саня Каюм]

  Под свечой 4-го цилиндра.

[wottank ТС]

Пасибо за ответы. Завтра вечером напишу что да как.

[журцман]

А где этот датчик?

Под номером 20. Для проверки лампочки провод с датчика присоедени к массе .Лампочка загорелась -виновен датчик ,нет - смотри лампочку.Поменять проще сняв приборку.Троса спибометра у тебя нет.Можно и так подлезть.

[журцман]

с 2 экранами у меня на масло, аккум и стоп стояли светодиоды (как на приборке без экранов я не знаю).

На АКБ диода быть не может.

[T3D]

На АКБ диода быть не может.

И правда, там был светодиод на подсос. Сейчас на приборке этой лампочки нет, а первые 3 это эти.

[T3D]

Лампочка загорелась -виновен датчик ,нет - смотри лампочку.

А если лампочка загорается не всегда, бывает мигнет при заводке или когда резко тормознешь? Это кто виноват? Датчик новый ставил всё так же. Давление ведь не может держаться несколько часов...

[журцман]

Контакт гдето пропадает .Чаще на проводе на клемме .