Может накрайняк..
я имел ввиду,что так будут нормально работать даже цилиндры старого образца, без этого кольца автоподвода. по сути ж без разницы,кто\что будет ограничивать отход колодок,зазор между колодкой и барабаном, колечко в цилиндре или планка распорная.
а насчёт выполнения роли направляющей,тут мне имхуется что врядли оно (кольцо это) выполнит эту роль,ибо люфт\зазор между кольцом и поршнем поболее будет чем зазор между поршнем и поверхностью цилиндра. на вытащеном поршне одень это кольцо,и посмотри как побалтывается. и вставь поршенёк,без манжетки, в цилиндр, и посмотри как там.
