Встречка - уклоняться или тормозить?

[FGH]

Все эти звезды безопасности мало значат при ударе в камаз. Столкновение было на небольшой скорости, но мицубиси поднырнул под бампер камаза и удар пришелся прямо в стекло.

[Варвар]

обычно прижимаюсь к обочине. и ТОРМОЖУ со всей дури.
ибо

Снизить скорость удара = увеличить шанс на выживание.

один раз, когда у меня под носом произошло лобовое дтп, я таки ушел в кювет. но это зима,мягкий сугроб. обошлось вообще без последствий. кстати , без абс я уже много раз побывал бы участником дтп.

[tix]

Давно, еще на Запоре, ехал в город с дачи, вез двоих мужиков. Была суббота и на встречу шла просто колонна, без просветов. А в моем направлении - никого. Ехал около 80 км. И вдруг, из-за перегиба, вплотную практически вылетает джип, прямо мне в лоб, ему надоело тянуться в колонне и он пошел в слепой обгон, сука...Реагировал на инстинкте - ушел правыми колесами на обочину, джип проскочил...На обочине был гравий и здоровенная лужа, из-под моих правых колес был такой фонтан...Но не закрутило, вернулся на дорогу, страшно ругаясь...Да, мне потом говорили, что поступил неправильно...надо было тормозить. Но некогда было думать, совсем, да и тормоза у меня на Запоре всегда были не очень-то...Бог обнес.

[ВикторД]

Что Вы будете делать - если Вам на встречу вылетел автомобиль?

Предлагаешь подумать?
Так думать в этот момент категорически противопоказано: руки-ноги сами найдут оптимальное решение.
Загадывать тоже не стоит, каждая ситуация индивидуальна, а вот разбор конкретных ситуаций: действий и исхода, весьма полезны.

[Nicolas]

встречка: широкая обочина - поворотник вправо, смещаемся вправо, пропускаем посередине.
               узкая асфальтовая обочина, широкая грунтовая - поворотник вправо, на асфальте тормозим в пол, включаем 2 передачу, смещаемся на обочину, дотормаживаем, если траектории все таки пересекаются, стараемся сделать касательный удар по левой задней части.
              узкая асфальтовая и узкая грунтовая обочины - только тормоз в пол, 2 передача, рулем ловим машину.


ну это все если есть место.


http://2126.ru/forum/index.php?topic=74692.0
у меня места не было.


ЗЫ: обратите внимание, как держите руль. если пальцами обхватываете - большой поверх руля, отдельно от остальных пальцев - то в такие моменты его надо убирать к остальным пальцам, т.к. в момент удара будет вывих больших пальцев. я после того дорожного руль держу всегда пальцами с одной стороны.
совет был от хирурга домодедовской больницы.

[Кувалдыч]

Встречка - уклоняться или тормозить?

Гангрена ноги - отпиливать или отрезать?

Тут нет точного ответа на вопрос, все зависит от ситуации.
Если на встречке обгоняла, то он держится как можно левее всегда, соотвесвнно обходить его справа, включая обочину.
Если на встречке ктото заснул или когото выкинуло, то тут вариантов нет, ибо его траектория абсолютно не предсказуема. Скорее сего он полетит по диагонали в кювет, т.е. траектории наши пересекаются по любому, а значит разъехаться проблематично. Если летит под большим углом, то больше шансов разъехаться взяв левее, ибо летящий предмет всегда безопаснее пропустит вперед обойдя его сзади, так как назад ему двинуться малореально.

[wtd]

инстинктивно водитель будет отводить от себя удар - т.е. при правильном руле в последний момент шарахнется влево (тебе - вправо). потому кроме как тормозить ничего не остаётся.

[OVA]

я после того дорожного руль держу всегда пальцами с одной стороны.

Ты не поверишь - у меня такая привычка выработана с детства. Ещё со времён занятия академической греблей.
Т.к. удерживать весло надо не обхватывая большим пальцем - большой палец покоится на торце валька. А обхватывать - это называется "бабий хват" в гребле.
Также как только за руль сел - держу большой палец снаружи баранки. Чисто по многолетней привычке хвата весла. Торца у баранки нет - а-ля-валёк - потому сверху баранки у меня и остаётся большой палец. Не могу им баранку обхватывать - неудобно.

[hedgehog 981]

Хм.. Я хз, по обстоятельствам. А вот если вкл.правый указатель поворота и уйти немного вправо, тот что на встречке поймёт намерения?

[OVA]

А вот если вкл.правый указатель поворота и уйти немного вправо, тот что на встречке поймёт намерения?

Я б будучи на встречке понял.

[tix]

Хорошо, когда есть время на "включить поворотник". У меня так его не было, совсем.

[lelik41175]

Тут  еще вопрос  Успеешь ты эту встречку заметить или нет. Буквально сегодня утром Еду по ростовке на 12 км  по второй (левой) полосе опережаю  "копеечку " или "троечку"  с дедушкой - дачником... и сразу вижу летящий (хотя там знак 40) белый автомобиль иностранного производства  км 120 не меньше. Причем через  сужение , через островок безопасности  по  " моей" полосе. Успел инстинктивно  вильнуть вправо и сразу влево выравнять. Ещё успел  подумать , что там  справа дед ползет . Обошлось.

[Сенатор ТС]

Предлагаешь подумать?
Так думать в этот момент категорически противопоказано: руки-ноги сами найдут оптимальное решение.

Да, подумать лучше заранее. И придерживаться своих правил дальше.
Исповедуюсь в грехе.
Однажды (дорога 2 полосы + разделитель газон + 2 полосы встречных) я ехал по правой из двух полос в моем направлении и в меня со второстепенной дороги решил перестроиться тяжелый бензовоз.
Если бы я придерживался правила "тормозить" -  то он вышел бы вперед и мы разминулись.
Но я предпринял интуитивный маневр уклонения на соседнюю полосу и подрезал быстро едущий сзади ниссан.
Ниссан придерживался правила "Уклоняйся и тормози" и как результат торможения на левой обочине его закрутило и выкинуло на дорогу передо мной.
Но он поймал дорогу и помчал вперед, дальше. Надеюсь он меня понял.
Кстати, тоже на запоре был (таврия). Экстренно тормозить очень стремно.

С тех пор придерживаюсь правила - сначала тормози, потом думай.

[ТАНКИСТ]

Что Вы будете делать - если Вам на встречу вылетел автомобиль?

Бить...

[ВикторД]

сначала тормози, потом думай

Если забыть про то что тормоза придумал трус, то вещь полезная.
Но в такой ситуации "тормозить" стрёмно.
Рефлексы работают быстрее мозгов их и надо тренировать.