yinotina ТС
Редкий гость
Карма +26/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 73
петрозаводск
иж 2126-023 2002 г. УМПО 1,8 КСЗ
петрозаводск иж 2126-023 2002г.
|
 |
« : 10 Мая 2015, 23:38:56 » |
|
Всем здрасте
Подскажите, что за девайс. Цилиндрической формы, висит над стартером.подходят два провода, выходит короткий шланг. Вопрос-куда шланг этот вторым концом одевается.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #1 : 10 Мая 2015, 23:41:38 » |
|
Электроклапан ЭПХХ. СТоит в разрыве трубочки между карбом и впускным коллектором. Бесполезная деталюшка... ампутируется вместе со всей системой ЭПХХ включая провода, трубочки, микрик на карбе и блок управления (черная коробочка рядом с боченком на моторном щите). Инструкция тут. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 Мая 2015, 23:43:32 от Кувалдыч »
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #2 : 10 Мая 2015, 23:46:12 » |
|
Инструкция тут. Да-да, а по фотке не видно, что узам? А тамм такого нет  |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #3 : 10 Мая 2015, 23:46:55 » |
|
Бесполезная деталюшка... А вопрос был куда шланг этот вторым концом одевается. |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #4 : 10 Мая 2015, 23:54:31 » |
|
а по фотке не видно, что узам? неа  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #5 : 11 Мая 2015, 00:04:06 » |
|
неа Профиль тоже ниачом... ТСу- на фотке шланги не разглядеть толком. С прямого штуцера бочонка трубка подсоединяется на коллектор, туда же, где шланг вакуумника, на тонкую трубочку. Со штуцера под углом - на карб, вот сюда, где пальцем показывают  |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
yinotina ТС
Редкий гость
Карма +26/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 73
петрозаводск
иж 2126-023 2002 г. УМПО 1,8 КСЗ
петрозаводск иж 2126-023 2002г.
|
|
« Ответ #6 : 12 Мая 2015, 18:48:03 » |
|
Спасибо, а почему бесполезная?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yinotina ТС
Редкий гость
Карма +26/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 73
петрозаводск
иж 2126-023 2002 г. УМПО 1,8 КСЗ
петрозаводск иж 2126-023 2002г.
|
|
« Ответ #7 : 12 Мая 2015, 18:53:19 » |
|
На двигателе умпо её можно ампутировать? Или и не нужно?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #8 : 12 Мая 2015, 22:45:52 » |
|
На двигателе умпо её можно ампутировать? Куда на картинке мужик пальцем показывает- это ваше проклятие. Аналогов этой хрени нет. Можно подсоединить её напрямую к коллектору. Но бочонок, подключенный к + зажигания избавляет от колбасни мотора при глушении оного. |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
БОРИС-93
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11044
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #9 : 12 Мая 2015, 22:55:00 » |
|
На двигателе умпо её можно ампутировать? Если чувствуется, что работает, т.е. заметное торможение двигателем при сбросе газа, то можно оставить. Думается, что на пустой дороге можно проверить, как эта система себя ведёт в штатном режиме. А потом, при такой же скорости, сбросить газ и выключить зажигание. Если разницы нет или мало заметна, значит ЭПХХ жива. У себя я её отключил, как только приехал из ГАИ после постановки на учёт. Так сказать превентивная мера от всевозможных глюков ЭПХХ. Хотя, когда ИЖ терпел МПСЗ, работа этой системы была заметна. Но электроклапаном командовали мозги МПСЗ. Насчёт бесполезности; есть мнение крупных спецов, что ЭПХХ позволяет экономить бензин. На самом деле эта экономия настолько мала, что нет смысла заморачиваться исправностью этого девайса. Работае-хорошо, не работает-не очень то и хотелось. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #10 : 13 Мая 2015, 01:09:27 » |
|
не работает-не очень то и хотелось. тяжко по пробкам ездить поддерживая ХХ педалью газа ) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #11 : 13 Мая 2015, 01:17:48 » |
|
ЭПХХ отключает подачу бензина в двигатель на режиме принудительного холостого хода.
Т.е. бензин отключен когда одновременно выполняется сразу два уцсловия:
1. педаль газа полностью отпущена
2. обороты двигателя более примерно 1500
Расход бензина на ХХ около 1 литра в час.
Экономию посчитать легко - нужно суммировать все время во время поездки когда выполнялись условия выше, в часах, это и получится количество сэкономленных литров топлива.
В лучшем случае получится грамм 300-500 на 100 км. Имха, не те деньги, чтобы терпеть глюки ЭПХХ. К тому же глючащий ЭПХХ может запросто приводить к перерасходу бензина раза в 2-3 больше, чем экономит исправный ЭПХХ. Так что выгода этого девайса сильно сомнительна.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #12 : 13 Мая 2015, 03:18:36 » |
|
1. педаль газа полностью отпущена
2. обороты двигателя более примерно 1500 1. Концевик сработал. С отпусканием педали газа имеет не всегда соответствие (особенно кооперативные). 2. А не 2,2-1,5? в разные блоки причём разные обороты прошиты. Если в момент закрытия первой дроссельной заслонки частота вращения была выше 2100 об/мин, то блок управления отключит клапан, и включит его, когда частота вращения коленчатого вала снизится до 1900 об/мин или при нажатии на педаль «газа». Это для таврии... для вазов - примерно так же только на другие обормоты настроен. К тому же глючащий ЭПХХ может запросто приводить к перерасходу бензина раза в 2-3 больше, чем экономит исправный ЭПХХ. Так что выгода этого девайса сильно сомнительна. зы: особенно "радует" электромагнитный клапан на Оке... к которой блока ЭПХХ нет и не было. А мозги этот клапан весьма полощет... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #13 : 13 Мая 2015, 09:30:18 » |
|
имеет не всегда соответствие Мы про исправную ЭПХХ. А не 2,2-1,5? вкл-вык разные пороги во избежание автоколебательных процессов. в разные блоки причём разные обороты прошиты. В ЭПХХ чипе обороты устанавливаются перемычкой на ножках микросхемы. Всего 6 уровней порогов, с не такой уж большой разницей. На обычных гражданских двигателях ХХ около 900 об, ЭПХХ выставляется чуть выше, для устойчивого перехода в режим ХХ и выхода из него. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Федор9000
Редкий гость
Карма +25/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 25
г. Мезень
Мезень Иж 2126-020
|
|
« Ответ #14 : 09 Июня 2015, 18:24:24 » |
|
ну на счет клапана, так его доработать можно, ВОТ=> http://2126.ru/forum/index.php?topic=6653.0и если уж и будет мозги полоскать то только ЭМклапан |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
