Выдавило тосол через пробку бачка

[Толянович]

подливал)вокруг пробки влажно, но не течет,не давит)новая проблема - ХХ падают до 400-500 в пробках в жару))

меряй давление в цилиндрах!!! если разница от максимального в одном или двух более 1атм. - то пробой в камере сгорания: прокладка или трещина в голове.

[Firecube ТС]

Поставил ВУТ+ГТЦ 21214, соответственно бачок расширительный от приоры - по схеме широко известного в узких кругах товарища на букву К:). Давит тосол из бачка второй день подряд...выплескивает по пол литра, бывает еще больше. Глушу двиг, и уровень тосола поднимается на глазах. Правда когда я смотрю на бачок - не выплескивается. Завожу двиг - с такой же скоростью тосол уходит и из бачкам обратно. Глушу, закрываю капот, въезжаю на эстакаду, глушу и снова начинает течь тосол из под машины...
Вчера ездил с закороченным вентилятором радиатора - не выкидывало. Вернул провода на датчик - снова кипит...

[ВОКПБ2]

Термоса потрошни, малый круг глушани, помпа точно качат

[TimEeK]

Поставил ВУТ+ГТЦ 21214, соответственно бачок расширительный от приоры - по схеме широко известного в узких кругах товарища на букву К:). Давит тосол из бачка второй день подряд...выплескивает по пол литра, бывает еще больше. Глушу двиг, и уровень тосола поднимается на глазах. Правда когда я смотрю на бачок - не выплескивается. Завожу двиг - с такой же скоростью тосол уходит и из бачкам обратно. Глушу, закрываю капот, въезжаю на эстакаду, глушу и снова начинает течь тосол из под машины...
Вчера ездил с закороченным вентилятором радиатора - не выкидывало. Вернул провода на датчик - снова кипит...

Сделай нормальную циркуляцию.
ОЖ закипает в блоке, только он является источником тепла. Кол-во ОЖ в незасраном блоке =const, остаточное количество теплоты тоже в принципе одинаково для 06 движков. Если у других не кипит, а у тебя кипит, то значит что этого количества теплоты хватает чтоб разогреть жижу до кипения, значит изначально жижа горячее и греть её до кипения нужно меньше.
А почему она горячее? Или слабовата вся система охлаждения, или медленно жижка течет, при этом средняя температу по больнице в норме, а на входе/выходе разница больше.

[Еvгений]

Низ радиатора если холодный, то термос привет тебе передает. Либо помпе кирдык приходит/пришел (с пластиковыми крыльчатками говорят бывает такое), прокладку ГБЦ пробило, много воздуха в системе. А то что после того как ДВС заглушишь уровень растет, так это норма.

[Firecube ТС]

Всем спасибо, господа) термос в поряде, проверял, карлсон жив, датчик жив, помпа жив.
Купил говняную пробку бачка расширительного. Поменял на пробку Luzar - уровень колеблется не более чем на сантиметр, ничего не булькает, не выкипает, не выбрасывает. Ещё выгнал воздушную пробку, если она была: через шланг выходящий со впускного коллектора.
 Видимо, в пробке бачка клапаны были говно, не держали давление в системе. Всем ровных дорог) Всем спасибо)
Теперь можно отправляться в Ейск, на морэ)

[старичок]

У меня была подобная проблема. И крышки менял и термос проверял. Все течи зачеканил. А тосол как тек , так и вытекал. Уже хотел герметики для системы охлаждения заливать. А оказалось все бонально просто-герметичность была нарушена на термодатчике (узамовский движок).10см фумки исправили дело. Обнаружил чисто интуитивно,никаких подтеканий не было, а воздух из головы запарился стравливать

[svonargon]

У меня сейчас то же самое. Проезжаешь 10 км, печка перестает греть. Глушишь, открываешь капот, из расширителя выкидывает тосол.  Притом температура мотора еще не подошла к рабочей.  Пароотвод из верхнего патрубка сделан, помпа, радиатор 2108, и радиатор печки новые. Термостат сто процентов рабочий. Расширитель от волги. Притом со старым (родным расширителем) было то же самое. Куда копать уже незнаю. Недавно заменил ГБЦ на исправную так ничего и не изменилось. Машина уже начинает дико раздражать

[TimEeK]

Пароотвод из верхнего патрубка сделан, помпа, радиатор 2108, и радиатор печки новые.

раз произведены такие доработки, смею предположить что должна появиться постоянная струя из пароотвода в расширительный бачок.
Так вот вопрос: Струя на ХХ в с "Пароотвода из верхнего патрубка" имеется?

[Firecube ТС]

У меня сейчас то же самое. Проезжаешь 10 км, печка перестает греть. Глушишь, открываешь капот, из расширителя выкидывает тосол.  Притом температура мотора еще не подошла к рабочей.  Пароотвод из верхнего патрубка сделан, помпа, радиатор 2108, и радиатор печки новые. Термостат сто процентов рабочий. Расширитель от волги. Притом со старым (родным расширителем) было то же самое. Куда копать уже незнаю. Недавно заменил ГБЦ на исправную так ничего и не изменилось. Машина уже начинает дико раздражать

Моё мнение: попробуй штук 5 пробок расширителя поменять (купи в магазине все 5, договорись, что 4 обратно сдашь). Если не поможет, попробуй: сдерни с тонкого соска расширителя трубку, заглуши ее болтом, к соску прицепи шланг насоса, попробуй покачать, из слабого места либо польется, либо может услышишь как травит воздух. Не переборщи с давлением только.
С одной стороны все это похоже на негерметичную СО, но с другой, кто-то якобы ездит с дыркой в пробке расширителя и ничего...

[svonargon]

Так вот вопрос: Струя на ХХ в с "Пароотвода из верхнего патрубка" имеется?

Да струю есть.
 Тоже думаю пробку поменять.

[TimEeK]

Тоже думаю пробку поменять.

Ищи проблему в другом месте, если датчик температуры показывает (если не врёт) меньше 108 (в теории для тосола) то кипеть ничего не может, а он на ВАЗе прям в бошке вродь как.

[Firecube ТС]

если датчик температуры показывает (если не врёт) меньше 108 (в теории для тосола) то кипеть ничего не может

не соглашусь, при плохой пробке (негерметичной системе) у меня по приборам все было хорошо,а по факту - выбрасывало тосол из бачка. Тосол в каком то месте системы нагревался сильнее чем датчик и вскипал из-за отсутствия давления.

[TimEeK]

не соглашусь

удачи с фрезеровкой ГБЦ...

[ALEKC-2141]

запах выхлопа в расширителе присутствует???
если ДА то пробита прокладка ГБЦ