Новый Запорожец

[ekstremal]

  Запорожец должен пердеть. Иначе это что угодно, но не запорожец.

Да ладно тебе. У соседа были пара. Мы на рыбалку ездили как в жигулях. печка вообще улет. Следить надо. Правда потом ветром клен свалило на крышу, ниче отрихтовали пыльнули и все.........Хрен там через пару месяцев на трм же месте опять но другое  упало аж сучком крышу пропороло. Сосед аж плакал. Продал короче и все клены во дворе попилил.

[ВикторД]

печка вообще улет

Правда бензин жрёт...

[ekstremal]

ну да в этом тоже улет 

[romgan ТС]

У меня печка не работала. Гнало пары бензина в салон. Плюнул, не стал возится, так ездил.

[LMN]

Правда бензин жрёт...

  0.4 л/час. По паспорту. На деле зависело от жиклёра. Чистить его надо латунной проволочкой.

[FGH]

Почему ЛУАЗ называли еврейским танком?

Прародителем ЛУАЗ-969 был транспортер переднего края ТПК, разработку которого начал еще в 1956 году Фиттерман (Фиттерман еще и разрабатывал будущий ЗАЗ-965). ТПК делали долго, меняли кузова, хотя рама оставалась та же самая, много проводили испытаний, где ТПК показал хорошую такую проходимость, за что и прозвали его танком, а еврейским - по национальности автора.

В 60-х годах Фиттерман сделал в Запорожье еще более оригинальную машину - на ЗАЗ-969 поставили 2 двигателя, один штатный спереди, а другой - сзади. И гоняли на нем по дорогам и бездорожью Украины. Правда переключаться было очень сложно.

Кстати, ЗАЗ-969 был гораздо симпатичнее луаза. Но в луцке не могли делать такую сложную форму.