куда втыкать противотуманку

[журцман]

увидишь что экономию в электроэнергии ты начал перетирать с журцманом,

А я не дискутировал вообще-то.
ТС спросил как подключить ПТФ с набором от восьмёрки на Ижа.
Я предложил свою версию.
По экономии и отдельному включению.
Лично мне так было удобно.ПТФ включил и катаюсь .Тёмное время суток наступило -хочу выключил ПТФ ,хочу с ними еду -они только улучшают освещённость дороги.
Встречка -никогда не моргали что слеплю.Просто и фары и ПТФ отрегулированны нормально и ПТФ имеет луч тот какой нужно ,а не светят куда поподя.

[журцман]

Только вот от кнопки отходят один белый

Это на покупной кнопке?
Так белый на фиолетовый,синий на реле ПТФ ,чёрный с чёрным рядом .Там не подсветка а контролька получается .Есть ли там перемычка от синего снова на кнопку?.
Или лучше так -какой провод на каком выводе колодки. Номера выводов смотри на кнопке у штырьков.

[журцман]

Черный провод на кнопке обогрева - это не земля!

Правильно -это Минус (масса).
Нет у нас подсветки -там контролька загорается .И хиленькой там за глаза .И кнопки управляют релюхами.
Так что исходящий на реле.,как и на ПТФ.

[Jorje]

Правильно -это Минус (масса).Нет у нас подсветки -там контролька загорается .И хиленькой там за глаза .И кнопки управляют релюхами.Так что исходящий на реле.,как и на ПТФ.

Подсветка или контролька - определяется подключением. Если поставить перемычку с контактов - будет контролька. Если плюс от приборки (в параллель с габаритами) - будет подсветка.
В нормальной схеме - да, кнопки управляют релюхами. Что здесь - неизвестно: у меня вообще был протянут прямой провод назад, к вентилятору для обдува. Пришлось сперва выкидывать его в ЧЯ на релюху, а уже оттудова - на стекло.
А минус на черном проводе или земля - зависит от того, на какую ногу он должен идти. На контактах - однозначно плюс, и вешать его на корпус чревато. Если это масса на лампочку - тогда конечно.

В общем, думать надо, а не на кофейной гуще гадать.

[журцман]

В общем, думать надо,

да особенно прочитав это-

у меня вообще был протянут прямой провод назад, к вентилятору для обдува. Пришлось сперва выкидывать его в ЧЯ на релюху, а уже оттудова - на стекло.А минус на черном проводе или земля - зависит от того, на какую ногу он должен идти. На контактах - однозначно плюс, и вешать его на корпус чревато.

гадать.

Гадать не будем -вернись в начало темы-

Купил противотуманки с набором проводов для восьмерки.

[Кувалдыч]

не был уверен,что правильный расклад проводов.

Длина может быть не та. Ибо кнопки у н ас в другом месте.
А чя, кнопки, у  нас от зубил. ЧЯ тоже от зубил.
У нас чуть по другому перевязаны жгуты, ен боле етого.
Так что комплект пдключения вполне можно адаптировать подогнав размер проводов.

Тока смысл этого комплекта не понятен. Ни нам ни зубиловодам.
Ибо схема ПТФ уже реализована в ЧЯ, включая два предв по одному на птфку, место для реле, выводы с ЧЯ в жгут к фарам (добавить туда провода 2 штуки), вход в ЧЯ для управления вкл птфов (осталось защелкнуть кнопку в торпеду вместо заглушки и  кинуть провод от кнопки до ЧЯ).

[барус ТС]

ничего не понял- только подсоединил ПТФ к проводам реле и тыкнул на АКБ, сразу загорелись ПТФ. Ведь так не должно быть. Может я с проводами напутал? Делал всё по инструкции: подключил фары на жёлто-чёрный провод,розовый провод на кнопку, синий провод с кнопки замкнул на фиолетовый с подогрева стекла. Ещё осталось "заземлить" провод с кнопки и кинуть белый на подсветку, но фары уже горят с АКБ! Что я не так делаю?

[барус ТС]

за ЧЯ можно по-подробнее?

[барус ТС]

Вот что гласит схема подключения:1.с реле 90.3747, идёт провод жёлто-чёрный 30 на ПТФ, жёлтый 87 на реле стартера, а мне посоветовали сразу на АКБ кинуть, но стали сразу загораться ПТФ, розовый 85 идёт на кнопку в колодку в 10 разъём. На кнопке идёт синий провод с 9, мне его подключить к фиолетовому на подогрев стекла белый выходит с 7 номера колодки и с 6 чёрный провод земли. Вот и объясните "чайнику"-как что подключать.

[Jorje]

Когда кнопку тычешь, реле щелкает? Может, ты не на ту ногу провод повесил, и получился постоянный плюс вместо коммутируемого?

[барус ТС]

Нет,реле не делает,вот я и подумал,что где-то не то подключил. А вот что не то-не знаю.

[барус ТС]

в обед переподключил кнопку и теперь реле щёлкает при нажатии кнопки, но ПТФ не загораются, почему-то.Что может быть?

[Jorje]

Теперь последовательно проверяй подключение основной цепи ПТФ: где-то сбил клемму или перебил провод.

[журцман]

за ЧЯ можно по-подробнее?

Не лезь и так в проводке путаешься.
Так ты можешь схему свою нарисовать или сфоткать -чтоб было понятно какой провод куда и главное откуда подсоединил.

[журцман]

1.с реле 90.3747, идёт провод жёлто-чёрный 30 на ПТФ, жёлтый 87 на реле стартера, а мне посоветовали сразу на АКБ кинуть, но стали сразу загораться ПТФ, розовый 85 идёт на кнопку в колодку в 10 разъём. На кнопке идёт синий провод с 9, мне его подключить к фиолетовому на подогрев стекла белый выходит с 7 номера колодки и с 6 чёрный провод земли. Вот и объясните "чайнику"-как что подключать.

 1 -жёлто-чёрный -правильно.
 2 -жёлтый - правильно
3 -розовый правильно
4 - синий да к фиолетовому
5 - белый соедени с розовым.Лампочка в кнопке будет гореть когда включены ПТФ.
6 -черный к массе или с чёрным на кнопке обогрева.
7 - на реле провод с 86 на массу.
Всё должно работать.