После непродолжительной стоянки глохнет на холостых

[Faraday ТС]

Интересный глюк проявился этой весной. Останавливаюсь на 5 минут (у магазина например). Прихожу - завожусь, обороты х/х нормальные, трогаюсь, проезжаю до ближайщего светофора - глохнет на холостых. Или разгоняюсь, еду накатом - тоже глохнет, погазуешь немного (или на минуту подсос слегка вытянешь) - все проходит. Глюк проявляется только на горячем двигателе после недолгой стоянки. Если ехать непрерывно или не глушить двигатель (в пробке) - то все нормально. Может бензонасос на стоянке нагревается и начинает пудрит мозги?. ЭППХ, карб. в норме, зажигание БСЗ (зажиганию стоянка по барабану, ведь заводится нормально).

[ПАК]

это называеться так: "Вот именно так кипит бензин в карбюраторе и что бы он перестал кипеть требуеться время".

Ну кипит это громко сказанно, но паровая пробка сильная, просто надо ставить обратку или делатьт вентиляционные отверстия в поплавковой камере твоего карба.

[vital15]

У меня было подобное,думал система ЭПХХ виновата -нет.Прочистил жиклер ХХ -сейчас нормально.

[ic10]

Ура! Наших прибыло...
Я уже начал подобную тему:
http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=12179

Кстати, а почему у других не кипит бензин, а вот у нас кипит? И что такое обратка?

[Faraday ТС]

А вы знаете у меня прошло  неожиданно (по крайней мере не так часто и так явно как было). Думаю, дело было не в кипящем бензине в карбе (три года до этого не кипел, а тут вдруг закипать начал) и не в жиклере ХХ (я разбирал,чистил весь карб). Подозрение на бензонасос - все хотел тряпку мокрую положить на время стоянки, но так и не успел.

[ic10]

бензонанос конечно вносит свои проблемы, но я поставил PEKAR и все равно фигня!

отключу ЭПХХ и погляжу...

[Faraday ТС]

Да пробовал откллючать ЭПХХ- не помогает (почему на горячем глючит ЭПХХ, а на холодном нет?). Хотя, у каждого может своя причина быть.

[Romban]

Оригинальное сообщение от  Faraday
Интересный глюк проявился этой весной. Останавливаюсь на 5 минут (у магазина например). Прихожу - завожусь, обороты х/х нормальные, трогаюсь, проезжаю до ближайщего светофора - глохнет на холостых. Или разгоняюсь, еду накатом - тоже глохнет, погазуешь немного (или на минуту подсос слегка вытянешь) - все проходит. Глюк проявляется только на горячем двигателе после недолгой стоянки. Если ехать непрерывно или не глушить двигатель (в пробке) - то все нормально. Может бензонасос на стоянке нагревается и начинает пудрит мозги?. ЭППХ, карб. в норме, зажигание БСЗ (зажиганию стоянка по барабану, ведь заводится нормально).

А заводишься без проблем с полпинка, или приходится помослать стартером. Если запуск затрудненный - то скорее всего игла не выдерживает давления бензина в магистрали бензонасос - карбюратор, возникающее в результате его  сильного нагрева и переливает в камеру...
Лечение:
1. Обратка
2. Замена иглы
3. Забить на это, и просто немного газовать в такой ситуации для израсходования излишков топлива.
4. НЕ СОВЕТУЮ!!! Поставить в магистраль бензонасос - карбуз ФТО (АХТУНГ!!! ЧРЕВАТО ПОЖАРОМ!!!)

[Faraday ТС]

Не надо все спихивать на ЭПХХ - она то тут причем? Пять минут назад (до глушения двигателя) работала, а теперь вдруг нет. Тем более нет смысла ее отключать (уход за ЭПХХ несложный)- кстати и сэкономленные 100 гр. на 100 км. м.б. не лишние где-нибудь на краю земли (по трассе у меня расход меньше 7 л. при средней скорости 120-130).
Похоже причина все-таки в переливе топлива (ну и паровой пробке м.б.). Есть идея - поставить фильтр тонкой очистки топлива с горизонтальным отстойником между бензонасосом и карбом. У большинства (и у меня) он стоит до бензонасоса, предлагаю поставить второй. Отстойник будет играть роль обратки. Конечно, от пробки он может и не совсем спасет, но у него объем сравним с объемом поплавковой камеры (с поплавком) и, следовательно, давление пробки будет в два раза меньше да и лишний бензин будет в отстойнике скапливаться, т.е. данный баг должен проявлятся гораздо меньше.

[Faraday ТС]

Извиняюсь, забыл спросить - у кого уже стоит фильтр между бензонасосом и карбом - наблюдается такой глюк или нет?

[Романов]

Стоит, между насосом и карбом, и очень давно.
Временами с отстойником, временами обычный, т.к. не всегда с отстойником есть в продаже, но!
кроме очистных функций ничего, ни глюков, ни каких других эффектов нет.

[alex_ko]

Оригинальное сообщение от  Faraday
Интересный глюк проявился этой весной. Останавливаюсь на 5 минут (у магазина например). Прихожу - завожусь, обороты х/х нормальные, трогаюсь, проезжаю до ближайщего светофора - глохнет на холостых. Или разгоняюсь, еду накатом - тоже глохнет, погазуешь немного (или на минуту подсос слегка вытянешь) - все проходит. Глюк проявляется только на горячем двигателе после недолгой стоянки. Если ехать непрерывно или не глушить двигатель (в пробке) - то все нормально...

У меня эта история продолжается уже третий год, уже привык даже, при том что вытягивание подсоса не помогает, борюсь единственным методом, после заводки горячего двигателя сразу трогаюсь и тут самое главное чтобы кто нибуть не подвернулся первые 200 метров:D.
При всем при этом из глушителя несет бензином, значит не в пробке дело?

[ic10]

Оригинальное сообщение от  alex_ko
При всем при этом из глушителя несет бензином, значит не в пробке дело?

Дело в переливе, читай тему "Достали холостые"...