После замены помпы ушел тосол

[ilmax ТС]

Уважаемые, подскажите пожалуйста, после замены помпы залил тосол, прогрел машину пока не стала греть печка, после этого выровнял уровень тосола. Через 3 часа в расширительном бачке тосола уже небыло. Подтеков нигде не видно. Вопрос куда мог деться тосол если "ежик" никуда не выезжал?

[yurhik09]

Элементарно Ватсон.В системе был воздушный пузырь.Потом он ушел в расширительный бачек.И его место занял тосол.И соответственно уровень тосола изменился.

[ilmax ТС]

Это понятно , но тогда где то должна быть паровая пробка, а у меня все патрубки и радиатор горячие, печка тоже греет

[Fabula_4x4]

но тогда где то должна быть паровая пробка

Нет ее уже, ушла.

[mike]

Через 3 часа в расширительном бачке тосола уже небыло. Подтеков нигде не видно. Вопрос куда мог деться тосол если "ежик" никуда не выезжал?

Лужа тосола под машиной есть?

[ilmax ТС]

в том то и дело что нет

[mike]

Если и под ковриками с салоне тосольной лужи нет, то без вариантов, паровая пробка. Кстати, а сколько тосола слил и сколько потом залил, разница есть, замерял?

[Lobster]

Ну, если под машиной тосола нет, в салоне тоже нет, то третий путь - в цилиндры. Что в этой ситуации совсем фантастика. Если из выхлопа  белый пар не валит, то таки была паровая пробка, а теперь ее нет.
Проверить просто - долей тосол в бачок, и мониторь его уровень ))

[ilmax ТС]

тосол убежал когда накрылась помпа, ничего не сливал, когда снял старую вылилось около литра. залил 5 литров. Под ковриками все сухо проверял все патрубки перед заменой. А какой объем может выгнать не исправная помпа ведь в блоке и радиаторе что то должно остаться?

[mike]

А какой объем может выгнать не исправная помпа ведь в блоке и радиаторе что то должно остаться?

Ну, сам посуди, при снятии помпы ушло в помои с литр, как говоришь. Плюс пять литров было залито. Получается, что помпа выгнала наружу около 4 литров. И это не учитывая объём паровой пробки.
И потом, заполнять систему охлаждения тоже надо внимательно. При заливке тосола скинуть тосольный шланг (тонкий такой) со впускного коллектора и заливать тосол до тех пор, пока от туда, с коллектора он не потечёт. Поставить шланг на место. Завести двигло, прогреть до ~60 градусов, например, и хорошенько погазовать (тыщи в три оборотов), дабы выгнать воздушные пробки. По моему опыту, эти пробки по объёму в аккурат где-то в размер расширительного бачка. Когда пробка выгоняется, тосол с бачка прям на глазах исчезает.

[mike]

минус 4 литра из системы охлаждения... хм, что-то многовато.

[ilmax ТС]

Понял спасибо! Завтра долью тосол и по отслеживаю. Меня ввело в заблуждение , что все патрубки горячие и печка нормально греет. Раньше на Волге была система завоздушена так 1,5 часа на эстакаде мордой кверху стоял что бы печка заработала.

[vitalii1980]

Устраиваешь проблемы на ровном месте..
Долей и не выноси людям мозг!
Естественно, первое время надо всё внимательно осматривать, не раз.

[Pepelaz]

минус 4 литра из системы охлаждения... хм, что-то многовато

    Нормально! Вчера у мну датчик карлсона не сработал, подхожу к машине - лужа (через пробку сплюнуло), показометр шкалить начинает, заглушил, поехал за тосолом, заодно датчик прикупил, а поскольку дело было в Ворсме, взял то, что было: Фенокс. Тосола вошло в аккурат 5 литров.
     А про датчик... Поменял я его перед тем, как жижу заливать, накинул провода, не стал ждать, пока отработает, поехал. Выехал на трассу, набрал крейсерскую скорость и вдруг вижу, что на вольтметре не 13,9В, а 13,4, сбавляю обороты и слышу, как молотит карлсон, а температура-то до 90 толком не дошла. Встал, он крутит, пощупал радиатор и патрубки, ну не тянут на температуру включения карлсона. Скинул клеммы -заткнулся, одеваю плюсовую - а он, сцуко, включается, типа на корпус шьёт, а масса через тосол! Ладно, откинул провода, поехал домой ибо по трассе он мне всё равно не нать. Дома одеваю плюсовую - крутит, одеваю её на соседнюю клемму - молчит. Короче, поменял местами, два раза дождался отработки - нормально! Вот теперь и думаю: это косяк или фантазия главного конструктора?

[журцман]

Косяк не косяк ! Фантастика .Массы на бачке радиатора вроде бы и нет,пластмассовый он.Но всё может быть.