Развал капельным способом!

[Nikita 38 14 ТС]

Обьясните пожайлуста технологию развала угольником и какими то досками и схождение по рулетки.
Я примерно предсталяю,но всё же интересно...
Кто то изврашался и делал такое.
Опишите пожайлуста технологию поподробнее!!!
Заранее спасибо!

[wtd]

я извращался. но будет ссылка на сторонний ресурс - ибо повторять опять избитые истины... %-)

http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=5469

ps: там даже есть несколько методик.
Но я пользуюсь - суровой ниткой (ибо толстая и заметная) и угольником с маленьким (коротким) уровнем.

[wtd]

Если совсем кратко - то развал по угольнику - тут всё просто.
А схождение - по натянутым ниткам привязанным в рулевым тягам через колесо вперёд. Только касаясь резины сзади (внатяг) и спереди - едва касаясь. Имитируем лазерный луч.
Измеряя расстояние вблизи колеса (рулеткой) и на отдалении - ищем подходящее схождение.
Грубой арифметикой.

[БОРИС-93]

Развал проверяется ниткой с гайкой, опущенной хоть в воду, хоть в масло (чтобы ветер не раскачивал). Машину ставишь на горизонтальную площадку, нитку привязываешь в мотоотсеке за что-нибудь, главное, чтобы она свешивалась через центр колеса. Затем измеряешь расстояние от нитки до верхней части торм. диска, а затем до нижней. Разница должна быть не меньше 1 мм.
Схождение ваащще мерял 2-мя рейками, зажатыми в кулаке. На яме. Разница в 2-3 мм уже хорошо.
После того, как при "регулировке" с/р на М-2140 красиво надули, я всё-таки разобрался, ЧТО ЭТО ТАКОЕ, и теперь ни в какие нанокосмические технологии в регулировке с/р не верю.

[miks]

Опираясь на рекомендации инструкции по эксплуатации и ремонту ижа, а до этого жигуля, выставлял развал по отвесу 1-2 мм. Отвес прикладывался вертикально по передней части шины, не касаясь диска. Схождение: расстояние между внутренними передними и задними частями передних колёс - 2-3 мм. Измеряются рулеткой или раздвижной планкой (была у меня самодельная из лыжной палки, или магазинная, досталась от папы). В книге написаны конкретные данные в градусах и миллиметрах на полный диаметр колёс. Но отвес и линейку можно приложить на другие места, что уменьшает значения на треть. За 20 лет самовольных развалов не заметил неправильного износа шин. А это и есть положительный результат!