Двигатель узам 1.8 в москвич

[FGH]

лишь глубиной ванны!

У 412 ванна находится сзади, а балка спереди. У 2126 - балка сзади, а ванна спереди.

[макс 214123]

Она насколько от 412 балки отличается?

балки по моему одинаковые,но крепления подушек как сделано не помню.

[макс 214123]

У 412 ванна находится сзади, а балка спереди. У 2126 - балка сзади, а ванна спереди.

Значит точно не с 2141,хотя я сомневаюсь что на оде был свой поддон,хотя...

[FGH]

Значит точно не с 2141

Сейчас посмотрел. Точно, у 2141 с Одой разные поддоны. У Оды - свой.

[uncle sergio]

хотя я сомневаюсь что на оде был свой поддон

А ты просто читай, что пишут и не пиши, если сомневаешься

[макс 214123]

и не пиши

Это к чему?

[uncle sergio]

Это к чему?

Это к тому, что вопросы задаёт ТС.

[макс 214123]

Странный форум писать запрещают

[uncle sergio]

писать запрещают

С чего бы? Если знаешь ответ- пиши. Не знаешь- пиши...
Только вот раздел форума особенный...

[Шуринов ТС]

Вы меня тут окончательно запутаете)
Речь не о какой поддон на 41 и на оде, это и так понятно
Речь о том, что надо ли менять поддон на двигателе (который стоял изначально на Оде) на поддон от 412 дрыгателя.
На сколько я понял почитав форум и интернет, что замена нужна.
Так же меняется так называемый "душ"-маслозаборник, но тут вышли разногласия, кто-то говорит можно оставить родной, кто-то пишет менять и ставить от 412 движка.
С передаточными числами более/менее понятно
Так же насколько я понял необходимо ставить на узам 1800 кожух сцепления и маховик от 412 движка
Не ясен только момент насчет крепления движка и кардан, остается свой?

[БОРИС-93]

надо ли менять поддон на двигателе (который стоял изначально на Оде) на поддон от 412 дрыгателя.

Надо. У ОДЫ маслоёмкость в поддоне спереди, у 412-ого почти сзади. Соотв. и маслозаборная трубка меняется на 412-ю. Маслонасос трогать не надо. Балки, по-моему одинаковые. Просто каталог в гараже.
У брата был 408-й (с 4-мя фарами) с 412-м мотором. Кто переделывал, не помню. Так вот, когда меняли передний мост, просто выкатили старый и подкатили новый. Сомневаюсь, что и мост меняли. КПП была 412-я, а вот про кардан не помню. Было что-то, возможно, в последствии поставили кардан от 2140. Но точно, сами ничего не пилили, не варили.

[uncle sergio]

надо ли менять поддон на двигателе (который стоял изначально на Оде) на поддон от 412 дрыгателя.

Да

маслозаборник, но тут вышли разногласия

Он соответствует каждому поддону свой.

необходимо ставить на узам 1800 кожух сцепления и маховик от 412 движка

Мох и так от 412-го. С колоколом да, конечно, если ставить кпп 412 нужен под 4 отверстия крепления...а вот архаизм с выжимным без направляющей пофиксить бы

насчет крепления движка

Лапы 412-е под его подушки

[uncle sergio]

А вот что мы забыли...
Про подшипник первичного вала, который в коленвалу
К кпп 412 нужен будет с внутренним 16, а не 15мм.

[Andy5]

К кпп 412 нужен будет с внутренним 16, а не 15мм.

это точно.. забыли...

если ставить кпп 412 нужен под 4 отверстия крепления...

под коробку и колокол, чего не понятного..

а вот архаизм с выжимным без направляющей пофиксить бы

какие проблемы? при штатной москвичёвой корзине с "пяткой" ставится подшипник с пластиковым "грибком" на штатную вилку.. наверно у ВВ есть..

а ваще была книжка про апгрейды москвичей. заводом выпущена. начиная с 400 кузова.. что можно было и что трудно было. даже с чертежами. и что совсем никак.. без чертежей..

маховики просто так кидать с мотора не надо.. они кажется в сбор с кв балансируются.. будут мало ездить.. хотя наверно хватит..

крепёж гены переделай. если на одном болту - то надо заменить. иначе съём радиатора..  если на двух болтах - то крючит генератор наискось..я делал два болта в резьбовую втулку..

а с тормозами будешь чего делать? а то в стоку на 408 ваще без усилителя... одноконтурная..   это по городу то!  потом уж гидровакуумный появился..   и ещё барабаны спереди..

рулевую колонку переделай.. от 412 хотяб.. там телескоп.. а то как в классике - лом в грудь..

ну и радиатор.. он под 55 лс заточен. а тут 80 будет.... по городским пробкам. даже с пропеллером..
да, на 412 полуоси были более "жирные" по сравнению с "407". потому в стритрейс не ходи..

[Andy5]

.. и кардан другой.. жирный.. и коробка... тоже..
 и ремней нет..