Возможность установки генератора 2110 на80 А КЗАТ на двигатель 2106 с поликлином

[wtd]

у меня заводской сломался в начале?

щыт случается (с)

[Сын Батьки ТС]

Други и соотечественники!  Не являюсь  модератором и не стремлюсь им быть, но право беседа перешла на тему  чем лучше поликлин и что обычные шкивы дешевле поликлиновых.  Тут общего мнения быть не может так как есть нюансы в каждом случае и решение будет для каждого случая в отдельности. У меня все же остался вопрос. Преамбула: В инете много фотоотчетов,  когда народ ставит генераторы от 2110 или 21214  они  80А на движок 2106 чтоб было стабильное напряжение на холостом ходу с включенными в сет потребителями, свет, печка магнитола и пр.  (у них корпуса практически одинаковые только у 21214 шкив под обычный ремень а у генератора 2110 под поликлиновый.  имеются  даже на сем сайте примеры такой инсталяции на иж ) вот например  http://2126.ru/forum/index.php?topic=91218.0
а сейчас Амбула: Если шкивы обычных ремней стоят в одну линию, то при замене их на  полишкивы будут последние стоять в одну линию? или прийдется их как то регулировать  шкив генератора? так как я понял из бесед, что шкив коленвала и шкив помпа будут в стоять в одну  линию.
Выражаю искреннюю благодарность всем, кто высказал свое мнение и кто выскажется по поднятым в этой теме вопросам. Так как обмен мыслями и опытом лучший стимул к размышлениям.  У раскоряченного двигателя думается не то что медленнее но как бы более накладно что ли:)

[uncle sergio]

Если шкивы обычных ремней стоят в одну линию, то при замене их на  полишкивы будут последние стоять в одну линию?

Нет
поликлин на ниве ставится слева. Смещение учтено. Если ставить справа- играться или расположением шкива или подпиливать кронштейн.
10-й гена ваще с другого мотора. Как встанет непонятно ( по ссылке опять же- вылет подбирается расположением шкива)
В обоих случаях возможен вариант, что гену надо сдвинуть назад. То же самое, что сдвинуть назад шкив, но не всегда это удаётся, мешает либо корпус, либо со шкива срезать уже нечего.

[Сын Батьки ТС]

uncle sergio ?Благодарю за полный и  как всегда обстоятельный ответ.

[Кувалдыч]

https://www.drive2.ru/l/1086765/#post

тока гена не десяточный... у десяточного разворот ушей другой вроде... а этот фиг знаетот чего... собран из какого-то вазовского и газелевского вроде как.. положение на кроштейне пришлось подгонять.

[Сын Батьки ТС]

Кувалдыч, да вот оно, к чему я хотел прийти. И крышка двигателя с приливом под ДПКВ и шкивы поликлиновые на помпе и КВ. Когда знаешь что это возможно,   увереннее экспериментируешь. Я так понял что  генератор сделан гибридным чтоб планку натяжения не менять она там по ходу вазовская и осталась.  Благодарю за  инфо. и отлично масштабные фото, теперь точно знаю что сделаю так же.

[КВ]

Из личного опыта. Провернуло передний подшипник в гене от 21214, ремень обычный, хотел купить переднюю крышку и поменять, но ни в Смоленске, ни в Москве на Южке, такой не нашёл. Купил от 10, поставил как положено, натяжника не хватает, нужно удлинять, ухо под натяжник упирается в лонжерон, толком ремень не натягивается. Если ставишь новый ремень, зазор в один сантиметр остаётся. Перевернул гену к верху ногами, т.е. ухо под натяжитель прикрутил к двс., через втулку и шайбы добился что бы шкивы были на одной линии, но натяжник пришлось всё равно дорабатывать, пилить, гнуть, варить, сейчас так и работает. Правда ещё раз пришлось разобрать гену, что бы развернуть обмотку и заднюю крышку, т.к. плюсовая клемма гены очень близко находилась от опоры двс.
Интересно знать от какой машины гена на фото, я бы себе такой тож бы приладил. Может это от 21214, толь ухо обрезали, просверлили и в крутили шпильку. Там толщина крышки позволяет.

[Кувалдыч]

Когда знаешь что это возможно,

Ну а почему невозможно?

ВАЗ-21214



Тока у мну гена остался на старом месте, гура и кондея нету, поэтому ремень подбирал по размеру.
Размер собственно нашел на форумах тазоводов, ну а ремень в экзисте брал. Там их полно.
Этот вроде от кондиционера бмв....

[uncle sergio]

Интересно знать от какой машины гена на фото

имхуется мне, что это генератор "Dynamo" для классики

[КВ]

Тока у мну гена остался на старом месте

На старом месте где, справа или слева? Если слева, то вся эта при блуда под гену и ролик влетает в копеечку, если затариваться в автомагазине.

имхуется мне, что это генератор "Dynamo" для классики

пройдусь ещё раз по магазинам, может что и найду, раньше не встречал.

[uncle sergio]

вся эта при блуда под гену и ролик влетает

...в удаление трамблёра и бензонасоса
Вот для чего это делается.

[КВ]

в удаление трамблёра и бензонасоса

Можно и сохранить, только переходник нужно делать самодельный, в просторах нета есть инфа. Согласен, очевидный плюс есть в этом, надёжность и долговечность гены повышается!

[КВ]

я бы себе такой тож бы приладил

расхотелось. http://2126.ru/forum/index.php?topic=22263.0

[Кувалдыч]

На старом месте где, справа или слева? Если слева, то вся эта при блуда под гену и ролик влетает в копеечку,

справа, внизу где и было. Нафига мну ролики? Хотя наверху коечно хорошо... но там трамблер мешается...

раньше не встречал.

И не надо ДИНАМО.... я отзывам ен поверил... долго с ним возился... пока обмотку статора не поменял...

надёжность и долговечность гены повышается!

В бродах - да.... есть такое... а на асфальте пофигу... к тому же там внизу попрохладнее будет

[angtar]

 

возможна ли установка  генератора 2110 на 80 А КЗАТэ с поликлиновым шкивом на двигатель Ваз 2106

Журнал ЗР № 8/2008 год, стр. 206-208...