Новый степвей. Отговорите, а?

[tix]

586 тысяч

Это я еще всяких допов набрал на 25 тысяч.

[Fabula_4x4]

но возможно у степвея побольше будет немного.

Кузова-то одинаковые, с чего багажник больше будет?

[Veterok]

с чего багажник больше будет?

Честно, не озадачивалась вопросом сравнения кузовов до всех подробностей, потому это просто предположение.

[Варвар]

Я бы не взял.
1. Рено.
2. Дорого.

Я на своей проеду там же. Перевезу больше и с бОльшим комфортом.

[Варвар]

Ларгус кросс - наше все

[вареник]

Ларгус кросс - наше все

У-ха-ха. Варвар, ты ли это?!
По сути.
Рядом со мной работают два владельца предыдущих степвеев. Один доволен как слон, другой плюётся. Нет, ни один из них не доставил проблемм в эксплуатации, просто ожидания у них от машины были разные.
О том, кому Степвей нравится говорить не стану, у него восторги одни. Скажу от том, кто оказался разочарован.
Маленький багажник с выступающей металлической "ступенькой" кузовного железа.
Сопля на лобовом. Эта сопля у всех, и у Сандеро, и у Логана, и у Ларгуса, и у Дастера. Ей уже много лет.
Сыплящийся за шиворот снег.
Ограниченая трансформация салона. Не знаю как на Сандеро Нью, у прежнего подушка спинки заднего сиденья ложились на подушку и торчали вверх как в иже при не снятой подушке.
Дурацкие органы управления типа бибики на подрулевом.
Снег набивающийся под кромку капота.
Валкость.
Деревянная подвеска.

[Paramedic]

Эх, даже жалею что не вышел раньше, пока программа утилизации была!

Так только-только в продаже появился. Имеется ввиду в России. По Европе уже давно катается.

[Veterok]

Не знаю как на Сандеро Нью, у прежнего подушка спинки заднего сиденья ложились на подушку и торчали вверх как в иже при не снятой подушке.

У простого нового сандеро в этом плане ничего не поменялось.

Так только-только в продаже появился. Имеется ввиду в России.

Так и я о том же, хотели степвей а не обычный, но строго с 16 кл., а старые степвеи только 8кл. Пришлось взять обычного сандеро по утилизации.

[Faraday]

Я бы не взял.
1. Рено.
2. Дорого.

Я на своей проеду там же. Перевезу больше и с бОльшим комфортом.

Киа Рио тоже дорого. Пожалуй сравнимо с Рено Степвеем. Просвет у Рио низкий, подвеска очень жесткая. Багажник у хэтчбэка нормальный, да и у Стэпвея, предполагаю, что не меньше.

З.Ы. Киа Рио у моего отца, если что .

[Faraday]

Сопля на лобовом. Эта сопля у всех, и у Сандеро, и у Логана, и у Ларгуса, и у Дастера. Ей уже много лет.

Ага, причем на Иже тоже. И лечится также - путем подгиба рычага (или укорачивания его путем сварки). Делов на час.

Сыплящийся за шиворот снег.

Есть, такое, подтверждаю. У Киа Рио, кстати, тоже. Надо взять в привычку - когда подходишь к машине и видишь, что она вся в снегу - проведи варежкой по периметру двери. И все! На своем кашкае я сейчас также делаю по привычке и снега на сиденье сыплется минимум.

Дурацкие органы управления типа бибики на подрулевом.

Нормально, быстро привыкаешь. Быстрее нажать на кнопку средним пальцем левой руки слева на подрулевом, нежели хлопать по рулю двумя руками как орангутанг.

[вареник]

Faraday, посмотри какая машина у меня там подписана. Те-же яйца, что и Сандеро, только с багажником. И дешевле. Тыщщ так на 100 

[wtd]

орангутанг.

орангутан.

[Faraday]

Faraday, посмотри какая машина у меня там подписана. Те-же яйца, что и Сандеро, только с багажником. И дешевле. Тыщщ так на 100 

Не, Сандеро все же другой - см. пост #20.

[tix]

орангутан.

Ты серьезно?

[Veterok]

да и у Стэпвея, предполагаю, что не меньше.

Если кузов как у обычной сандеро, то прилично так меньше.

Дурацкие органы управления типа бибики на подрулевом.

Опять таки, если сделают степвей как новый обычный, то бибикалка заняла свое привычное место.