бестолочи

[Andy5 ТС]

http://motor.ru/news/2014/11/06/kablukizh/
На Ижевском автозаводе может возобновиться производство фургона ИЖ-27175 – так называемого «каблучка», который является идеологическим предшественником Lada Largus. Об этом со ссылкой на ссылкой на источник «Интерфакса» сообщают «Ведомости».

«До сих пор клиенты обращаются на Ижевский автозавод и спрашивают, есть ли возможности приобрести легковые фургоны, есть ли возможность снова начать их производство. Этот вопрос сейчас начали прорабатывать», – пояснил источник «Интерфакса».
По данным «Ведомостей», руководство «ИжАвто» действительно рассматривает возможность возобновления производства «каблучков», однако в планах предприятия выпуск этих машин пока не значится.

ИЖ-27175, построенный на агрегатах ВАЗ-21074 («семерка»), выпускался в Ижевске с 2005 по 2012 год. Фургоны оснащались 1,6-литровым бензиновым мотором, развивающим 76 лошадиных сил, и пятиступенчатой «механикой». Прекращение производства модели связано с завершением выпуска «семерки».

[Пиночет]

Почему бестолочи? Новости перепечатывать не умеют?
На самом деле, имелось в виду, что будут думать о "каблуке"...
Отметим, что в настоящее время компания Renault, владеющая группой АвтоВАЗ, рассматривает возможность выпуска в России «каблучка» Renault Dokker

[fda]

В новостях промелькивало о начале сварки на Ижмаше кузовов Гранты. Глядишь, и производство наладится.

[Кувалдыч]

каблук - незаменимый тип авто в бизнесе. Далеко не все перевозки требуют объема газелевских, как раз массовые перевозки требуют объемов и экономичности каблучков.

[Варвар]

ВИС ведь делает каблуки. зачем еще какие то? и среди иномарок большой выбор

[Кувалдыч]

универсалы конечно по грузоподъемности неплохи, особенно с высокими кузовами, но грузовой отсек удобнее изолированный особенно если груз грязны или любит прохладу и не надо зря протапливать огромный салон.

[udm]

На Ижевском автозаводе может возобновиться производство фургона ИЖ-27175

"Речь о возможном возобновлении производства в Ижевске коммерческих автомобилей. Накануне заметка об этом появилась в Ведомостях. Ижевцы смеются: вечером в узком кругу (всего пять человек) обсуждали такую возможность, через пару дней об этом уже пишет центральная пресса! Но Ведомости поторопились с прогнозом: пока с конвейера не пойдут товарные образцы Весты, никто «каблуком» заниматься не будет.

А потом – будут.
Идея в том, чтобы сделать фургон и пикап на базе Гранты, по аналогии с тем, что сейчас производится на ВИС-Авто. Но ижевский «каблук» будет иметь оригинальный дизайн и более изящную конструкцию.  Не исключено, что сохранится несущий пол, просто его усилят. Задача – сделать машину для перевозки мелких грузов, но и пригодную для частного повседневного использования, для чего пикапы от ВИСа подходят плохо. Ижевцы говорят, что их коммерческий вариант Гранты будет лучше и дешевле тольяттинского."
Тыц!

[Варвар]

универсалы конечно по грузоподъемности неплохи, особенно с высокими кузовами, но грузовой отсек удобнее изолированный особенно если груз грязны или любит прохладу и не надо зря протапливать огромный салон.

ларгус фургон с изолированным отсеком.

[Кувалдыч]

вот его в качестве пирожка и будут в ижевске собирать

[Пиночет]

В новостях промелькивало о начале сварки на Ижмаше кузовов Гранты. Глядишь, и производство наладится.

Дык, второй год как...