Срочно !

[Лешик ТС]

Скажите в чем дело ? В первом и во втором цилиндре компрессия 4 !, в третьем и четвертом цилиндре 13(норма) и из шланга вентиляции картера, который идет на воздушный фильтр валит масленный пар как у паровоза !!!

[ПАК]

колечки или пошрень прогарел (развалилсы). Ты с детонацией в последнее время не ездил?

[ПАК]

ты где обитаешь? может я подъеду?

[Лешик ТС]

Машина в Реутове и я завтра туда утром поеду

[Лешик ТС]

Сейчас я дома. На Пражской. можешь позвонить 389-7383

[Andruishka]

Ездил-ездил... на нашем бензине с такой компрессией (13)только одна детонация и получается...

[Лешик ТС]

двигатель был малость доработан, правда под 98 бензин, а я на 95 ездил, правда есть одно "но", я в конце апреля ездил в деревню и там у меня пробило прокладку головки. Мы с отцом посмотрели все поршня и клапана были в норме, единственное на тамошних заправках могли залить ацетон вместо 95

[Andruishka]

А ты голову шлифовал или блок? А то может имеет смысл вернуть все на свое место?? С такой степенью сжатия нужны кованые поршни, чтобы ничего не горело...

[Victor 21]

2 Andruishka
А что степень сжатия = 13 много ????? у меня 12,7 -0.4
2 Лешик  проверить кольца эт или нет: в цилиндр закидывается масло (20 кубиков точно хватит) если компрессия резко  и намного поднимется то  кольца однозначно...

[Andruishka]

У Лешика еще и большая степень сжатия - то ли 13, то ли 14. Под 98-ой бензин. Зачем -не знаю... А на самом деле, я вот сейчас почитал - большинство источников пишет, что размер компрессии не играет роли. А имеет смысл перепад в компрессии по цилиндрам.
Но при его степени сжатия такая компрессия получается даже маловата. Я ориентировался на свою - 11 - 11,5, но УЗАМ это другое дело. Кроме того, мой уже подызношенный изрядно...