Вентилируемые тормоза

[Кувалдыч]

Яб послушал )))))

Как-то так:

[Pepelaz]

Поискав по форуму такую тему не нашёл

ага, вообще нет: Установка вентилируемых дисков на ИЖ 2126 И у мну такие стоят, я же не кричу на всю страну.

[Rafcat555 ТС]

Отчеты ни о чем, на двоечку, в твиттер потянут

Если бы на этом сайте можно было загружать с Wordа и подкреплять не 4 файла <= 200 Кб., а больше, может и вышел бы полный отчёт- больше половины не выложил сюда.

[Rafcat555 ТС]

А в каком состоянии были пред. колодки?

Не плохом на фото искажение: 7мм- накладки (на всех).

[Rafcat555 ТС]

ага, вообще нет: Установка вентилируемых дисков на ИЖ 2126 И у мну такие стоят, я же не кричу на всю страну.

Вообще-то я про здешний форум писал, а не сторонние форумы. Я не кричу...., просто хотел поделиться с людьми. Здесь я смотрю, всё на штыки принимают- на DRIVE2-того нет. Сколько здесь находился с таким отношением (не только с Вашим) сегодня я в первый раз столкнулся- жаль.

[Кувалдыч]

Если бы на этом сайте

У StaleVAR поучись
Вот к примеру: http://2126.ru/forum/index.php?topic=110060.0

[Кувалдыч]

Вообще-то я про здешний форум писал, а не сторонние форумы.

А там по ссылке здешний форум

на DRIVE2-того нет

А в ВКонтакте тем более нет Нашел с чем сравнивать... Д2 - туса школьников лайкающая желтые шевроле комаро, белые пыжо со сполерами и форсажные скайлайны

десь я смотрю, всё на штыки принимают

Не все. А только понты и техническую неделекость высказываний.

Вот к примеру ты говоришшь "двигатель ЗВЕРЬ", а в итоге оказывается обычный сток с таза... откуда там ЗВЕРЬ? Ну я понмаю еще каналы допилить в ГБЦ чтобы они под 1.6л работали... а то ведь они под движок 1.2л сделаны..

Говоришь гену оттюнил - опять же... замена шкива или чего там.. это тюнинг?

Тюнинг - это улучшение каких либо потребительских характеристик. У тебя фактически мало что улучшилось. У тебя даже не колхозинг... обо колхозинг - это тоже тюнинг...  и даже не отверточный тюнинг... как у иномарок - на ебее заказал тюняшки, старое открутил, новое прикрутил.... ты просто заменил одни исправные (или не исправные) детали на другие аналогичные. По сути это просто ремонт, или рукочес ради кручения гаек (последним к примеру я люблю пострадать ) ).

Отсюда и такая реакция на техническом форуме (а не социальной сети с кошечками или винилом, не важно).
Реакция понимающих людей на переоцененность результатов и (хотя бы) отсутствие грамотного отчета.

Посты по сути просто легкое хвастовство и не более. Достойно единой темы "аля бортжурнал" (типа такой: http://2126.ru/forum/index.php?topic=99443), но никак не самостоятельных технических тем, ибо и обсудить даже нечего...

[Кувалдыч]

К вентилируемым тормозам не помешало бы еще хотя бы это:

[Rafcat555 ТС]

а то ведь они под движок 1.2л сделаны..

Понимающих говорите- откуда это информация- 1.2л.? это голова уже для 1.6 проектировалась (впускные каналы и сгон кулачков на распреде 21214- там и клапана диаметр больше.) у меня такое предположение, что Вы в руках- эту башку не держали- хотя я помню кто то Вам её обещал подогать.

Говоришь гену оттюнил - опять же... замена шкива или чего там.. это тюнинг?

Просто на 2112 гену поставил шкив, поставил таблетку которая не разу не шла на эту (именно) гену.

Вот к примеру ты говоришшь "двигатель ЗВЕРЬ", а в итоге оказывается обычный сток

Про распыление топлива форсунками- яндекс в помощь. Раньше на 12% подъем на 5 передаче задыхалась. Теперь со 100км/ч доли сек. 140км/ч и продолжает расти. Не надо мне говорить, что карб./зажиг. не был отрегулированы (там все ОК было- настроено было мама не горюй до 100 (в книжке 15сек- как на похороны к тёщи)). Сейчас- как раньше с прицепом ездил. Приезжайте и прокатитесь- потом уже будете говорить.....

[Rafcat555 ТС]

К вентилируемым тормозам не помешало бы еще хотя бы это:

Это уже в планах в нач. августа. Поставку уже сделал (между вакуумом и кузовом). Жду зарплаты купить Вакуум.

[Кувалдыч]

откуда это информация- 1.2л.? это голова уже для 1.6 проектировалась

Для 2101 1.2л

впускные каналы

а так же седла и клапана там старые, от 2101 1.2л. Даже на 2130 1.8л движке они же.

сгон кулачков на распреде 21214

сгоны отличаются на 21213 и 21214 валах. Оптимизированы под форму гидриков или механических толкателей. Фазы у валов одинаковые. На 2106 движке РВ 2103, полный аналог РВ 2101 с копейки. От 2121* валов отличается слегка более узкими фазами.

что Вы в руках- эту башку не держали-

А че ее держать... я ее ногами каждый денб на балконе пинаю.. второй год уже Но от 21011 она ничем не отличается в плане газораспределения. Фрез не найду... и еще пару деталек... Я ее брал ради гидриков.

поставил таблетку которая не разу не шла на эту

ну у мну аналогично...
таблетку то взял правильную хоть? От шнивокалоноприоры?
на 2112 гену она идет, ибо родная, только вместе с ееже диодным мостом, но мост можно приколхозить и старый.

Про распыление топлива форсунками- яндекс в помощь.

А куда на форсунки яндекс прикручивать? И как? А может гугль больше прихода даст?

Теперь со 100км/ч доли сек. 1

Шо, быстрее скайлайна??? Даже они за 3.6с до сотни рвут, а это далеко не доли секунды )

140км/ч и продолжает расти.

А почему не должно расти? Со стоковым 2106 двиглом по ТТХ у ежа максималка 157кмч. По спидометру это стрелка между 160 и 170кмч. Тока страшно очень, ибо еж уже после 130кмч начинает на взлет стремиться, а после 150 кмч он на бреющем полете идет.

[Rafcat555 ТС]

Для 2101 1.2л

Впускные каналы -больше, клапана не мерял (но информацию проверю).

На 2106 движке РВ 2103, полный аналог РВ 2101 с копейки.

Аналог- понятие растяжимое... У меня 3-я была 2106 поставил РВ 2103- разница была, ещё какая. С сервиса парень прокотнулся -его фраза: "Первый раз вижу, что бы 2106 так ускорялся- Форсировал?"

А почему не должно расти?

Я не про расти, гружёная на 5 задыхалась- теперь легко со 100--140--....

после 130кмч начинает на взлет стремиться, а после 150 кмч он на бреющем полете идет.

Раньше: 3 чел. + 2 сумки= 150км/ч норма-педаль в пол. Сейчас: =155 км/ч педаль газа чуть больше половины хода. Дальше опасно- не один.

[Кувалдыч]

Впускные каналы -больше

такие же.
тока окно спилено под каплевидную форму шоб форсункам не мешать.

Аналог- понятие растяжимое...

геометрия та же, другая технология упрочнения поверхности кулачков от износа.

Я не про расти

уверен?

140км/ч и продолжает расти

Дальше опасно- не один.

один не один... опасно после 110кмч на магистрали и 60кмч в городе.

Раньше

Нужно было отрегулировать трамблер и карбюратор. Вот и все.
В трамблере между прочим не только корпус поворачивается, там еще вакуумник есть и две пружинки

А если карб озон заменить на солекс, что сильно дешевле инжектора - то динамика тоже станет ощутимо лучше. Озоны они изначально туповаты.

Исправные карбовый 2106 и инжевый 21074 различаются только системой питания и зажигания, а в моще всего в 2 (две) л.с. - это и есть прибавка от инжектора.

[Rafcat555 ТС]

Нужно было отрегулировать трамблер и карбюратор. Вот и все.

Я ранее писал- с этим проблем не было СТО+ поставили др. жиклёры- динамика была в лутшую сторону (+расход 8,5л-100)

всего в 2 (две) л.с.

Так как я не поставил адсорбер- давление в баке чуть больше (шипение при открывании крышки)- возможно и это ещё влияет. (про перепускной клапан можно не рассказывать- знаю).

[Rafcat555 ТС]

60кмч в городе

У нас 60- шанс попасть в ДТП, 40-Шансы увеличиваються, со светофора иногда на спидометр, взгляд там- 120км/ч. Про трассу вообще промолчу. Вот такой у НАС парадокс.